سب کو سلام! کار انسپکٹر کا پرانا ڈرائیور دوبارہ آپ سے ملا ہے! میں ہر ایک سے پیار کرتا ہوں ، پھول کھلتے ہیں ، اور کار انسپکٹر جو میں نے بائی پاس کیا تھا جب حادثے کی کار دیکھتی ہے تو وہ یاو ہے ، اس کے بعد اسے یاو کہا جاتا ہے ، استعمال شدہ کار معائنہ تفریح کے اس شمارے کو دیکھنے کے لئے سب کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ آج میں آپ کے لئے ایک مشہور انٹری لیول پرتعیش اسپورٹس کار لاتا ہوں۔

اگر آپ آج اس کار کے بارے میں بات کرنا چاہتے ہیں تو یہ حیرت انگیز ہے۔ کیا BMW Z4 سمجھتا ہے؟ بی ایم ڈبلیو ، دو دروازے ، اسپورٹس کار ، یا بدلنے والا! کیا یہ بہت اچھا نہیں ہے؟ اس کی مدد سے ، آپ سیکنڈ میں مالدار اور خوبصورت بن سکتے ہیں۔ اگر آپ ابھی بھی ایک کتا ہی ہیں تو ، میں آپ کو مشورہ دیتا ہوں کہ اب آپ اپنے ایک تنگاسی بازو پر عمل نہ کریں۔ اب تقریبا 200،000 یوآن دیوی کو گلے لگانے اور اسے گلے لگانے کی کوشش کر سکتے ہیں؟ کیا یہ حیرت کی بات ہے یا جوش و خروش ہے؟

تمام پچھلے بی ایم ڈبلیو زیڈ 4 میں لمبے انجن کا احاطہ اور وہیل بیس ، بہت بڑی پہیے والی محرابیں ، اور مختصر سامنے اور عقبی اوور ہینگس ہیں۔ کم پھانسی والا سامنے والا اختتام ، اثر سے مالا مال کندھے کی لکیر ، اور جسم کا چوڑائی ضعف طور پر بڑھتا ہے جس کے پیچھے کا اختتام Z4 کی حیرت انگیز اور غیر معمولی ظاہری شکل کو تشکیل دیتا ہے۔

یہ سب Z4 کو کافی ٹھنڈا کرنا ہے۔ آج ، اس پرستار کو اپنی ٹھنڈی ظاہری شکل اور انتہائی اعلی قیمت پرفارمنس کا بھی شوق ہے۔ بس اس کا انتخاب کیا۔

صبح 10 بجے کے قریب ، میں ایک بظاہر لمبا لمبا لمبا سیکنڈ ہینڈ کار ڈیلر کے پاس گیا جس کے ساتھ ایک پرستار تھا۔شاید اس پرستار نے ڈیلر سے پہلے ہی بات چیت کی تھی۔ ڈیلر جانتا ہے کہ ہم چیسیس کو کیوں چیک کریں گے۔ جب ہم نے یہ کار دیکھی تو ایسا ہوا کہ نمائش ہال کے ساتھ والی ورکشاپ لفٹ پر کھڑی ہو گی۔

یہ 2010 کا ڈرائیو 35i عیش و آرام کا ماڈل ہے ، لیکن سامنے کی ایئر انٹیک گرل میں ترمیم کی جاسکتی ہے۔ اس کار کی رجسٹریشن کی تاریخ ستمبر 2010 ہے ، اور موجودہ مائلیج 40،000 کلومیٹر ہے۔ بیچنے والے اب 278،000 کا حوالہ دے رہے ہیں (بھیجا گیا 8،000 یوآن انشورنس) اس کار کی قیمت تقریبا 8080 تھی۔ سال کے اعلی ماڈل کے ل t ، ٹربو چارجر کے بغیر بھی ایک سر فہرست sDrive35i ہے۔ قدر کے تحفظ کے معاملے میں ، بی بی اے بہت اچھا ہے ، اور زیڈ 4 کی اسپورٹس کار کی نمائش کے ساتھ ، یہاں تک کہ ایک سیکنڈ ہینڈ کار بھی یقینی طور پر ادا کرنے کو تیار ہوگی۔ صرف اسی سے ، اس بات کی تصدیق کی جاسکتی ہے کہ چاہے وہ بی ایم ڈبلیو ہو یا آڈی چل رہی ہو ، چین میں ابھی تک لگژری کار مارکیٹ میں اس کی غیر متزلزل پوزیشن ہے۔

معائنہ سے پہلے ، بائیں اور دائیں طرف کی ہیڈلائٹس واضح طور پر پرانی اور نئی ہیں ۔پھر کور کے دونوں اطراف کی ہیڈلائٹس کھل گئ ہیں۔مشین کور کے دونوں اطراف ہیڈلائٹس کی تاریخ نومبر 2009 ہے ، اور پیچ کو ہٹانے کے کوئی آثار نہیں ہیں۔ ہیڈلائٹس کو پالش کرنا چاہئے تھا۔

اگلے بمپر سکرو کو غلط طریقے سے جوڑا جاتا ہے ، اور دوسری پینٹنگ کے بعد اگلی سطح پر دباو کے نشانات ہوتے ہیں۔ سامنے والے بمپر پینٹنگ پر ابتدائی فیصلہ کریں۔ خاص وجہ کیا ہے ، نیچے کی طرف دیکھنا جاری رکھیں۔

پورے مشین کور کے پینٹ کی سطح کی قیمت 250-430um پر زیادہ ہے۔ یہ کہنا ضروری نہیں ہے کہ کور کی پینٹ کی سطح بلا شبہ ہے۔ عام طور پر ، اصل کار پینٹ کی سطح تقریبا 140140 ملی میٹر ہوتی ہے۔ مختلف گاڑیوں کی کاریگری کے مطابق ، اصل پینٹ کی سطح جانچ کے نتائج کے مطابق طے کی جانی چاہئے۔ ایک ، تو کور پینٹ ہے۔

پورے بائیں بازو کی فینڈر پینٹ کی گئی ہے ، اور مقامی قیمت ایک ہزار ام سے زیادہ تک پہنچتی ہے ، جو شیٹ میٹل کے زمرے سے تعلق رکھتی ہے۔ ابتدائی طور پر یہ فیصلہ کیا جاتا ہے کہ گاڑی کے اوپری بائیں محیط کا پہلو کا ٹکراؤ ہے۔

ٹرنک کور پر بڑے ایریا اسپری پینٹ شیٹ میٹل کے دائرہ کار تک نہیں پہنچ پاتے ہیں ، جو خروںچ کی وجہ سے ہونا چاہئے۔

دائیں پیچھے کی فینڈر کا حصہ شیٹ میٹل سے تھوڑا سا پینٹ کیا گیا تھا ، اور یہ معمولی اثر کی وجہ سے ہوا تھا ۔بعد کار ، 10 سال کی کار کی عمر ہے اور چھوٹے ٹکراؤ قابل قبول ہونا چاہئے۔

زیڈ 4 کی بڑی ہڈ کے تحت ، یہاں BMW کا انتہائی کلاسک N54B30 انجن ہے ، یہ 3.0L جڑواں ٹربو چارجڈ انجن ہے ، جو اس سے پہلے بھی متعدد بار رابطہ رہا ہے۔ ابتدائی 335i سے بعد کے X635i تک ، میں نے اس کا تجربہ کیا ہے۔ اس حیرت انگیز انجن کے ذریعہ لائی جانے والی زبردست طاقت ، دنیا کے ٹاپ ٹین انجنوں کا ٹائٹل واقعی حقدار ہے! 7 سال کے بعد ، انجن کا ٹوکری بہت صاف اور باقاعدہ نظر آتا ہے ، بغیر کسی واضح تیل رساو اور اخترتی کے۔ یہ واقعی اچھی بات ہے کہ ذاتی کار یہ کام کر سکتی ہے ۔اس انجن کو تیل کی رساو کو دیکھنے کی ضرورت نہیں ہے ۔ایک بی ایم ڈبلیو جو تیل نہیں لیکر جعلی بی ایم ڈبلیو ہے۔ ، زیادہ بکواس نہیں ، نیچے دیکھنا جاری رکھیں۔

کور پیچ کو ہٹا دیا گیا ہے اور پینٹ کو ہٹا دیا گیا ہے۔ یہ رجحان معمول کی بات ہے۔ آخرکار ، پینٹ کے معائنے کے دوران کور کو پینٹ سے اسپرے کیا گیا ہے۔

کار کا جھٹکا جذب کرنے والا تقریبا about 7 سال پرانا ہے اور اس سے بے ہوشی کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے۔بیچنے والے نے یہ بھی کہا کہ کار صرف 40،000 کلومیٹر کی ہے اور اس پر شاذ و نادر ہی ڈرائیو کی جاتی ہے۔ لہذا جھٹکے جذب کرنے والے کو تبدیل نہیں کیا گیا ہے ۔اگر کھرچائی کسی حد تک خراب نہیں ہے تو آپ اسے تھوڑی دیر کے بعد جان لیں گے۔ .

دونوں ہیڈلائٹس کی تیاری کی تاریخیں دونوں 2009 میں ہیں اور کار کی فیکٹری تاریخ ہے ، اور اس پیچ سے جدا ہونے کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے ، جو کار کے سامنے ہونے والے عارضی طور پر کسی بڑے حادثے کو مسترد کرسکتا ہے۔

انجن کے اوپری حصے کا خلا کے ذریعے معائنہ کیا گیا ، اور پتا چلا کہ سلنڈر کے سر میں تیل کی ہلکی رساو ہے ، آخر یہ ایک بی ایم ڈبلیو ہے ، اور یہ اتنی پرانی کار ہے ، بس سلنڈر گسکیٹ کو تبدیل کریں اور اسے سیل کردیں۔ اگر ضرورت ہو تو ، اسے ٹھیک کرکے اسے ہٹا دیں۔ کام کے اوقات کو انسٹال کرنا مہنگا ہے۔ بہترین حل یہ ہے کہ کم لمبی دوری چلائیں اور ٹرنک میں تیل کی بیرل ڈالیں۔

بیٹری کام نہیں کررہی ہے۔ فروخت کنندہ نے اس خواہش کا اظہار کیا کہ کار کی بیٹری لگ بھگ 8 سالوں سے تبدیل نہیں کی گئی ہے ۔کوئی بات نہیں ، اب یہ کام نہیں کررہا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ شائقین کے ل a کار رکھنے کے مستقبل کے اخراجات ہیں اور بیچنے والوں کے ساتھ سودے بازی کی سہولت کے ل recorded اسے ریکارڈ کرنا ضروری ہے۔

جب آپ کار کا دروازہ کھولتے ہیں تو بیہوش خوشبو ہوتی ہے۔ بڑا لڑکا اسے اتنا خوشبودار بنا دیتا ہے ، کیا آپ ... سیٹ پر لباس کی ڈگری بیچنے والے کے بیان کردہ 40،000 کلومیٹر کے قریب معلوم ہوتی ہے۔ یہ آپ کے لئے معتبر بیچنے والا معلوم ہوتا ہے ، ایک طرح دینا

گاڑی شروع ہونے کے بعد ، خرابی وغیرہ کا کوئی اشارہ نہیں ہے۔ میٹر سے پتہ چلتا ہے کہ مائلیج 39،000 کلومیٹر ہے۔ داخلہ اور ٹائروں کے معائنے کے ذریعے یہ طے کیا جاتا ہے کہ مائلیج معمول کی بات ہے اور میٹر ایڈجسٹمنٹ کا کوئی واقعہ نہیں ہے۔ اتنی پرانی کار موجودہ کلومیٹر کی تصدیق کرسکتی ہے۔ مدیر حیرت زدہ تھا۔

اگلی نشست کے پیچ کو ہٹا دیا گیا ، اور آل راؤنڈ ٹیسٹنگ کے ذریعہ کوئی چھالے نہیں ملے۔ آخر میں ، اس بات کی تصدیق ہوگئی کہ نشست کا جدا ہونا مکمل طور پر بند فرش میٹ قالین سے متعلق تھا۔

سیٹ بیلٹ کی پیداوار کی تاریخ کار کی فیکٹری تاریخ کے مطابق بھی ہے ، اندر کوئی مولڈ نہیں ہے ، اور لاک معمول ہے ، جس سے حادثے کی وجہ سے لاک تبدیل ہونے کے امکان کو ختم کیا جاتا ہے۔

مرکزی گلیارے کے اطراف میں ٹیسٹ بورڈ کو الگ کردیا گیا تھا ، اور تصویر سے مکمل منسلک پیروں کے پیڈ دیکھے جاسکتے ہیں۔بیچنے والے کا کہنا تھا کہ پچھلی کار کے مالک نے ابھی ایک ہفتہ کے لئے پیروں کے پیڈ لگائے تھے ، اور اچانک کار کو تبدیل کرنا چاہا ، جس نے دو ہزار ڈالر سے زیادہ ضائع کیا۔

چونکہ ہم یہ کہتے ہیں کہ روڈ ٹیسٹ کے دوران تصاویر نہیں لی جاسکتی ہیں ، لہذا ایڈیٹر کو صرف تصادفی طور پر ایک تصویر ملی ، لہذا براہ کرم اس کی تشکیل کریں۔ روڈ ٹیسٹنگ کے دوران تصاویر لینے کی اجازت کیوں نہیں ہے؟ صرف سڑک کے ٹیسٹ کے دوران گاڑی کی حالت کو محسوس کرنا۔

آئیے روڈ ٹیسٹ کے تجربے کے بارے میں بات کرتے ہیں: ایکسلریشن کافی مضبوط ہے ، اور BMW اسپورٹس کار کے لائق ہے۔اس 3.0 جڑواں-ٹربو انجن کی خصوصیات یہ ہیں کہ چھوٹی ٹربو تیز رفتار اور شارٹ وقفہ رکھتی ہے۔ ٹارک کم اور درمیانی رفتار سے زیادہ واضح ہے۔ یہ 1300 آر پی ایم کے بعد 400 ٹارک کی چوٹی ٹارک آؤٹ پٹ کرنے میں کامیاب رہا ہے۔ اس وقت ، ڈی گئر موڈ میں طاقت کافی حد تک کافی ہے ، اور آپ ایکسلریٹر پر ہلکے قدم کے ساتھ پیچھے پیچھے دھکیلنے کے احساس کو محسوس کرسکتے ہیں ، اور گیئر باکس کسی مایوسی کے بغیر خاموشی سے ساتویں گیئر پر چڑھ جائے گا۔ کنورٹیبل کی ساؤنڈ پروفنگ قدرتی طور پر ایک عام کار کی طرح قابل نہیں ہے ، لیکن بریک بہت حساس ہیں اور بہت سیدھے آتے ہیں۔ گاڑی چلانے میں کوئی انحراف نہیں ہوتا ہے ، اور مجموعی طور پر ڈرائیونگ کا تجربہ بہت اچھا ہوتا ہے۔

روڈ ٹیسٹ کے بعد ، میں نے گاڑی کو قریب کی BMW 4s دکان پر چلایا ، اس کار کی مرمت اور شروع سے آخر تک دیکھ بھال کی گئی تھی اور کبھی بھی اس دکان کو نہیں چھوڑا تھا۔یہ کہا جاسکتا ہے کہ 4 بیٹوں نے پورے عمل کی دیکھ بھال کی۔ ایسا لگتا ہے کہ چیسیس بہت باقاعدہ ہے اور اس میں کوئی واضح بات نہیں ہے۔ تیل رساو ، تیل کی رساو ، گیئر باکس کا کیا ہوگا؟ آپ کو دیکھنے کے لئے نیچے گارڈ پلیٹ کو ہٹانا ہوگا

انجن گیئر باکس کے کنکشن پر موجود پیچ کو جدا نہیں کیا گیا تھا اور نہ ہی تیل کا رساو تھا۔ اس سے پہلے ، میں نے گڑبڑایا کہ بی ایم ڈبلیو جس نے تیل نہیں نکالا وہ ایک جعلی بی ایم ڈبلیو تھا ، ایسا لگتا ہے کہ اس بار میں نے چہرہ مارا۔

لیکن جب میں نے گیئربوکس کا آئل سمپپ دیکھا ، تو تیل کا رساو ابھی بھی مل گیا تھا۔ آئل سمپ ایک نیا سا لگتا ہے۔ سکریو تنگ نہیں ہونے کی وجہ سے تیل کا رساو ہونا چاہئے۔ آپ کو پہلے سکرو سخت کرنے کی ضرورت ہے۔

گیئر باکس سائیڈ بفل کی سکرو ہٹا دی گئی ہے۔ یہ کسی چھوٹی غلطی کی وجہ سے دیکھ بھال ہوسکتی ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔

ایڈیٹر ٹھیک ہے ، سامنے کا جھٹکا جذب کرنے والا تیل نکل رہا ہے۔ موجودہ صورتحال کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ۔ورنہ ، ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی شور پیدا ہوگا اور راحت کم ہوگی۔

جسم کے عقبی حصے میں معطلی نسبتا good اچھی ہے ، اس میں کوئی اخترتی نہیں ہے ، اور پیچ کے جدا ہونے کا کوئی سراغ نہیں ہے۔

گاڑی کے اترنے کے بعد ، میں نے جلدی سے کمپیوٹر آن کیا اور گاڑی پر OBD کا پتہ لگانے کے بعد ، جانچ کے بعد ، مجھے دو فالٹ کوڈ ملے۔ان دونوں فالٹ کوڈ کا گاڑی چلانے پر کوئی اثر نہیں پڑا۔یہ سب سابقہ تاریخی غلطیاں ہیں۔دراصل ، وہ براہ راست صاف ہوگئے ہیں۔ یہی ہے.

او بی ڈی معائنہ مکمل کرنے کے بعد ، میں نے گاہک کو گاڑی کی پوری صورتحال کے بارے میں ایک تفصیلی رپورٹ دی: عام طور پر بات کرتے ہو تو ، گاڑی کو کچھ معمولی پریشانی ہوتی ہے ، جیسے فرنٹ بمپر ہٹانا اور پینٹنگ ، بائیں محاذ کی فینڈر شیٹ میٹل ، کور ہٹانا اور پینٹنگ ، اور پیچھے کا احاطہ ہٹانا اور پینٹنگ۔ ، دائیں پیچھے fender شیٹ دھات کی پینٹنگ ، بیٹری میں کمی ، سلنڈر ہیڈ آئل رساو ، سیٹ ہٹانے ، مرکزی چینل سائیڈ ٹیسٹ پلیٹ ہٹانے ، جھٹکا جاذب تیل رساو ، گیئر باکس آئل پین متبادل فی الحال تیل رساو ، گیئر باکس سائیڈ گیئر ہے بورڈ ہٹانا اور اسی طرح کی. عام طور پر ، اس گاڑی کی حالت اس عمر کی عمر کے ل age نسبتا is اچھی ہے ۔ان مسائل کے ذریعہ گاڑی کے موجودہ استعمال پر زیادہ اثر نہیں پڑے گا۔آئندہ میں ، گاڑی پر تھوڑی سی توجہ دی جائے ، اور عام طور پر گاڑی کو زیادہ سے زیادہ احترام کریں اور وقت پر دیکھ بھال کریں۔ سلنڈر ہیڈ کے تیل کی رساو اور گیئر باکس کے آئل سمپ پر دھیان دیں ، اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ تیل یا گیئر باکس کا تیل ضائع ہو رہا ہے تو آپ کو بروقت مرمت کرنا ہوگی۔ دوسرا جھٹکا جذب کرنے والے تیل کا رساو ہے۔دراصل ، تیل کی رساو سنجیدہ نہیں ہے ، اگر آپ دو سال تک گاڑی چلانے پر اصرار کرتے ہیں تو ، زیادہ دباؤ نہیں پڑتا ہے۔ مندرجہ بالا مسائل کے جواب میں ، آپ اسے بیچنے والے کی طرح سودے کرنے کے بہانے کے طور پر استعمال کرسکتے ہیں۔

اس کار کی موجودہ صورتحال اور دیکھ بھال کے اخراجات کے ساتھ مل کر جو کار کے مستقبل میں ہوسکتے ہیں ، میں نے اس کار کی ریفرنس قیمت تقریبا 24240،000 بتائی۔ بیچنے والے نے اس سے پہلے 278،000 کا حوالہ دیا۔کیونکہ فروخت کنندہ پورش 911 انڈیکس خریدنے کے لئے بے چین تھا ، مجھے ایک مخلص کا سامنا کرنا پڑا وہ لوگ جو کار خریدنا چاہتے ہیں وہ قیمت پر تبادلہ خیال کرنے میں بھی بہتر ہیں۔ معائنہ کے دوران ، ایڈیٹر نے گاہک اور فروخت کنندہ کے مابین 260،000 یوآن سودے بازی کے بارے میں بات کی ، آخر کار ، صارف کو گاڑی کی پوری حالت بتانے کے بعد ، بیچنے والے نے کہا کہ وہ ان امور کو نہیں جانتا ہے جن کی مرمت کی ضرورت ہے۔ مجھے یہ بھی امید ہے کہ صارف مستقبل میں بھی اس کار کی اچھی طرح سے پرواہ کرسکتا ہے ، اور گاڑیاں کی دیکھ بھال کے بعد کی دیکھ بھال کے اخراجات کے طور پر مزید 5000 یوآن بنانے پر راضی ہے۔ بیچنے والا 255،000 یوآن کے ساتھ لین دین کو منتقل کرے گا اور 8000 یوآن انشورنس بھی دے گا۔کمرکمر بھی خوش کن شخص ہے۔ ، موقع پر ایک سودا فروخت ہوا۔

اس قسم کی گاڑی خریدنے کے ل I ، میں جانتا ہوں کہ بہت سے لوگ اس کی عملیتا اور لاگت کی کارکردگی کی پرواہ نہیں کریں گے۔ لیکن میں ذاتی طور پر سوچتا ہوں کہ یہ کار اب بھی انتہائی سستی ہے۔ بی ایم ڈبلیو ، اسپورٹس کار ، یا بدلے جانے والے کے بارے میں سوچئے۔ یہ لیبل اکیلے ہی آپ کو سیکنڈ میں مالدار اور خوبصورت بنانے کے لئے کافی ہیں ، اور آپ خوبصورت ہوں گے!

ٹھیک ہے ، آج کے معائنہ کے کام کے لئے یہی ہے۔ اگر آپ بھی اپنی پسندیدہ گاڑی کی جانچ کرنا چاہتے ہیں تو ، براہ کرم وی چیٹ پبلک اکاؤنٹ "کار چیکر" کو تلاش کریں ، ہم یقینی طور پر آپ کو انتہائی پیشہ ورانہ جانچ سروس فراہم کریں گے ، آپ کا شکریہ! سب سے پہلے دوسرے ہاتھ سے چلنے والے کار کے مواد کیلئے عوامی اکاؤنٹ "کار انسپکٹر" پر دھیان دیں!

آفیشل ویبو \ وی چیٹ: "کار چیکر"

پسند کریں یا سپرے کریں اگر آپ کو یہ پسند نہیں ہے۔ ایڈیٹر میں ، میں زیادہ کاروں کی مرمت کرتا ہوں ، کم پڑھتا ہوں ، اور بری طرح لکھتا ہوں۔ ہر ایک زیادہ برداشت کرے گا۔ اگر آپ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے مستقبل کے بارے میں اتنے ہی پر امید ہیں جتنا ہم ہیں ، یا آپ کو ہاؤس کیپنگ مہارت حاصل کرنا ہے تو آپ ہمارے عوامی اکاؤنٹ پر عمل کرسکیں گے! آپ کسی استاد سے فن بھی سیکھ سکتے ہیں!