ہیلو ، سب ، کار انسپکٹر کا پرانا ڈرائیور آپ کے ساتھ پھر سے مل رہا ہے۔ میں انسپکٹر لیو کا انسپکٹر ہوں ، میں آٹو مرمت انڈسٹری میں کاروں کی مرمت کرنے والے ماہر کے شاگرد کا اگلا دروازہ والا پڑوسی تھا۔ اب میں انسپکٹرز کے انسپکٹرز کے ساتھ ایک چھوٹا انسپکٹر ہوں ، اور یہاں تک کہ حادثاتی طور پر گاڑی سے برخاست ہونا۔

مداحوں کو جو کاروں سے پیار کرتے ہیں وہ ہمیشہ مجھ سے پوچھتے ہیں ، "کیا آپ کی کمپنی لگژری کاروں کی جانچ کرتی ہے؟ آپ عام طور پر 100،000 استعمال شدہ کار ٹیسٹنگ آرٹیکل کیوں نہیں دیکھتے ہیں؟" میں صرف اتنا کہہ سکتا ہوں ، شاید یہ بڑا بھائی نیا ہو ہم نسبتا new نئے پرستار ہیں ، پچھلا مضمون نہیں دیکھا۔ دراصل ، جن ماڈلز کو ہم نے تجربہ کیا ان میں بنیادی طور پر رولس راائس ، مے بیچ ، فیراری ، بی بی اے ، جاپانی سنجی ، وولنگ ہانگ گوانگ ، ورش اور جنبی جیسے تمام 4 پہیے ماڈلز کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ نہیں ، آج میں آپ کے ساتھ ایک بہت ہی کلاسک شہری ایس یو وی ماڈل ٹویوٹا RAV4 کا اشتراک کروں گا ، جسے اب "رونگفینگ" کہا جاتا ہے۔

مجھے یقین ہے کہ یہ کار ہر ایک کے لئے اجنبی نہیں ہے۔ اگر میں ہر روز کچھ سڑک پر نہیں دیکھتا ہوں تو مجھے لگتا ہے کہ میں غلط جگہ پر چلا گیا ہوں۔ ہاہاہا ، بس مذاق کررہا ہوں۔ اس ماڈل اور سی آر وی کو سال کے شہری ایس یو وی کے جڑواں ہیرو قرار دیا جاسکتا ہے ۔وہ اس زمرے میں برتری حاصل کرتے ہیں۔کچھ سالوں بعد ، ٹگوان ، فرار ، وغیرہ نمودار ہوئے۔ چونکہ مارکیٹ کا یہ طبقہ ہر ایک کے ساتھ بہت مشہور ہے ، حالیہ برسوں میں ، مختلف سطحوں کی ایس یو وی نمودار ہوئی ہے ، اور کومپیکٹ ایس یو وی کی اصطلاح بھی پیدا ہوئی ہے۔ بات چیت تھوڑا سا دور کی بات ہے ، لیو ، میں آپ سب کو دکھاتا ہوں۔ آج اس کار کی حالت۔

یہ 2013 کا خصوصی ایڈیشن 2.0 ایل خودکار کلاسک ورژن ہے۔ اسے ستمبر 2014 میں جاری کیا گیا تھا۔ ٹویوٹا RAV4 نومبر 2014 میں جاری کیا گیا تھا۔ اس وقت یہ تقریبا 100100،000 کلو میٹر کا پتہ چلتا ہے ۔نئی کار کی ہدایت نامہ 209،800 یوآن ہے۔ 138،800 یوآن۔ کار ڈیلر کے کوٹیشن کے لئے ، اسی سال میں اسی ماڈل کی مارکیٹ ٹرانزیکشن قیمت تقریبا 12.5 تھی ، لہذا کوٹیشن کچھ زیادہ تھا۔نئی کار کی ننگی گاڑی کی قیمت 160،000 سے زیادہ تھی۔ .

آئیے کار باڈی کے آس پاس ظاہری معائنہ کے دور سے شروع کریں۔ کار کے باڈی کے پاس تصویر میں ابھی کچھ ہلکی سی کھرچیاں اور ڈینٹ ہیں۔اس وقت کھرچوں کو پالش کیا جاسکتا ہے۔ سفارش نہیں کی جاتی ہے کہ وہ بہت معمولی ہیں اور بہت زیادہ اصلی پینٹ کو نقصان پہنچا ہے۔ یہ فائدہ کے قابل نہیں ہے۔

جسم پر پینٹ ٹچ اپ کے آثار موجود ہیں ، حالانکہ یہ زیادہ واضح نہیں ہے ، لیکن پھر بھی میری آنکھوں سے نکلی ہوئی آنکھوں سے بچنا مشکل ہے ، آخر کار ، میں اتنے سالوں سے کار کی مرمت میں مصروف ہوں اور اس علاقے میں بہت ساری پریشانیوں کا سامنا ہوا ہوں۔

پوری کار کی پینٹ کی سطح ، پیشہ ورانہ آلات کے معائنے کے بعد ، معلوم ہوا کہ دائیں فرنٹ فینڈر کو پینٹ کیا گیا تھا اور اس کی مرمت اور پالش کی گئی تھی۔ حالانکہ قیمت زیادہ نہیں ہے ، اس کے باوجود بھی اس کی طرف سے دیکھا جاسکتا ہے کہ پانی کی لہریں اور پینٹ کی سطح کے اندر کا حص areہ نظر آتا ہے۔ گندے دھبے جو اچھی طرح سے نہیں سنبھالے گئے ہیں ، اس نوعیت کا ہنر پہلے ہی انڈسٹری میں بہت اچھا ہے ، اسے 4 ایس شاپ میں پینٹ کیا جانا چاہئے۔

جب سامنے والی ونڈشیلڈ کا پتہ چلا تو معلوم ہوا کہ سامنے والی ونڈشیلڈ میں نسبتا obvious واضح دراڑ پڑ گئی تھی۔ فروخت کنندہ کا کہنا تھا کہ وہ نہیں جانتا تھا کہ یہ کیسا ہے ، اور جب اس نے کار واپس کی تو اس نے ان پر توجہ نہیں دی۔ "ام ، میں آپ کو ایک بھوت سمجھتا ہوں ، آپ ایک بوڑھا آدمی ہے ، آپ برا ہیں۔" یہاں میں اب بھی گلاس کی جگہ لینے کی تجویز کرتا ہوں۔ اگرچہ اس کی مرمت کی جاسکتی ہے ، کیا بہتر نہیں ہوگا کہ بیچنے والے نے اس کی جگہ نئے کو لے لی۔ قیمت تقریبا 1،500 سے 2،000 یوآن ہے ، اور ماتحت کارخانے کی قیمت سستی ہوگی۔

انجن کا ٹوکری کھولیں ، کیوں کہ یہ بیچنے والے نے صاف کیا ہے ، لہذا یہ صاف ستھرا نظر آتا ہے ، یہ جتنا میلا ہوتا ہے ، مختلف احاطے کو ننگا کریں اور یہ معلوم کرنے کے لئے احتیاط سے چیک کریں کہ آیا کوئی اشارہ موجود ہے یا نہیں۔

یہ ایک 2.0L L4 انجن ہے جس میں زیادہ سے زیادہ 150 ہارس پاور کی پیداوار ہوتی ہے ۔اس کا سی وی ٹی آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ ملاپ ہوتا ہے ۔موجودہ نئی کار کے مقابلے میں ، سواری سکون کے بارے میں نہیں کہا جاسکتا ہے۔ ، کیو منگشن کے ٹیسٹ رن پر بعد میں ملتے ہیں۔

انجن کے ٹوکری کی تفصیلات چیک کرتے ہوئے ، سامنے والے جھٹکے سے جذب کرنے والے معطلی ٹاورز اور آس پاس کی پوزیشنوں کی چوٹیوں میں اخترتی اور ہتھوڑے سے متعلق مرمت کی کوئی علامت نہیں دکھائی گئی ، اور آس پاس کے پیچ میں سکروئنگ کے کوئی آثار نہیں ملے۔

معائنہ سے معلوم ہوا کہ انجن کے پاو پیچ میں ہلکے سے سخت نشانات تھے ، لیکن کوئی بے ترکیبی نہیں ملی ۔انجن کے پورے ٹوکری کی جانچ پڑتال کی حالت کافی بہتر تھی ، اور انجن کے قریب دیگر پیچ کے کوئی نشان نہیں ملے۔

اس کے بعد ، میں نے بیٹری کا استعمال چیک کیا۔ بیٹری کا سامان کے ذریعہ تجربہ کیا گیا ، اور اس سے ظاہر ہوا کہ بیٹری کی زندگی 71 فیصد ہے اور یہ اچھی حالت میں ہے۔

اس RAV4 کے بریک فلوڈ باکس کی پوزیشن اندر سے بہت قریب ہے۔ آپ کو بریک فلوڈ کے پانی کی مقدار کی جانچ پڑتال کے ل stret اسے پھیلانے کی ضرورت ہے ۔اس وقت یہ ظاہر ہوتا ہے کہ بریک سیال عام حالت میں ہے۔ عام حالات میں ، بریک فلوڈ ہر 50،000 کلومیٹر پر تبدیل ہوتا ہے۔ تقریبا 100100،000 کلومیٹر کی مائلیج اس وجہ سے ہونی چاہئے کہ اصل مالک نے حالیہ عرصے میں بریک آئل کو تبدیل کیا تھا۔ انجن کے ٹوکری کی جانچ کی گئی ، کوئی بڑی پریشانی نہیں ملی ، اور حالت معمول کی بات ہے۔

اگلا ، میں کاک پٹ میں داخل ہوا ، جو پہلی نظر میں بہت صاف اور صاف نظر آتا تھا۔ بس اتنا ہی ہے کہ جب بھی میں اس ماڈل کا داخلہ دیکھتا ہوں ، مجھے لگتا ہے کہ یہ مواد بہت ہی معاشی ہے ، لیکن اس سے معمول کے استعمال پر قطعا. اثر نہیں پڑتا ہے۔ در حقیقت ، مجھے اب بھی یہ سادہ کاریگری پسند ہے ، اور بہت سارے پیچیدہ الیکٹرانک آلات بھی ہیں۔ استعمال ہونے پر ٹوٹنا آسان ہے۔

آلہ پینل پر کوئی گھنٹیاں اور سیٹییں نہیں ہیں۔ بنیادی طور پر ، اس پر عام طور پر استعمال ہونے والے افعال واضح طور پر دکھائے جاتے ہیں۔ کلومیٹر ڈسپلے 96152 ہے۔ اگرچہ کلومیٹر بہت بڑا ہے ، تاہم ، ٹویوٹا کے لئے 100،000 کلومیٹر بہت بڑی بات نہیں ہے جو دعویٰ کرتا ہے کہ وہ اٹوٹ توڑ ہے۔ بہتر دیکھ بھال کے ساتھ اور اپنی مرضی کے مطابق تین سے چار لاکھ کلومیٹر کی دوری پر گاڑی چلانا اور کسی حد تک مرمت کی ضرورت نہیں

کار کی سیٹ بیلٹ کو چیک کریں ، پیداوار کی تاریخ گاڑی کے پیداواری وقت کے مطابق ہے ، اور اس پر پانی کے داغ اور پھپھوندی داغ نہیں ہے۔

سیٹ بیلٹ سلاٹ میں کیچڑ ، ریت یا زنگ آلود ہونے کے کوئی آثار نہیں ہیں ، اور نشستوں کے پیچ کو نچوڑنے کا کوئی سراغ نہیں ہے۔ بنیادی طور پر یہ بات مسترد کی جاسکتی ہے کہ گاڑی کے پانی میں ہونے کا شبہ ہے۔

ٹرنک کو کھولیں ، اسپیئر ٹائر ابھی بھی بہت نیا ہے ، استعمال کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے۔ اسپیئر ٹائر نالی میں OEM ربڑ یکساں طور پر پھیلا ہوا ہے اور کوئی کاٹنے کا نشان نہیں ہے۔ نچلے حصے میں پانی ، مورچا ، ریت وغیرہ موجود نہیں ہے ، اور تنے میں ٹول بنیادی طور پر مکمل ہیں ، لیکن فلورسنٹ بنیان نہیں ملتا ہے۔

ظاہری شکل ، داخلہ اور فنکشن ٹیسٹ مکمل ہونے کے بعد ، آپ "خزاں ماؤنٹین ریسنگ" پر ہوں گے۔ کمپنی کے قواعد و ضوابط کی وجہ سے ، روڈ ٹیسٹ کو تصاویر لینے کی اجازت نہیں ہے ، لہذا براہ کرم ریسنگ کی تصاویر کو تیار کریں۔ روڈ ٹیسٹ میں اس RAV4 کی کارکردگی کو کافی حد تک تسلی بخش قرار دیا جاسکتا ہے ۔گاڑی عام طور پر شروع ہوتی ہے۔ نہ ہی بے چین ڈرائیونگ کا احساس ہوتا ہے اور نہ ہی بجلی کی طاقت ہوتی ہے۔ طاقت کا ڈیٹا نہ ہونے کی وجہ سے ایکسلریشن کمزور نہیں ہے ، اور یہ روزانہ کے استعمال سے مکمل طور پر غائب ہے۔ مسئلہ عام طور پر اے بی ایس مداخلت کرتا ہے ، سمت نہیں ہٹتی ہے ، گڑھے اور تیز رفتار ٹکرانے کو فلٹر کرنے کے لئے جھٹکا جذب کرنے کی صلاحیت بہت اچھی ہے ، اور گاڑی کی مجموعی کارکردگی پریشانی نہیں ہے۔

روڈ ٹیسٹ کے بعد ، میں نے ایک OBD کمپیوٹر ٹیسٹ کیا تو پتہ چلا کہ اس گاڑی میں کچھ تاریخی اسٹارٹ فالٹ کوڈ ہیں۔ صرف ایک موجودہ 1604 اسٹارٹاپ فالٹ ہے ، جو انجن کنٹرول ماڈیول کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ یہ کوڈ بہت عام ہے۔ عام طور پر ، اس کوڈ کی دو وجوہات ہوسکتی ہیں ، جب تھروٹل جاری کیا جاتا ہے یا تیل کا دباؤ ناکافی ہوتا ہے تو ، آغاز کامیاب نہیں ہوتا ہے ، یا بیٹری لائن منقطع ہوجاتی ہے۔ ٹویوٹا کی پہلی کار حملہ کرنے سے قاصر ہے۔ اس کار کو ایک مدت کے لئے نمائش ہال میں چھوڑ دینا چاہئے تھا۔ اس وقت ، گاڑی معمول کے مطابق شروع ہوتی ہے اور صاف ہونے کے بعد معمول پر آ جاتی ہے۔

آخری قدم شیلف پر چیسیس کے معائنے کو انجام دینا ہے۔ معائنہ کرنے والے مقام کے قریب ایک لفٹ ہے ، جس سے لفٹ تلاش کرنے میں کافی وقت بچ جاتا ہے۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ چیسس کیسا ہے۔

میں نے سب سے پہلے پوری چیسیس کی کاریگری پر ایک کھردری نگاہ ڈالی۔ انجن گارڈ انجن گیئر باکس کے نیچے ڈھانپ گیا ہے۔ کوئی بڑا علاقہ یا سنگین نیچے گھسیٹا نہیں ملا۔

جب بائیں عقبی جھٹکا جاذب کا پتہ چلا تو پتہ چلا کہ بائیں عقبی جھٹکا جذب کرنے والے تیل میں تیل کی رساو ہے ۔بیچنے والا بھی فورا upset پریشان ہوا ، یہ کہتے ہوئے کہ گاہک فروخت کرنے سے قبل پیچھے کے جھٹکے جذب کرنے والوں کی ایک نئی جوڑی کی جگہ لے سکتا ہے۔

چار ٹائروں کی حالت قدرے اچھ notی نہیں ہے ، اور کچھ نمونے تقریبا wor ختم ہوچکے ہیں۔ اگر آپ تھوڑا سا بچاتے ہیں تو ، اگر آپ اسے کسی اور آدھے سال کے لئے استعمال کرتے ہیں تو ، یہ کوئی بڑی پریشانی نہیں ہوگی۔

اس مقام پر ، پوری کار کا تجربہ کیا گیا ہے۔ آئیے کار کی حالت کا خلاصہ بیان کریں۔ پچھلے جھٹکے جذب کرنے والے پینٹ ، پھٹے شیشے اور تیل کی رساو میں مقامی نقائص ہیں ۔ان بیچنے والوں نے کہا کہ جب تک گاہک آج تک یہ کار خریدے گا ، یہ کوئی پریشانی نہیں ہے۔ اچھی طرح سے سنبھالا جا سکتا ہے۔ اس نے پہلے کیوں نہیں مل پایا؟ وہ اپنی پوری کوشش کرنا چاہتا تھا کہ کار کی اصل شکل کو یقینی بنائے تاکہ خریدار کار کی اصل حالت کو سمجھ سکے۔ ایسا لگتا ہے کہ میں نے پہلے کار ڈیلرز کو غلط سمجھا تھا۔کیا یہ ہوسکتا ہے کہ کار ڈیلروں کے خلاف میرا تعصب بہت سنگین ہو؟ ہاہاہا۔ اس سے قطع نظر ، جب تک ہمارے مداح اسے موزوں معلوم کریں گے ، یہ مناسب ہے۔ اس وقت ، خریدار نے بھی سودے بازی کا موقع لیا ، ویسے بھی ، یہ آپ اور میرے درمیان "ایک ہاتھ سے ہاتھ جوڑ" بھی ہے۔ آخر میں ، یہ 123،000 کی قیمت پر فروخت ہوا ، جو بنیادی طور پر پرستار کی توقعات پر پورا اترا۔

اس طرح کی گاڑی کی حالت اور سال کی RAV4 اسی قیمت پر فروخت کی جاتی ہے ، جو قابل قبول سمجھا جاتا ہے ، اور بیچنے والے نے وعدہ کیا تھا کہ سب کے بعد قیمت طے شدہ ہے ، یقینا، ، 4 ٹائروں کو چھوڑ کر ، جو پہلے ہی عام مارکیٹ میں لین دین کی قیمت کے مطابق ہے ، اور خریدار بھی بہت اچھا ہے۔ اطمینان خریدار نے مجھے بھی بتایا کہ یہ ایک جیسی ہے۔ کار اچھی حالت میں ہے۔ وہ شروع میں ٹویوٹا ماڈل نہیں خریدنا چاہتا تھا۔قائم قیمت برقرار رکھنے کی وجہ سے اس نے اس قیمت پر ڈاج کووی خرید لیا۔ طاق کار ماڈل کی قیمت کارکردگی کا تناسب بہت زیادہ ہے ، لیکن ان کی اہلیہ اس سے متفق نہیں ہوئے ، کہ کار کو آگے بڑھایا گیا ہے اور لوگ اسے نہیں جانتے ہیں ، اور گیس خرچ نہیں کی جاسکتی ہے ، لہذا اس نے ایندھن سے چلنے والی ایس یو وی خریدنے کے لئے کہا ، لہذا اس نے RAV4 کا انتخاب کیا۔ ، لیکن وہ ذاتی طور پر اس کار کو بہت پسند کرتے ہیں ، اور اسے دس یا بیس سال مزید گاڑی چلانے کے بعد کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ یہ اتنی پریشانی سے پاک ہے ، جتنی ان کی اہلیہ ، ہاہاہا۔

ٹھیک ہے ، آئیے آج ہم آپ سے بات کرتے ہیں۔کوئی انعام دینے والے سوالات میں حصہ لینے میں خوش آمدید۔ کیا آپ 100،000 سے 150،000 استعمال شدہ کاروں کے لئے RAV4 کا انتخاب کریں گے؟ کیا RAV4 واقعی ایندھن موثر ہے؟

ٹھیک ہے ، یہ سب کچھ آج کے معائنہ کی ملازمت میں حصہ لینے کے لئے ہے۔ میں کار انسپکٹر سے سیکنڈ ہینڈ انسپکٹر لیو ہوں ، اگر آپ کے پاس ایسی پسندیدہ گاڑی ہے جس میں معائنہ یا سیکنڈ ہینڈ کار سے متعلق سوالات کی ضرورت ہے تو ، براہ کرم WeChat پبلک اکاؤنٹ "انسپیکشن وہیکل" تلاش کریں۔ ہوم "ہوسکتا ہے کہ میں آپ کے لئے مسئلہ حل کر سکتا ہوں ، کار انسپکٹر آپ کا دوست بننے کو تیار ہے جو کاروں کو بہتر جانتا ہے!

آفیشل ویبو \ وی چیٹ: "کار چیکر"

پسند کریں اور سپرے کریں اگر آپ کو یہ پسند نہیں ہے۔ میں بہت ساری کاریں ٹھیک کرتا ہوں ، کم پڑھتا ہوں ، اور بری طرح لکھتا ہوں ، لہذا ہر ایک زیادہ برداشت کرے گا۔ اگر آپ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے مستقبل کے بارے میں اتنے ہی پر امید ہیں جتنا ہم ہیں ، یا آپ کو ہاؤس کیپنگ مہارت حاصل کرنا ہے تو آپ ہمارے عوامی اکاؤنٹ پر عمل کرسکیں گے! آپ کسی استاد سے فن بھی سیکھ سکتے ہیں