ایک نقطہ نظر: ساگیٹر ، جس کی قیمت 30،000 یوآن کی ہے ، ایک افسانہ ہے ، اور اصل قیمت پر فروخت کیا گیا ساگیٹر ایک لطیفہ ہے۔

نیا ساغیتار A + مارکیٹ کی حد کو ایک نئے ڈیزائن ، ایک نئی مصنوع کی ترتیب ، اور ایک نئے پلیٹ فارم فائدہ کے ل challenges چیلنج کرتا ہے۔ یہ ظاہر ہے کہ سگیٹار کی رات کو زیادہ سے زیادہ میڈیا کو یہ احساس ہو گیا ہے کہ نیا ساگیٹر بہت مہنگا ہے۔ 1.2 ٹی منسوخ ہونے کے بعد ، اندراج کی سطح 1.4T ماڈل کی ابتدائی قیمت 165،800 تک ہے۔ اگر اسے مناسب قیمت پر فروخت کیا جاتا ہے تو ، بی سی کلاس مارکیٹ میں نچوڑا گیا نیا ساگیٹر کھیل کو ادا کرنا مشکل ہوگا۔ یقینا ، عوامی رہنمائی کی قیمت ہمیشہ "افراط زر" رہی ہے ، ٹرمینل چھوٹ چھوٹی نہیں ہے ، اور بعد میں مصنوعات کی قیمتیں یقینی طور پر ہوں گی ابھی وقت کی بات ہے۔

لیکن آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ سب سے تیز رفتار ساگیٹر قیمتوں میں کٹوتی تین ماہ بعد کی ہے۔ ابتدائی مرحلے کے ماڈلز لیکوں کی لہر ہیں۔ کچھ صارفین لیک کی لہر سے کاٹنے کو تیار ہیں۔ کچھ صارفین کے لئے ، اصل قیمت پر فروخت کیا گیا ساگیٹر اتنا سرمایہ کاری نہیں ہے۔

جیسا کہ ہم نے اوپر کہا ، ووکس ویگن کی رہنمائی قیمت میں اضافہ ہوا ہے ، اور متعدد ماڈلز کے لئے جامع چھوٹ زیادہ ہے۔ ایک ماڈل ہماری نظروں میں پڑ گیا ہے: ووکس ویگن مگوتن 1.4T۔

189،900 یوآن کی گائیڈ قیمت کے ساتھ مگوٹن 280TSI آٹومیٹک سکون ورژن فی الحال تقریبا 170170،000 یوآن میں فروخت کیا جاتا ہے۔سگیٹر 280TSI آٹومیٹک سکون ورژن کے مقابلے میں ، گائیڈ کی قیمت میں فرق صرف 5 ہزار یوآن ہے۔

ایک کاکیل ، دوسرا فینکس دم ، یہ بہت واضح ہے کہ کون سا زیادہ مناسب ہے! ترتیب میں معمولی نقصان کے علاوہ ، مگوٹن کو دیگر جامع مصنوعات میں واضح فوائد ہیں۔

مگوٹن اور سگیٹر بالکل نئے ایم کیو بی پلیٹ فارم پر پیدا ہوئے تھے۔ وہ سطح پر ایک جیسے ہیں ، لیکن فرق یہ ہے کہ مگوتن ایم کیو بی-بی پلیٹ فارم کے ساتھ پیدا ہوا تھا ، جبکہ سگیٹر ایم سی بی بی -2 پلیٹ فارم کے ساتھ پیدا ہوا تھا۔حقیقت میں ، سائز ، مواد اور حفاظت کی کارکردگی کا ابھی یقینی ہے فرق ، سب کے بعد ، ایک قدامت پسند بی کلاس کار ہے ، اور دوسری ایک عام A کلاس کار ہے۔

سائز کے لحاظ سے ، مگوٹن کی لمبائی ، چوڑائی اور اونچائی اور وہیل بیس کے فوائد بالکل واضح ہیں۔بڑا سائز اور لمبی وہیل بیس نہ صرف حفاظت کا سب سے بنیادی سطح ، بلکہ سامنے اور عقبی جگہ اور ٹرنک کا سائز بھی بلند کرتا ہے۔ سگیٹر کے لمبے لمبے فائدے کا فائدہ مگوٹن سے پہلے غائب ہوگیا ، جو گر کر 170،000 کے قریب رہ گیا۔

پاور سسٹم کا زیادہ تجزیہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ 1.4T + 7 اسپیڈ ڈبل کلچ اسمبلی دونوں کاروں کے لئے دستیاب ہے۔ فرق یہ ہے کہ بڑی مگوٹن ایکسلریشن اور ایندھن کی کھپت کے معاملے میں سگیٹر سے بھی بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔

واقعی ، بعد میں اپ گریڈ ہونے والے ماڈل کے طور پر ، نئے مگوٹن کو مصنوع کی ترتیب میں واضح فوائد ہیں ، خاص طور پر تفریحی نظام اور لائٹنگ سسٹم میں ، جو مگوٹن کے مقابلے میں زیادہ مضبوط فوائد ظاہر کرتے ہیں۔

مگوٹن اور سگیٹار ایک ہی سطح کے مصنوع نہیں ہیں۔ زیادہ اور محفوظ مگوٹن تمام جہتوں میں نئے سگیٹر سے برتر ہے ۔اگرچہ ساگیٹر کا دعوی ہے کہ وہیل وہبیس اور زیادہ آرام دہ چیسس ہے ، لیکن اس کا مقصد صرف A کلاس کار کیمپ ہے۔ بی کلاس کار مارکیٹ میں دخل اندازی کے معاملے میں ، ایم کیو بی - بی پلیٹ فارم کے تحت مگوٹن ، جو ایک اعلی پلیٹ فارم ہے ، سگیٹر کے نام نہاد فوائد کو اپنی اصل شکل میں واپس لائے گا۔

میگوتان کے لئے بڑی جگہ اور بہتر ڈیزائن فوائد نہیں ہیں ۔آخر ، مصنوع کے جوہر کو لوٹتے ہوئے ، سگیٹر اب بھی ایک سطحی مصنوع ہے۔

مصنف کے پاس کچھ کہنا ہے:

اگر آپ جلدی نہیں خریدتے اور روایتی کھپت کے آئیڈی سے لطف اندوز ہوتے ہیں تو ، آپ شروع کرنے سے پہلے سگیٹر کی قیمت کم کرنے کا انتظار کرسکتے ہیں۔ فی الحال ، تقریبا 170170،000-180،000 کم پروفائل 1.4T صغیٹار واقعتا cut کاٹ دیئے جائیں گے۔ ، سب کے لئے ، قیمت کم نہیں ہے۔ مگوٹان کو فروخت نہ کرنے کی ایک وجہ ، لیکن نیا سگیٹار ، جو مستقبل میں 130،000 کے قریب گر جائے گا ، یقینا a یہ ایک نیا سیلز اسٹار ہوگا۔

ایک قدم پیچھے ہٹتے ہی ، ایک بار جب سگیٹار کی چھوٹ 30،000 سے تجاوز کر گئی ، تو 1.4T میگوتن کو اب بھی 1.5 ٹی سوک یا 1.6T فائسٹر سے زیادہ واضح فوائد حاصل ہوں گے۔