بہت سارے شائقین 200،000 یوآن ایس یو وی کے بارے میں بہت پریشان ہیں۔ گھریلو ایس یو وی مارکیٹ قدرے ٹھنڈا ہونے کے بعد ، دوسری جنگ عظیم کے دوران نورمانڈی لینڈنگ کی طرح 200،000 یوآن ایس یو وی مقابلہ ابھی بھی سخت ہے۔ لہذا آج ہم تین جرمنوں ، ایک جاپانی ، جاپانی اور امریکی ماڈل کے لئے ایک ماڈل تجویز کریں گے۔ اگر آپ کو یہ پسند ہے تو ، آئیے ایک نظر ڈالیں!

SAIC ووکس ویگن - Tueue

گائیڈ کی قیمت: RMB 165،800 سے 223،800

یہ اکتوبر 2008 میں مارکیٹ میں آیا تھا ، اور اب اس کی پہلی برسی کے موقع پر ، ٹییو کی فروخت کا حجم 100،000 سے تجاوز کر گیا ہے۔ یہ کیا ہے جو اس طرح کے مسابقتی کمپیکٹ ایس یو وی مارکیٹ میں اس طرح کا نتیجہ حاصل کرسکتی ہے؟

ظاہری شکل میں کچھ ٹیگوان سائے ہیں لیکن یہ طاقت سے بھرا ہوا ہے۔ اس کا پہلا چہرہ ٹورون کا راک کٹنگ ڈیزائن تصور استعمال کرتا ہے ، اور مجموعی طور پر لکیر سخت اور طاقتور ہے۔ جسمانی سائز 4453 * 1841 * 1632 ملی میٹر اور وہیل بیس 2680 ملی میٹر ہے ، جو ایک ہی سطح کے ماڈلز کے مقابلے میں بہترین نہیں ہے ۔یہ کافی اطمینان بخش ہے۔ سخت پٹھوں کی لائنیں سامنے سے پیچھے تک پھیلی ہوئی ہیں ، اور یہ ہر جگہ طاقت سے بھرا ہوا ہے۔

اس کے آغاز کے ایک سال بعد ، کار مالکان عام طور پر یہ اطلاع دیتے ہیں کہ ٹییو کے پاس "کافی طاقت" ، "ہموار گیئر شفٹنگ" ، اور "مضبوط ایکسلریشن" ہے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ کارکردگی کو بھی اچھی طرح سے پذیرائی ملی ہے۔

ٹیوئ پاور سسٹم کے دو سیٹ مہیا کرتا ہے ، جو معروف EA211 (1.4T) اور EA888 (2.0T) انجن ہیں۔ ان میں سے ، EA211 کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور 110KW ہے ، زیادہ سے زیادہ torque 250niumi ہے ، اور فی 100 کلومیٹر فیول ایندھن کی کھپت صرف 6.0L ہے ، جس سے لوگوں کو ایندھن کے استعمال کو بھی مدنظر رکھتے ہوئے کافی مقدار میں بجلی سے لطف اندوز ہوتا ہے۔ EA888 انجن میں 137KW کی آؤٹ پٹ پاور ، زیادہ سے زیادہ 320 Nm ٹارک ، اور ایک سو کے لئے صرف 7.8 سیکنڈ ہے ، جو ایسے صارفین کے لئے موزوں ہے جو بجلی کی ضرورت ہوتی ہے۔

خلاصہ: پرانے ٹیگوان کی اپ گریڈیشن کی وجہ سے ، SAIC ووکس ویگن میں 150،000-200،000 کمپیکٹ ایس یو وی ماڈلز کی خالی جگہ ہے۔ اس فرق کو پورا کرنے کے لئے ٹیوئ پیدا ہوا تھا۔ پچھلے سال اس کے آغاز کے بعد ، اس نے اپنی دبنگ شکل اور سستی قیمتوں کے ساتھ صارفین کو جلدی سے اپنی طرف راغب کیا ہے۔

ڈونگفینگ نسان زیزون (2020 ماڈل)

رہنمائی کی قیمت: 18.88-273.3 ملین یوآن

2020 ایکس ٹریل بنیادی طور پر پرانے ماڈل کی ظاہری شکل کو برقرار رکھتی ہے۔ درمیانی میش میں کروم چڑھایا باریں چوڑی اور بناوٹ کے ساتھ خاندانی انداز کو اجاگر کرتی ہیں۔ ہیڈلائٹس کی ٹوٹی ہوئی لکیریں زیادہ تر تبدیل ، سخت اور انفرادی ہوتی ہیں۔ نچلے دیوار کو کروم کی پٹی سے سجایا گیا ہے ، اور دونوں طرف سے اٹھائے گئے سی کے سائز والے دھند چراغ والے علاقوں میں بجلی جاری ہے۔ سائیڈ وہیل ابرو اور سطح کی لکیریں پٹھوں سے بھری ہوئی ہیں ، جو روڈ کی شناخت کو مضبوط کرتی ہیں۔

زنکیون بنیادی طور پر طاقت کے معاملے میں پرانے ماڈل جیسا ہی ہے۔ 2.0L 154 ہارس پاور اور 2.5L 186 ہارس پاور کے دو خود پرائمنگ انجنوں سے لیس ، دونوں سی وی ٹی لگاتار متغیر ٹرانسمیشن (تخروپن 7 رفتار) کے ساتھ ملتے ہیں ، 204N · m اور 246N · m کی چوٹی ٹارک ، 180-190 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ، 100 کلومیٹر ایکسلریشن 10.5-12.1 سیکنڈ ہے ، اور وزارت صنعت و انفارمیشن ٹکنالوجی کے مشترکہ ایندھن کی کھپت 6.2-7.7 لیٹر ہے۔

خلاصہ: ایک سالانہ ازسرنو نمونہ شدہ ماڈل کے طور پر ، زنکیون کی شکل اور داخلہ تبدیل نہیں ہوا ہے ، اور بجلی کا نظام نہیں بدلا ہے۔ اپ گریڈ ترتیب کی اپ گریڈ ہے۔

چانگن فورڈ-فرار

گائیڈ کی قیمت: 169،800 سے 249،800 یوآن

فرار پرانی کار کی کلاسیکی اسٹائلنگ جاری رکھے ہوئے ہے ، اور پوری کار بہت مضبوط نظر آتی ہے۔ چینی گرڈ پچھلے کروم چڑھایا بینروں سے ایک شہد کی شکل میں بدل گیا ، جس سے شناخت میں اضافہ ہوتا ہے اور نقل و حرکت کا احساس بھی ہوتا ہے۔ دونوں طرف کی ہیڈلائٹس کا ڈیزائن طاقتور ہے ، اور ان دونوں کا امتزاج بصری اثرات کے معاملے میں پرانے ماڈل سے کہیں زیادہ جامع اور بہتر ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ دھند کی لائٹس میں شہد کی نمونہ کے ڈیزائن کا بھی استعمال ہوتا ہے ، جو سامنے کی ہوا کی انٹیک گرل کے انداز کی بازگشت کرتی ہے۔ تفصیلات کو اپ گریڈ کرنے کے بعد 2019 کے فورڈ فرار کی عمر ایک چھوٹی ، کھیلوں کی شکل میں ہے ۔امریکی داخلہ کو برقرار رکھنے کے دوران ، اس میں گاڑی میں چلنے والا مشہور ذہین نظام بھی شامل ہے۔

طاقت کے معاملے میں ، فرار 1.5T اور 2.0T کے دو اختیارات پیش کرتا ہے ۔ان میں ، 1.5T ٹربو چارجڈ انجن میں زیادہ سے زیادہ 181 ہارس پاور (133 کلو واٹ) اور زیادہ سے زیادہ 240 N · m کا ٹارک ہوتا ہے۔ اگر آپ زیادہ طاقتور بننا چاہتے ہیں پاور ڈبل ٹربو چارجر سسٹم سے لیس 2.0 ٹی ماڈل کا بھی انتخاب کرسکتی ہے ، یہ زیادہ سے زیادہ طاقت پر 245 ہارس پاور پیدا کرسکتی ہے ، جو بہتر دھکا بیک احساس کو لاسکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، 2.0 ٹی ماڈل بھی بروقت چار پہیے ڈرائیو سسٹم سے لیس ہے ، جو مختلف سڑک کے حالات کے مطابق ملٹی ڈسک کلچ سنٹرل ڈفرنس کے ذریعے پہیئوں کو بجلی کی معقول تقسیم فراہم کرسکتا ہے ، جس سے گاڑی زیادہ قابل کنٹرول ہوجاتی ہے۔

خلاصہ: 2008 میں کوگا کی پہلی نسل یورپ میں سامنے آنے کے بعد ، فرار 10 سالوں سے ترقی میں ہے ، یہ فورڈ کے تحت ایک انتہائی کلاسک سٹی ایس یو وی ہے اور اس کی پہلی ایس یو وی چینگن فورڈ نے بنائی ہے۔ کیا 2019 میورک فورڈ کو تبدیل کرنے میں مدد کرسکتا ہے؟ پروڈکٹ اچھی ہے ، اس کی جانچ کے ل still اب بھی مارکیٹ پر منحصر ہے۔