سب کو سلام! کار انسپکٹر کا پرانا ڈرائیور دوبارہ آپ سے ملا ہے! میں ژاؤ ژاؤڈونگ ہوں ، کار انسپیکشن ہاؤس کا سب سے کم پروفائل انسپکٹر۔ کار انسپیکشن ہاؤس میں موجود ہر شخص مجھے ژاؤائو کہتے ہیں۔ بنیادی طور پر میں ایک لمبا قد والا لڑکا ہوں جو '1.58' لمبا ہے۔ سب سے اچھی بات یہ ہے کہ بغیر کسی لفٹ کا استعمال کیے چیسس کو دیکھیں۔میرے بھائی حسد اور غیرت مند ہیں ، لیکن مجھے فخر نہیں ہوسکتا۔ اگرچہ میں چھوٹا ہوں ، میں ایک خزانہ ہوں! پتہ لگانے کی ٹکنالوجی بھی بہت ہی عجیب ہے

وقت کی ترقی کے ساتھ ، روایتی ایندھن کی گاڑیاں آہستہ آہستہ ایک جذبات بنتی جارہی ہیں۔ زیادہ سے زیادہ خالص برقی گاڑیاں ہیں۔ مثال کے طور پر ، بی وائی ڈی ، جو ہمیشہ اپنے مرکز کی حیثیت سے "بیٹری" رہا ہے ، حالیہ برسوں میں بہت سے برقی ماڈل لانچ کیا ہے ، اور ترجیحی پالیسیوں کے تحت ، برقی گاڑیاں خریدتی ہیں۔ کار میں زیادہ سے زیادہ لوگ موجود ہیں۔ یہ مستقبل کا رجحان ہوسکتا ہے ، اور ملک نے بھی اس سلسلے میں زبردست فروغ دیا ہے۔ لیکن اگر آپ پوچھتے ہیں کہ کون سی خالص برقی کار طاقتور کارکردگی اور لمبی سفر کی رینج رکھتی ہے ، لیکن اس میں اعلی درجے کی عیش و عشرت ہے اور ٹکنالوجی کا احساس بھی ہے تو ، یہ اندازہ لگایا جاتا ہے کہ بہت سے لوگوں کا پہلا ردعمل ٹیسلا کے بارے میں سوچے گا۔

ٹھیک ہے ، آج میں آپ کے لئے ٹیسلا کی واحد ایس یو وی ، ماڈل ایکس لے کر آیا ہوں۔ مجھے یاد ہے کہ میں نے پہلی بار ماڈل ایکس کو دیکھا ، مجھے لگا: میں اس پر بھروسہ کرتا ہوں؟ کیا یہ صرف ایک فلا ہوا ماڈل ایس نہیں ہے ~ لیکن اس کے برعکس ، ماڈل X کے پاس ایک ٹھنڈا عقاب والا بازو والا دروازہ ہے ، جو کھلنے کے وقت عیش و عشرت کے ساتھ پھٹ رہا ہے ، گویا پوری دنیا آپ کے لئے رک گئی ہے۔ کسی بھی وقت اتارنے کی صورتحال سڑک کو اس پر دھیان دیتی ہے۔ ہاہاہا ~

میں ٹیسلا کی ظاہری شکل پر کوئی تبصرہ نہیں کروں گا۔جو لوگ اسے پسند کرتے ہیں وہ یہ انتہائی خوبصورت لگتا ہے ، اور جو لوگ اسے پسند نہیں کرتے وہ کہیں گے کہ یہ بن کی طرح ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ آج جس ماڈل کا تجربہ کیا جائے گا وہ 2017 ٹیسلا ماڈل X 100D ہے۔ اس کار کی موجودہ گائیڈ قیمت: 926،000 (گائیڈ کی قیمت تبادلہ کی شرح کے مطابق اتار چڑھاؤ ہوتی ہے) ، جس میں دیگر اخراجات بھی شامل ہیں ، یہ تقریبا 1 ملین ہے۔ کار کی رجسٹریشن کی ابتدائی تاریخ: نومبر 2017 ، کار کی موجودہ کارکردگی 5864 کلومیٹر ہے ، اور بیچنے والے اب 920،000 کی پیش کش کررہے ہیں۔ اسی ماڈل کے لئے ، اس قیمت کو صرف مارکیٹ کی قیمت کے مطابق ہی سمجھا جاسکتا ہے ، لیکن جہاں تک مجھے معلوم ہے ، اسی عمر کی دوسری ہینڈ کاروں کی ٹرانزیکشن قیمت زیادہ تر 850،000 کے آس پاس ہوتی ہے۔یہ ہوسکتا ہے کہ سیکنڈ ہینڈ کاروں کی توجہ ہو۔ آدھے سال سے زیادہ ڈرائیونگ کرنے کے بعد ، اس کی قیمت 5000 کلو میٹر کے بعد ایک ووکس ویگن لاویڈا سے محروم ہوگئی۔ لہذا ایک اچھی استعمال شدہ کار کا سامنا کرنا کافی کشش ہے۔

معائنہ کے آغاز پر ، بیچنے والے کے سب سے بڑے بھائی نے چابی لی اور کہا: آپ اسے پڑھ سکتے ہیں۔ میں نے چابی ملنے کے بعد ، میں نے اس چابی میں دلچسپی اختیار کرلی۔ ماڈل X کی کلید جسمانی شکل کی طرح اونچی ہے ، اور یہ تقریبا کسی بھی پوزیشن میں ہے۔ آپ دبائیں ، کار کو لاک کرنے کے لئے دبائیں ، اسی دروازے کو کھولنے کے لئے ڈبل کلک کریں۔ لیکن ہاتھ اوسط محسوس کرتا ہے ، یہ USB فلیش ڈرائیو کی طرح محسوس ہوتا ہے ، یقینا یہ اہم نہیں ہے ، جو اہم ہے وہ پوری فعالیت اور ٹیکنالوجی کا احساس ہے۔ ہیہ ~

لیکن میں اس وقت اس کی اتنی تعریف نہیں کرسکتا۔ اس ماڈل X کی حالت کے بارے میں اور کیا فکرمند ہے ، آئیے ہم ایک ساتھ مل کر سمجھیں۔

سب سے پہلے ، پرانے اصول پینٹ کی سطح کی قیمت سے شروع ہوتے ہیں۔ بہت سے لوگ پوچھتے ہیں کہ آپ پینٹ کی سطح سے کیوں شروع کرتے ہیں۔ میں ہر ایک کو بتانا چاہتا ہوں کہ پینٹ کی سطح کی جانچ پڑتال سے یہ معلوم ہوسکتا ہے کہ شیٹ میٹل پینٹنگ کہاں موجود ہے۔ یقینا ، گاڑی کی حالت کا قطعی فیصلہ نہیں کیا جاسکتا صرف عددی اقدار پر مبنی ہر چیز کا تعین کرنے کے لئے ، کسی کو مظاہر کے ذریعہ جوہر کو دیکھنا ہوگا۔ کیونکہ اب اتفاقی طور پر بہت ساری مرمت شدہ کاریں ہیں۔ صرف جانچ کے سامان پر بھروسہ نہ کریں۔

سرورق کی قدر معمول کی بات ہے ، اور جب عادت کے ساتھ کور کے کنارے کو چھوتے ہو تو کوئی نچوڑ نہیں ہوتا ہے۔ اس کی تصدیق کی جاسکتی ہے کہ مصوری کی مرمت کا کوئی رجحان نہیں ہے۔

پہلی نظر میں ، ایسا لگتا ہے کہ سامنے کا بمپر کار کے جسم کے دوسرے حصوں سے تھوڑا سا مختلف ہے۔ محتاط معائنہ کرنے کے بعد ، یہ واقعی پینٹ کیا گیا ہے۔ خریدار نے کہا کہ بوندا باندی سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے۔

بائیں ریرویو آئینے پر پینٹ کی باقیات موجود ہیں۔ اس کی تصدیق کی جاسکتی ہے کہ جب اسے استعمال کیا گیا تھا تو یہ غلطی سے کھرچنی پڑسکتی ہے۔ حیرت کی بات نہیں ہے کہ دوسرے ہاتھ کی کار کو لازمی طور پر نوچا جائے گا۔ حیرت کی بات نہیں ہے۔ دوسرے مقامات کی جانچ پڑتال جاری رکھیں ~

بائیں عقبی پہیے کا ابرو تھوڑا سا کھرچنا ہے ، کچھ لوگ کہیں گے: آپ انڈے کی ہڈی نہیں ہیں ~ دوسرے ہاتھ کی کاروں میں تھوڑی سی کھرچنی ہوتی ہے ، ہاں ، استعمال شدہ کاروں میں چھوٹی کھرچنی ہوتی ہے ، لیکن ہم کار کو ہر حال میں بتاتے ہیں۔ اسے بتائیں ، یہ بھی ہمارا فرض ہے۔

جسم کا پتہ لگانے کے بعد ، ٹرنک کی قیمت معمول کی بات ہے ، لیکن یہ پتہ چلا ہے کہ بائیں اور دائیں عقبی ٹیل لائٹس دھند والی ہیں۔ اس سطح کی کار کی ٹیل لائٹس صرف ایک سال کے بعد سیلاب کی زد میں آچکی ہیں۔ یہ واقعی غیر معقول ہے ، محتاط معائنہ کرنے کے بعد ، ٹیل لائٹس کو جدا نہیں کیا گیا ہے۔ یہ اصل کاریگری ہونا چاہئے۔ مسئلہ یہ ہے کہ اس کا استعمال فی الحال متاثر نہیں ہوتا ہے ۔اگر دھند زیادہ بعد میں ہوجائے تو اسے جدا کرکے دوبارہ سیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ایک دور کے معائنے کے بعد ، میں نے کار کی حالت کا قطعی فیصلہ کیا ہے۔ پوری کار اصلی فیکٹری سے پینٹ کی گئی ہے ، اور صرف سامنے کا بمپر اور ریئرویو آئینہ پینٹ کیا گیا ہے۔ یہ اب تک اچھا لگ رہا ہے ، آئیے سامنے والے حص partے کو دیکھیں

خصوصی چارجنگ اسٹیشنوں کے علاوہ ، ٹیسلا گاڑیوں کو چارج کرنے کے لئے تھرڈ پارٹی کمرشل پاور اسٹیشنوں کا بھی استعمال کرسکتی ہے ۔اگر پرانے انٹرفیس ماڈل کے صارفین کو مخصوص حالات میں قومی معیاری بجلی کے انبار استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، وہ صارفین کو "" "میں" خاص "استعمال" کرسکتے ہیں۔ اگلے ٹرنک میں دو پاور اڈیپٹر ، اڈیپٹر ملے ، لیکن کوئی نقصان نہیں ہوا۔ اگر وہ کھو گئے تو ، ہر اڈاپٹر کی قیمت تقریبا 66000 یوآن ہے۔

سرورق کھولیں اور دیکھیں کہ کور لاک سکرو میں مروڑ کے کوئی نشانات نہیں ہیں ، اور کنارے کے جسم کا شناختی کوڈ ابھی بھی موجود ہے۔ پینٹ کی قیمت کے ساتھ مل کر ، اس کا احاطہ اصلی کور کے طور پر کیا جاسکتا ہے۔

یہ پایا گیا کہ جھٹکے جذب کرنے والے کے پاس خراب نشانات ہیں ، اور محتاط مشاہدے سے معلوم ہوا ہے کہ یہ گھڑی کی سمت ہے۔ یہ سخت سکرو کی سمت ہے۔ یہ فیکٹری میں ناکافی ٹارک اور پی ڈی آئی کے بعد میں پتہ لگانے کے دوران دستی سختی کی وجہ سے ہونا چاہئے۔

فیوز باکس میں دھول معمول کی بات ہے ، اندرونی پیچ میں بے ترکیبی کے کوئی نشان نہیں ہیں ، اور کوئی غیر معمولی چیز نہیں پائی جاتی ہے ~

ویسے ، میں نے بریک سیال کے استعمال کی جانچ کی تو پتہ چلا کہ بریک فلو کا موجودہ پانی کا مواد معمول کی بات ہے ، اور فی الحال اس کی جگہ لینے کی ضرورت نہیں ہے ، براہ کرم بعد میں اس پر توجہ دیں۔ عام طور پر بولیں تو ، بریک فلو کو دو سال یا 50،000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس سے ڈرائیونگ کے دوران بریک کارکردگی پر اثر پڑتا ہے ، لہذا میلا ~

اینٹی فریز کا جمنا معمول کی بات ہے ، اور فی الحال اس کی جگہ لینے کی ضرورت نہیں ہے ، کچھ لوگ پوچھ سکتے ہیں: کیا برقی گاڑیوں کے لئے اینٹی فریز ہے؟ بے شک ، ٹیسلا کی موٹرز اور بیٹری پیک کو کولنگ کے لئے کولینٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، سردیوں میں ، بیٹری کے پیک کو بھی الیکٹرک ہیٹنگ کولنٹ سے گرم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

آگے چلیں ، کاک پٹ چیک کریں the دروازہ کھولیں اور معلوم کریں کہ مین ڈرائیور کی سیٹ پر بہت زیادہ پاؤڈر ہے۔میں نے سوچا: کیا یہ ایکس پاؤڈر ہے؟ ؟ ؟ ہاہاہا ~ صرف مذاق کرنا ، اس پر کچھ پھیلنا چاہئے تھا ، اور مالک نے وقت کے ساتھ اس سے نمٹا نہیں کیا ~ آپ اسے بعد میں ویکیوم کلینر سے صاف کرسکتے ہیں۔

اسٹیئرنگ وہیل کے نچلے حصے میں ڈرلنگ ، کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں پائی گئیں ، پیچ کے جدا ہونے کے کوئی آثار نہیں ، اور اسٹیئرنگ کالم پر کوئی زنگ آلود نہیں ہے۔

نیچے دیکھو اور نشست کے نیچے کی حالت کی جانچ کریں۔ سیٹ کے نیچے کی خاک معمول کی ہے اور وائرنگ کے استعمال کو صاف ستھرا بندوبست کیا گیا ہے ، اور سیٹ سکرو کو ہٹانے کا کوئی نشان نہیں ہے۔

اگلی اور پیچھے والی سیٹ بیلٹوں کے استعمال اور پیداوار کی تاریخ کے بدلے میں جانچ پڑتال کی گئی۔ تاریخ 11 ستمبر ، 2016 تھی ، جو گاڑیوں کی تیاری کی تاریخ کے مطابق تھی۔ متبادل of کے شبہ کو مسترد کر سکتے ہیں

داخلہ ابھی بھی ایک سادہ انداز میں ہے۔ جب میں کار میں بیٹھتا ہوں اور بریک پر ہلکے سے قدم اٹھاتا ہوں تو ، ڈرائیور کا مرکزی دروازہ خود بخود بند ہوجاتا ہے۔ کیا آپ کو لگتا ہے کہ یہ بھرا ہوا ہے؟ ہاہاہا ، آپ مرکزی کنٹرول بڑی اسکرین کے نچلے بائیں کونے میں باڈی کنٹرول بٹن کو بھی ٹیپ کرسکتے ہیں ، اور اسکرین کا اوپری نصف دروازہ کنٹرول انٹرفیس ظاہر کرے گا۔ اسی دروازے کو کھولا جاسکتا ہے۔ ترتیب میں جانچ پڑتال کے بعد ، کوئی غیر معمولی چیز نہیں ملی ~

وہ دوست جو ٹیسلا ماڈل x کے بارے میں جانتے ہیں وہ اس موڈ کو جانتے ہیں۔ X کا کار-سنٹرل کنٹرول ایک 17 انچ کا بڑا سنٹرل کنٹرول LCD اسکرین ہے ، اور یہاں تمام بنیادی کام شامل ہیں۔ ہر فنکشن کے استعمال کو بدلے میں چیک کریں ، اور کوئی غیر معمولی چیز نہیں پائی جاتی ہے ~

ماڈل ایکس کا انتہائی دلچسپ ڈیزائن اس کا سامنے والا ونڈشیلڈ ہے ، جو ایک حیرت انگیز گلاس ہے۔ اندر بیٹھنا ایسا ہے جیسے کسی ہیلی کاپٹر کے کاک پٹ میں داخل ہو۔ بہت سارے لوگوں کا خیال ہے کہ یہ زیادہ خشک نہیں ہوگا ، لیکن حقیقت میں یہ نہیں ہوگا ، کیونکہ اوپر سے ایک گہرا کوٹنگ بنایا گیا ہے ، جو باہر سے اچھا لگتا ہے ، لیکن یہ باہر سے روشنی کو روک دے گا۔ میں نے نیچے والے ونڈشیلڈ کے استعمال کو بھی احتیاط سے چیک کیا ، اور مجھے کوئی دراڑ یا گڑھے نہیں ملے۔ اگر یہ ٹوٹ گیا ہے تو ، اس کی بحالی کی لاگت تقریبا about 17،000 ہے۔

اس کے بعد ، روڈ ٹیسٹ کے تجربے کے بارے میں بات کریں: ایکسلریشن کے لمحے میں ، آپ کو معلوم ہوگا کہ یہ ایک سیدھی لائن میں تیز ہوتی ہے۔ یہ کچھ ٹربو لیگ والی ٹربو چارجڈ مشینوں کی طرح نہیں ہے۔ طاقت بہت زیادہ ہے اور اس سے آگے بڑھنے کی صلاحیت بہت آسان ہے۔ یہ تقریبا اس بات پر منحصر ہے کہ دوسرے میں کون ہے۔ ہاہاہا the روڈ ٹیسٹ کے دوران ، میں نے دانستہ طور پر آٹو پائلٹ فنکشن آزمایا۔ کروز کنٹرول لیور کو دو بار آن کرنے کے بعد ، مجھے کچھ کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، میں خود بخود فاصلے کا پتہ لگاتا ہوں اور رفتار کو سڑک کے حالات کے مطابق متعین کرتا ہوں۔ اس عمل میں ، آپ کو اب بھی اعلی درجے کی حراستی برقرار رکھنے کی ضرورت ہے ، اور جب آپ کو کسی ہنگامی صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو آپ کو کسی بھی وقت مداخلت کرنی ہوگی۔ نہیں ، چشم پوشی میں ، چوراہے پر موجود یہ "دو سامان" ٹریفک لائٹس کی موجودگی کو یکسر نظرانداز کردیا اور تیزی سے آگے بڑھا! خریدار کا سب سے بڑا بھائی ہنس کر یا رو نہیں سکتا ، ایسا لگتا ہے کہ منتقلی سے پہلے ہی اس ناجائز کام سے نمٹنا ہوگا!

روڈ ٹیسٹ کا مجموعی طور پر تجربہ اچھا ہے ، چیسیس بہت مستحکم ہے ، اور معطلی کمپن کی کارکردگی اچھی ہے۔ آگے ہم اس جگہ پر آتے ہیں جہاں شیلف is ہے

جب گاڑی آہستہ آہستہ بڑھتی ہے ، ہمارے سامنے چیسی دکھائی دیتی ہے ، اور میں نیچے دیکھنے کا انتظار نہیں کرسکتا۔

موڈیل ایکس کا مختصرا introduce پاور سسٹم متعارف کروانے میں دو اے سی سنجیدہ موٹرز ہیں جو آگے اور پیچھے والے پہی respectivelyوں کو بالترتیب چلاتے ہیں ۔ہر موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 3193 کلو واٹ ہے ، اور پاور سسٹم کی کل طاقت 6386 کلو واٹ ہے۔ موٹر کے ساتھ ملنے والا ٹرانسمیشن سسٹم ایک ہے ایک طے شدہ گیئر تناسب گیئر باکس ، جو زیادہ تر خالص برقی گاڑیوں کے لئے بھی گیئرب باکس کی قسم ہے۔ توانائی اسٹوریج یونٹ ہزاروں 18650 ٹرنری لتیم بیٹریوں پر مشتمل ہے ، اور پاور بیٹری پیک گاڑی کے نچلے حصے میں چپٹا پڑا ہے۔ ساخت بنیادی طور پر موڈل ایس کی طرح ہی ہے۔

پھر میں نے ہر ٹائر کے استعمال کی جانچ کی۔ ٹائر کی تاریخ اصل کار کے مطابق ہے۔ یہ ایک اصل ٹائر ہے ۔کوئی بوجنگ یا کریکنگ نہیں ملی۔

بائیں پچھلے پہیئے کا مرکز تھوڑا سا کھرچنا ہے ، اور خریدار کے سب سے بڑے بھائی نے کہا کہ اسے کوئی پرواہ نہیں ہے ، یہ کہتے ہوئے کہ جب وہ واپس جائے گا تو وہ رنگ بدل دے گا۔ اس وقت ، مل کر اس کی مرمت کی جائے گی۔ بحالی کی لاگت تقریبا 200 / ٹکڑا ہے۔

چیسس معطلی کے پیچ کو جدا کرنے کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے ، لیکن ویلڈنگ کی جگہ ایسا لگتا ہے جیسے اسے بعد میں ویلڈیڈ کردیا گیا تھا۔ کاریگری کو اب بھی بہتر بنانے کی ضرورت ہے

بائیں اور دائیں نصف شافٹ میں تھوڑا سا زنگ آلود ہوتا ہے ، جو معمول کی بات ہے۔آخر نصف شافٹ آئرن کو ڈالتے ہیں۔ نچلے بازو کے پیچ کو ہٹانے کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے۔

فور وہیل ڈرائیو موڈل ایکس کے سامنے اور عقبی معطلی ڈبل خواہبون آزاد معطلی اور ملٹی لنک آزاد معطلی ہیں۔مقابلہ اور عقبی ڈمپنگ عنصر ایئر ڈمپرس ہیں۔ نرمی اور سختی کو ایڈجسٹ کرنے کے علاوہ ، اونچائی ایڈجسٹمنٹ کی 5 سطحیں ہیں۔ ، زمینی منظوری کی اونچائی کی حد 137 ملی میٹر -211 ملی میٹر کے درمیان ہے۔ ویسے ، چیسیس لفٹ ایڈجسٹمنٹ کی جانچ کی گئی ہے ، اور کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے

تب میں نے شائقین کو گاڑی کی مجموعی صورتحال کی ایک جامع وضاحت دی ، جس میں یہ بھی شامل ہے کہ جہاں کوئی پریشانی ہے اور جہاں کوئی پریشانی نہیں ہے ، اسی طرح اس گاڑی کے استعمال کی تفصیلات بھی ہیں جن پر بعد میں دھیان دینے کی ضرورت ہے۔ موجودہ گاڑی کے پچھلے ٹیل لائٹس میں نمی کے علاوہ ، اس وقت دیگر مسائل کو بھی نظرانداز کیا جاسکتا ہے۔ مجموعی طور پر کار ابھی بھی بہت نئی ہے۔ خریداری کے بعد بھی آپ نئی کار کی وارنٹی پالیسی سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں۔ اس وقت ، ہمارا امتحان بنیادی طور پر ختم ہوچکا ہے ، اگلا ، ہم کار کی حالت کے مطابق اس کار کی مارکیٹ حوالہ قیمت کا تجزیہ کریں گے۔

یہ اس کار کی حوالہ قیمت ہے جو میں نے کار کی حالت کی بنیاد پر دی تھی ، اس کی قیمت تقریبا 870،000 ہے۔ بہت سے لوگ کہیں گے کہ نئی کار صرف 926،000 ہے ، نئی کار خریدنا بہتر ہے ، یقینا، ، موجودہ 926،000 کی نئی کار نرخ کم ہونے کے بعد حوالہ قیمت ہے۔ یہ 6 جولائی سے ہی ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں درآمد شدہ کاروں پر 25٪ ٹیرف نافذ کیا جائے گا ، لہذا وہ دوست جو "کم ہو کر 15٪" کہتے ہیں تو اس کی توقع کی جاتی ہے کہ وہ ٹیرف ٹھنڈا ہوجائیں گے ~ لیکن وہ 15٪ ٹیکس کی کم شرح سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں ، صرف 5 دن ~ ، یہ 5 دن ٹیسلا کی آمدورفت کے لئے کافی وقت نہیں ہیں ، لہذا اسے نظرانداز کیا جاسکتا ہے۔

معائنہ کے بعد ، میں نے سیکھا کہ بیچنے والے نے اس نیم کار کو فروخت کرنا چاہا ، جس کی وجہ صرف 5000 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ ہے ، یہ تھی کہ جنوب مغرب میں بہت کم ٹیسلا چارجنگ اسٹیشن موجود تھے۔ ان کا خیال ہے کہ چارج کرنا اتنا آسان نہیں ہے۔ گھر میں ابھی بھی 3 کاریں موجود ہیں۔ اگر یہ کار صرف شہر میں چلائی جاسکتی ہے تو ، یہ گیراج کا ضائع ہوگا۔ لہذا جب میں اسے خریدتی ہوں تو کار دراصل کثرت سے استعمال نہیں ہوتی ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ میں نے ایسی کار پوری طرح سے تازہ رہنے کی خاطر خریدی ہے۔ میں ویسے بھی مقامی ظالموں کی دنیا کو نہیں سمجھتا ہوں۔ لہذا اس کی ایک وجہ یہ بھی ہے کہ یہ ماڈل ایکس اتنی اچھی حالت میں ہے ، لیکن یہ سب ان کاروں کو خریدنے والے شائقین کے لئے یقینا خوشخبری ہے۔ بعد میں ، مداحوں کو کار کی حالت کا مکمل اندازہ ہونے کے بعد ، وہ بیچنے والے کے ساتھ قیمت پر تبادلہ خیال کرنے چلے گئے۔فین کے مطابق مجھے ویچاٹ بھیجا کہ مجھے یہ بتانے کے لئے کہ لین دین کی آخری قیمت 860،000 ہے ، بیچنے والے میں ڈیڑھ سال کی وارنٹی بھی شامل ہے۔ میرے خیال میں یہ قیمت کافی معقول ہے۔ آپ اس قیمت کے بارے میں کیا سوچتے ہیں؟ اپنے رویہ پر تبصرہ کرنے میں خوش آمدید ~

ٹھیک ہے ، یہ سب کچھ آج کے معائنہ کے اشتراک کے لئے ہے۔ میں کار انسپکٹر سے سیکنڈ ہینڈ انسپکٹر ژاؤباؤ ہوں۔ اگر آپ کے پاس ایسی کار ہے جس کا آپ معائنہ کرنا چاہتے ہیں یا سیکنڈ ہینڈ کاروں کے بارے میں سوالات ہیں تو ، براہ کرم وی چیٹ پبلک اکاؤنٹ کو تلاش کریں۔ "ہوسکتا ہے کہ میں آپ کے لئے مسئلہ حل کروں ، اور کار انسپکٹر آپ کا دوست بننے کو تیار ہے جو کاروں کو بہتر جانتا ہے!

آفیشل ویبو \ وی چیٹ: "کار چیکر"

پسند کریں اور سپرے کریں اگر آپ کو یہ پسند نہیں ہے۔ میں بہت ساری کاریں ٹھیک کرتا ہوں ، کم پڑھتا ہوں ، اور بری طرح لکھتا ہوں۔ ہر ایک زیادہ برداشت کرے گا۔ اگر آپ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے مستقبل کے بارے میں اتنے ہی پر امید ہیں جیسے ہم ہیں ، یا آپ بھی ہاؤس کیپنگ کی مہارت حاصل کرنا چاہتے ہیں تو آپ ہمارے عوامی نمبر کار انسپکٹر کی پیروی کرسکتے ہیں! آپ کسی استاد سے فن بھی سیکھ سکتے ہیں