. 3. ایندھن کی کھپت 3 بال ہے، ٹرنک کے ساتھ، 92 تیل کی جاپانی کاریں شامل ہیں، ٹویوٹا کا لطف اٹھاتا ہے

.

. ایندھن کی کھپت 3 بال ہے، ٹرنک کے ساتھ، 92 تیل کی جاپانی کاریں شامل کریں، آپ کو ٹویوٹا یارس ایل کو دیکھنے کے لۓ لے لو

.

. ایک گاڑی خریدنے کے بارے میں بات کرتے ہوئے، میں یقین کرتا ہوں کہ زیادہ تر لوگ سوچنے میں لیڈر لے جائیں گے کہ جاپانی کاریں، جو ٹویوٹا اور ہونڈا میں بہت سے صارفین کے لئے پہلا انتخاب ہے. خاص طور پر صارفین کے لئے جو بجٹ نہیں ہے، مشترکہ منصوبے کے برانڈز، معیار اور مستحکم صارفین کی ضرورت ہوتی ہے، اس وقت، ٹویوٹا یارس ایل بہت مناسب ہے. اگرچہ اس کی مشہور پریشانی ٹویوٹا کے ہنلینڈ، کیمیائی اور دیگر ماڈلز کے طور پر اچھا نہیں ہے، لیکن اس کی قیمت بہت قریب ہے، یہ کہا جا سکتا ہے کہ یہ ٹویوٹا کے خاندان کا نمائندہ ماڈل ہے.

.

.

. ٹویوٹا یارس ایل ٹویوٹا کی پوزیشننگ میں ٹویوٹا کے دوسرے ماڈل سے لطف اندوز ہوتے ہیں. تاہم، ڈیزائن میں، مجھے محسوس ہوتا ہے کہ ٹویوٹا یارس ایل ڈیزائن میں ہے، اور سامنے کا چہرہ محبت محبت سے محبت کرتا ہے. ہچ بیک بیک پر بڑا داڑھی بھی کار کے جسم کے ڈیزائن کو تبدیل کر دیا ہے. مجھے خاندان کے ساتھ محسوس ہوتا ہے. اگر یہ ٹری سائیکل آپ کے بچے کو اس طرح بنانا چاہئے.

.

.

. لمبائی صرف 4 میٹر 44 ہے، وہیل بیس صرف 2 میٹر 55 ہے، اس گاڑی اور Xuan Xuan کے درمیان صرف فرق ایک کار سے زیادہ ہے، لیکن گھر کے لئے، ٹرنک جو بچے کی گاڑی بھی نہیں رکھتا ہے وہ واقعی ہے ایک درد، ٹویوٹا یارس ایل نے اس مسئلہ کو حل کیا ہے.

.

.

. گاڑی کے ڈیزائن پر دیکھنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے، بنیادی طور پر ویکیپیڈیا کی گاڑی کی دم، یہ مارکیٹ کی مشکل اضافی کار پونچھ سے ملنے کے لئے نہیں ہے.

.

.

. وہاں بھی اندرونی، وکی، اور آج کے ٹویوٹا یارس ایل، جو بھی داخلہ میں بھی ہے، ایک ہی مسئلہ ہے، سستا، یہ بہت کم رقم بھی سست ہے. پلاسٹک، کہہ رہے ہیں کہ یہ کار 100،000 فروخت کرنا ہے، مجھے واقعی میں محسوس ہوتا ہے یہ پیسہ خاص طور پر کھو رہا ہے، مجھے لگتا ہے کہ یہ اس سطح ہے.

.

.

. نشست کا کپڑے بھی سب سے زیادہ سستا کپڑے کا مواد ہے. یہ چلنے کے لئے اچھا ہے، اور نیلے رنگ کے سیاہ سلائی کے ڈیزائن کم از کم نظر آتے ہیں.

.

.

. یارس ایل ریئر سواری کی جگہ کے 20211.5L CVT کے معروف ورژن کا لطف اٹھاتا ہے، لیکن یہ نسبتا فلیٹ لانے کے لئے بہتر ہے، جو درمیانی مسافر کو زیادہ آرام دہ اور پرسکون ٹانگ کی جگہ لے سکتی ہے، اور روزانہ استعمال.

.

>

. ٹرنک ہونے کے بعد، عملی طور پر ایک معیار میں اضافہ کیا جا سکتا ہے، لیکن اس ٹرنک کی جگہ بہت بڑی نہیں ہے، اور پیچھے کی نشست اس کی حمایت نہیں کرتا، یہ کچھ فوری ضروریات کو حل کرسکتا ہے، لیکن کارکردگی یہ نہیں کہہ سکتا بہترین ہے.

.

. متحرک Toya Yaris L سے لطف اندوز اور متحرک وہی ہے، 1.5L انجن ڈیٹا 112 HP، 139 مویشی، میٹر ہے، CVT ٹرانسمیشن سے ملنے، ایندھن کی کھپت مخلوط ماڈل کے ساتھ پکڑ سکتا ہے، اور بہت مستحکم، 92 پٹرول کے اچھے کام.

.

. یارس ایل میں ایک سادہ ظہور اور داخلہ ہے، اگرچہ یہ عیش و آرام کی نہیں ہے، فیشن، لیکن یہ نسبتا اچھی طرح سے ہے. یہ ترتیب میں بھی امیر نہیں ہے، لیکن عام طور پر استعمال کردہ بہت سے خصوصیات ہیں. مجموعی طور پر، یارس ایل عملی کے لئے ایک ماڈل حاصل ہے.

.