سب کو ہیلو ، کار انسپکٹر ، یا لین ڈو ، ایک بار پھر یہاں ہے۔ میں اپنی ان سنہری چڈجل اور سنہری آنکھوں کی مہارتوں والا انسپکٹر ہوں ۔کوئی بھی چھوٹی یا چھوٹی حادثہ کار میری سنہری آنکھ سے بچ نہیں سکتی۔ متعدد سالوں سے بے کار استعمال شدہ صنعت کی صنعت میں ، اگرچہ اس سے پوچھ گچھ کی گئی ہے اور ان کا مذاق اڑایا گیا ہے ، پھر بھی وہ اپنے اصل ارادے پر قائم رہتا ہے ، بس آپ کو کار خریدنے کی اذیت ناک سڑک پر لے جانے کے لئے۔

جب میں صبح اٹھا تو مجھے وہ منظر یاد آرہا تھا جب دو دن قبل سالانہ اجلاس میں چند دوست بہترین ملازم کا ایوارڈ لینے اسٹیج پر آئے تھے۔میرے دل میں کوئی حسد یا نفرت نہیں بلکہ حسد تھا۔میں نے خفیہ طور پر طے کیا تھا کہ میں بھی اس سال سخت محنت کروں گا اور اگلے سال اسٹیج پر آنے کی کوشش کروں گا۔ اس وقت ، فون کی گھنٹی بجی ، اور اس نے اس پہچان والے شخص کو دکھایا ، جس نے میری سابقہ گرل فرینڈ کے مقابلے میں میری زیادہ پرواہ کی تھی۔ کسٹمر سروس کی خاتون نے پیاری سے کہا: گڈ مارننگ ، یالینڈو ، کسی لینڈ روور کا پتہ لگانے کا انتظار کرو ، اور میں اسے بعد میں تلاش کروں گا۔ گاہک کی معلومات آپ کو بھیجیں ، دیر نہ کریں ، اس کے لئے جائیں! ڈوڈو ~~ میں نے کلائنٹ کے ساتھ وقت ، جگہ اور اچھے موڈ کے بارے میں ملاقات کی ، اپنی آنکھیں دھوئیں ، اپنی بیوی سے کمائی والی ٹول کٹ اٹھائے ، سومرسلٹ بادل چلایا ، اور روانہ ہوا!

مقررہ وقت اور جگہ پر ، ہجوم میں ، میں نے گاہک کے بڑے بھائی سے اپنی آنکھیں چیک کیں ، ہاں ، وہ صحیح شخص تھا۔ آسان تفہیم کے ذریعہ ، آج کا صارف کا سب سے بڑا بھائی آف روڈ گاڑیوں کا ایک شائستہ پرست ہے۔ اس کا خواب ہے کہ وہ اعلی درجے کی نیئو ایکس سے دور سڑک والی تمام گاڑیاں چلائے۔ ان کی موجودہ کار لو سن ون 8 مڈل ایسٹ لمیٹڈ ایڈیشن ہے جس کو 2014 میں خریدا گیا تھا۔ اس نے اصل میں لو زن کی جگہ لینے اور بڑے جی کو ایک قدم میں تبدیل کرنے کا ارادہ کیا تھا۔تاہم ، اس نے محسوس کیا کہ بڑی جی کو چلانے کے بعد ، اس نے اس مقصد کا تعاقب نہیں کیا ، لہذا اس نے پہلے اسے تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا۔ لینڈ روور کھیلنے کے ل disc پتہ چلتا ہے ، اور پھر بڑے G مرحلے میں تبدیل ہوتا ہے۔

میں صرف اتنا کہہ سکتا ہوں کہ غربت نے میرے تخیل کو محدود کردیا ہے ، اور اس طرز کے کھیل نے مجھے قدرے حیرت میں ڈال دیا۔ میرے ذہن میں ، لو زن آف روڈ کا بادشاہ نہیں ہے ، بلکہ یہ آف روڈ فیملی میں بہترین لوگوں میں شامل ہے۔ لیکن اس کے بارے میں دوبارہ سوچنے کے بعد ، میں یہ سمجھنے لگتا ہوں کہ کسٹمر کے سب سے بڑے بھائی کا کیا مطلب ہے: میں لو لو ، لینڈ روور اور بگ جی کو ایک بار پھر گاڑی چلانا چاہتا ہوں ، اگر آپ سبھی ایک نئی کار خرید کر چلاتے ہیں تو آپ کو 40 لاکھ میں بھاگنا پڑے گا۔ اگر آپ اسے استعمال شدہ کار سے تبدیل کرتے ہیں تو ، لاگت بہت کم ہوگی۔ خوش قسمتی سے ، آپ زیادہ کاریں چلاسکتے ہیں اور ڈرائیونگ کا زیادہ تجربہ رکھتے ہیں۔ ٹھیک ہے ، اب جب ہم سمجھ گئے ہیں کہ بڑا بھائی کیا سوچتا ہے ، آئیے دیکھتے ہیں کہ کیا اس لینڈ روور کی حالت بڑے بھائی کی ضروریات کو پورا کرسکتی ہے۔

گاڑیوں کا تعارف: 2016 ماڈل 3.0 ایس سی ژینگفینگ محدود ایڈیشن 7 سیٹر پٹرول ورژن factory فیکٹری کی تاریخ: 2016.01 display ڈسپلے مائلیج: 48575KM new نئی کار گائیڈ قیمت: 1.048 ملین sel بیچنے والے کا حوالہ: 630،000 fact در حقیقت ، میں ذاتی طور پر سمجھتا ہوں کہ لینڈ روور کا ڈیزل ورژن پٹرول سے بہتر ہے ورژن زیادہ قیمتی ہے۔ خریدار کا بھائی اور میں اتفاق کرتا ہوں ، لیکن بیجنگ ڈیزل کاروں کے لئے صرف پٹرول ورژن ہی لائسنس نہیں دیا جاسکتا۔ بیچنے والا ایک کار ڈیلر ہے اور کہا: آپ اسے اپنی مرضی سے جانچ سکتے ہیں۔ اصل مالک کار کو پسند کرتا ہے۔ نئی کار واپس لانے کے کافی عرصہ بعد ، کار کو کار کی جیکٹ سے ڈھانپ دیا گیا ، اور اندرونی حصے میں کارپٹ لگا دیا گیا تھا۔ دوسری چیزوں میں کوئی حرج نہیں تھا۔ آہستہ آہستہ اس کی جانچ کرنے کے لئے آپ کا ساتھ دیں ، اور میں گرم رہنے کے لئے گھر میں داخل ہوں گا۔ جب آپ نے اس کا تجربہ کیا ہے تو مجھے بتائیں۔ چنانچہ اس نے مجھے گاڑی کی چابی دی اور گھر میں داخل ہوا۔ کہیں زیادہ نہیں ، آلہ نکال کر چلے جاؤ!

چونکہ کار جیکٹ منسلک ہے ، لہذا آلے کے ذریعہ معلوم کردہ قدر عام پینٹ سطح کی قیمت سے زیادہ ہوگی ، جو تقریبا 280 ہے۔

چار گاڑیوں کے دروازے اور چار پتیوں والے بورڈ کی پینٹ سطح کی قیمتیں ایک جیسی ہیں ، اور شیٹ میٹل اور بے ترکیبی کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے۔

ظاہری شکل میں ، کار کے پورے شیشے کو تبدیل نہیں کیا گیا ہے ، اور پیداوار کی تاریخ بھی گاڑی کی فیکٹری تاریخ کے مطابق ہے the اگلی ہیڈلائٹس اور ریل ٹیل لائٹ فکسنگ پیچ میں بے ترکیبی کے نشانات ہیں ۔اس کی وجہ یہ ہے کہ کار جیکٹ عام مقصد کے لئے لگائی گئی ہے اور کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ گاڑی اب بھی تھوڑی سے خراب ہے ، دائیں فرنٹ پہی browے والے گوشے پر سیکنڈری پینٹنگ کے نشانات ہیں the سامنے اور پیچھے والے بمپر پینٹ کیے جاتے ہیں the جب پینٹ پینٹ کیا جاتا ہے تو ریڈار کی تحقیقات کو سختی سے بلاک نہیں کیا جاتا ہے ، اور وہاں پینٹنگ ہوتی ہے the بائیں دروازے پر ایک چھوٹا سا ڈینٹ بھی ہوتا ہے جو بالکل واضح نہیں ہوتا ہے۔ یہ کچھ بھی نہیں ہے۔ عام طور پر ، گاڑی کی ظاہری شکل کو اچھی طرح سے برقرار رکھا جاتا ہے۔ اگلا انجن ٹوکری کا معائنہ ہے۔

سامنے والے کیبن کا احاطہ کھولیں اور تکیے بچھا دیں۔میں صرف فوٹو لینے کے لئے فون نکالنا چاہتا تھا۔ کور ڈھیرے سے نیچے پھسل گیا ، اور آخر کار جب اسے دوبارہ اٹھایا گیا تو ٹھیک ہوگئی۔ ہائیڈرولک سپورٹ راڈ دباؤ سے فارغ ہوا۔ اگر آپ بعد میں شروع کریں گے تو ، وقت کے ساتھ اس کی جگہ لینے کی سفارش کی جاتی ہے ، بصورت دیگر ایسی اونچی کار کی گاڑی کو لکڑی کی چھڑی سے تھامنا کچھ شرم کی بات ہوگی ، اور یہ ندیوں اور جھیلوں میں دوست بنائے گی! ہائیڈرولک سلاخوں کے ایک سیٹ کے ل It's یہ لگ بھگ 400 یوآن ہے۔

سامنے کا احاطہ اور پانی کے ٹینک کے فریم فکسنگ سکرو ، اور فینڈر سکرو میں بے ترکیبی کا کوئی نشان نہیں ہے the ہیڈلائٹ کی تیاری کی تاریخ اصل کار سے مماثلت رکھتی ہے the فیوز باکس میں چھالے ، ریت ، اور بے ترکیبی کا کوئی نشان نہیں ہوتا ہے۔

جنریٹر بیلٹ میں عمر رسانی یا کریکنگ نہیں ہے ، اور نہ ہی سخت گھرنی فکسنگ سکرو سے جدا ہونے کا کوئی سراغ ہے the اے بی ایس ماسٹر سلنڈر کی تیاری کی تاریخ اصل کار سے مماثلت رکھتی ہے ، اور فکسنگ سکرو کو جدا نہیں کیا جاتا ہے cover والو کا احاطہ کرنے سے تیل کی رساو کا کوئی نشان نہیں ہوتا ہے ، اور فکسنگ سکرو میں کوئی بے ترکیبی کے نشان نہیں ہوتے ہیں۔ اگلا قدم پوری گاڑی کے تیل کی جانچ کرنا ہے۔

اس کار کی دو بیٹریوں کی جانچ کے بعد ، یہ پتہ چلا کہ دونوں بیٹریاں ابھی تبدیل کردی گئیں ہیں ، اور بجلی کا ذخیرہ بہت اچھا ہے the تیل تھوڑا سا گندا ہے اور اسے لگ بھگ 1100 تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ke بریک سیال کے پانی کا مواد اب بھی عام حد میں ہے within کولنٹ اور پاور اسٹیئرنگ سیال کی پیمائش نہیں کی جاسکتی ہے کیونکہ یہ نچلی حد سے نیچے ہے۔ کولنٹ کی تبدیلی تقریبا 1100 ہے اور پاور آئل کا متبادل تقریبا 600 ہے۔

ڈرائیور کے کیبن میں داخل ہونا ، حالانکہ بہت سارے سوار لوگ لینڈ روور کے داخلہ کی عمدہ کاریگری کے بارے میں شکایت کرتے ہیں اور مرکزی آرمسٹریٹ دس لاکھ ڈالر کی لگژری کار کی طرح نہیں ہوتا ہے ، جب آپ ڈرائیور کے کیبن میں داخل ہوتے ہیں تو ، چمڑے کی ایک بڑی سیٹ پر بیٹھ کر ، بڑے اسٹیئرنگ وہیل کا انعقاد ، 12 اسپیکروں کے ساتھ میریڈین کو سنیں۔ جب گاڑی چلاتے ہو تو ، انجن کی مضبوط پاور آؤٹ پٹ ، کثیر انتخابی چیسس موڈ اور اسٹیئرنگ کی درستگی ، اس کے دبنگ محاذ ، راہگیروں کی گزرنے کی شرح کے ساتھ مل کر ، آپ کو یہ محسوس کرے گا کہ یہ ایک ملین کلاس کار ہے۔

انڈور ٹیسٹ کے بعد ، آلے کے پینل میں کوئی جدا جدا ، تزئین و آرائش کی کوئی علامت نہیں ، اسٹیئرنگ وہیل کا مرکزی ایربگ کوئی بے ترکیبی نہیں ہے ، اور پہننے کی ڈگری ہلکی ہے the بریک اور ایکسلریٹر پیڈل کے فکسنگ پیچ کو ہٹایا نہیں گیا ہے؛ اسٹیئرنگ کالم کو جدا نہیں کیا گیا ہے ، اور سگریٹ لائٹر کا کوئی نشان نہیں ہے۔ کوئی زنگ آلود نہیں۔ ابتدائی طور پر یہ طے کیا گیا تھا کہ میٹر کو ایڈجسٹ کرنے کا کوئی شبہ نہیں ہے۔

چونکہ کار عقبی حصے میں قالین سے لیس ہے ، اس لئے کار کی تمام سیٹیں جدا ہوگئیں ، لیکن تجدید کاری کے آثار نظر نہیں آرہے ہیں۔ سیٹ کے نچلے حصے میں کوئی مورچا نہیں ہے اور وائرنگ کنٹرول کا ترتیب صحیح ہے۔ پوری کار سیٹ بیلٹ کی تیاری کی تاریخ بھی اصل کار کے ساتھ ہے۔ سیٹ بیلٹ بکسوا میں مورچا اور ریت کے کوئی آثار نہیں ہیں؛ چھت کے ہینڈل پر بے ترکیبی کا کوئی نشان نہیں ہے۔ اصل کار سے میچ۔ اس کا پتہ لگاتے ہوئے ، گاہک کا بڑا بھائی گھر سے باہر آیا اور مجھ سے پوچھا کہ میں کیسا ہوں ، میں نے کہا کہ کار کی مجموعی حالت خراب نہیں ہے۔ بڑے بھائی نے یہ سن کر کہنے لگا کہ یہ بہت محنتی ہے۔ حالانکہ یہ بیچنے والے سے قدرے مختلف تھا لیکن اس سے کوئی فرق نہیں پڑا کہ مسئلہ بڑا نہیں ہے۔ چھوٹا سا چھپ جانا سمجھ میں تھا ، اور اسے شاید یہ معلوم بھی نہیں تھا۔ آپ گھر کے اندر گرم ہوسکتے ہیں ، ہم روڈ ٹیسٹ پر جائیں گے اور چیسس دیکھنے کے لئے اسے شیلف پر رکھ دیں گے ، اگر گاڑی میں کوئی خرابی نہیں ہے تو ، میں اس کا حکم دوں گا۔ میں نے جلدی سے اپنے اوزار تیار کیے اور کچھ منٹ آرام کے بعد گھر میں چلا گیا ، اس کے بعد روڈ ٹیسٹ ہوا۔

سیدھے سڑک کے امتحان کے احساس کے بارے میں بات کریں: یہ بڑا آدمی بھاگ گیا ، حالانکہ نقطہ آغاز قدرے متناسب ہے ، لیکن ایک 3.0 اسپیئر چارجڈ انجن سے لیس ، جس میں 8 اسپیڈ گیئر باکس ہے ، گیئر شفٹ درست ہے ، اور درمیانی اور عقبی حصوں میں طاقت اب بھی بہت مضبوط ہے۔ ہاں ، خاص طور پر جب تیز ہوتی ہے تو یہ آواز لوگوں کو پرجوش کرتی ہے۔ اس بڑے آدمی کی کھردری شکل کو مت دیکھو ، لیکن جب اسٹیئرنگ کرتے ہو تو یہ اب بھی بہت ہی لطیف اور عین مطابق ہوتا ہے ، اور چیسس غیر معمولی شور اور ڈھیلے پن کے بغیر بہت ٹھوس ہوتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ میرا سب سے بڑا بھائی ہر دلچسپ آف روڈ ڈرائیو کرنا چاہتا ہے ، جو واقعتا sense معنی رکھتا ہے۔

آپ کی کار مہنگی ہونے کی ایک خاص وجہ ہے ، کم از کم یہ بڑی ہے۔ ورک اسٹیشن میں متعدد ایڈجسٹمنٹ کے بعد ، آخر کار میں نے یہ بڑا آدمی اٹھایا کہ آیا یہ دیکھنے کے لئے کہ چیسس اس کی ظاہری شکل اور داخلہ کی طرح خوشگوار ہے؟

چیسیس کے عقبی حصے میں ، راستہ پائپ بریکٹ فکسنگ پیچ کو نہیں ہٹایا گیا ہے ، دو پیچھے جھٹکا لگانے والوں کو تیل رساو یا ہٹانے کے کوئی آثار نہیں ہیں ، عقبی درا میں ہٹانے کی کوئی علامت نہیں ہے ، اور عقبی منتقلی کے معاملے میں تیل کی رساو یا ہٹانے اور دیکھ بھال کا کوئی نشان نہیں ہے۔

بائیں اور دائیں جسم نیچے کی قدرے قدرے مدد کرتے ہیں ، کوئی بڑی پریشانی نہیں۔ لیکن اس کار کی چیسس کو اتنی صاف دیکھتے ہوئے ، یہ ہونا چاہئے کہ میں زیادہ فیلڈ میں نہیں گیا ہوں۔

انجن کو صاف کرنے کے بعد ، تیل کے داغ نہیں دیکھے جاسکتے تھے کہ بحالی کے دوران وہ مشین سے گرا ہوا تھا یا فلٹر کیا گیا تھا ، مرمت کرنے والا اسے کپڑے میں نہیں لپیٹ کر نیچے چلا گیا۔ لیکن یہاں تک کہ اگر یہ تیل کی رساو ہے تو ، یہ بہت معمولی ہے اور کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے۔ فرنٹ ایکسل فکسنگ سکرو کو ہٹانے کے کوئی آثار نہیں ہیں ، اور تیل کے رساو یا بائیں اور دائیں ایکسل کو ہٹانے کے کوئی آثار نہیں ہیں۔

اگلے اور پچھلے بریک پیڈ کو تبدیل کر دیا گیا تھا ، اور سامنے کے جھٹکے جذب کرنے والے کو بے ترکیبی یا تیل کے رساو کے کوئی آثار نہیں تھے۔ ٹائر 2017 میں تبدیل کردیئے گئے تھے ، اور اگلے اور عقبی انسداد تصادم اسٹیل بیم نے بے ترکیبی اور اخترتی کے کوئی آثار ظاہر نہیں کیے تھے۔ اس وقت ، ایک سوال تھا ، اندرونی اور چیسی میٹر میٹر ایڈجسٹمنٹ کے نشانات نہیں دیکھ سکے ، کیوں بریک پیڈ تبدیل کریں؟ ٹائر تبدیل کرنا سمجھنا آسان ہے۔ یہ کیل ہے ، یا اس کو تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے ، اگر آپ کے پاس کچھ کرنا نہیں ہے تو آپ کو بریک پیڈ کو کیوں تبدیل کرنا چاہئے؟ کافی مہنگی چیزیں۔ میں نے یہ سوال اپنے سب سے بڑے بھائی کو بتایا۔ میرے سب سے بڑے بھائی نے بیچنے والے سے پوچھا۔ بیچنے والے نے جواب دیا کہ بریک میں کوئی غیر معمولی شور تھا ، وہ چیک کرنے کے لئے 4 ایس شاپ پر گیا ، اور 4 ایس شاپ نے بریک پیڈ کی جگہ لی۔ یہ سمجھ میں آتا ہے ، اور اس سے محفوظ ڈرائیونگ متاثر نہیں ہوتی ہے۔ خریداروں کے ل they ، وہ بنیادی طور پر نیم نیا سامان ہیں ، جو اچھا ہے۔ اس کا پتہ لگانے پر ، یہ کار بنیادی طور پر بڑے حادثات ، چھالوں ، آگ اور میٹر ایڈجسٹمنٹ کے شبہ کو مسترد کر سکتی ہے۔ کار کی مجموعی کارکردگی ابھی بھی اچھی ہے۔ آخر میں ، میں نے OBD ٹیسٹ کیا اور یہ تقریبا ختم ہوچکا تھا۔

او بی ڈی کے ذریعہ پڑھنے کے بعد ، باڈی کنٹرول ماڈیول میں ایک غلطی کا کوڈ موجود ہے ، اور اسے صاف نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور منتقلی کیس کنٹرول ماڈیول کے ساتھ بات چیت ختم ہوجاتی ہے۔ فی الحال ، اس سے محفوظ استعمال پر کوئی اثر نہیں پڑے گا۔اگر آپ اسے خریدتے ہیں تو ، اس کی مرمت کے لئے 4 ایس شاپ یا باقاعدہ مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے ، تاکہ گاڑی کے عام استعمال پر اثر نہ پڑے۔ بنیادی طور پر پتہ لگانے کا کام ختم ہوگیا ہے۔ میں نے بڑے بھائی کو گاڑیوں کی تصویروں اور متنوں کی مجموعی صورتحال کے بارے میں بتایا تھا۔بڑا بھائی ابھی بھی گاڑی سے بہت مطمئن ہے۔ پتہ چلنے کے نتائج کے بعد بعد میں دیکھ بھال کی لاگت کا سودا کیا جاسکتا ہے۔ چاقو جیسی میچ اپ میں ، کسٹمر کے بڑے بھائی نے قیمت کا فرق 75،000 بنا لیا اور آخر کار اس نے کار جیت لی۔ سب سے بڑا بھائی اس لین دین سے بہت مطمئن تھا ، اور کہا کہ جب وہ بڑے جی میں تبدیل ہوتا ہے تو وہ جانچ کے لئے میری تلاش کرے گا۔ مجھ پر اعتماد کے لئے آپ کا شکریہ۔

آئیے کچھ حساب کتابیں کرتے ہیں: اس حالت میں کار کی جگہ پر گاہک کے اپنے لو Xun 2015 V8 مڈل ایسٹ لمیٹڈ ایڈیشن میں 540،000 ، 70،000 اصلی سونے اور چاندی کے علاوہ تقریبا maintenance 4000 بحالی لاگت ، 620،000 کی کمی ہے۔ لینڈ روور ڈسکوری اگرچہ قیمت ایک جیسی ہے ، بڑے بھائی کو لینڈ روور چلانے کا ایک اضافی تجربہ ہوسکتا ہے۔ جہاں تک لینڈ کروزر چلانے کا تجربہ لینڈ روور چلانے کے تجربے سے بہتر ہے ، یا آخر میں ایک بڑا جی ڈرائیو کرنے کے تجربے سے بہتر ہے ، یہ صرف حکیم ہی ہوسکتا ہے جو عقلمند کو دیکھتا ہے۔ کیا آپ کے خیال میں یہ متبادل مناسب ہے؟ آپ کیسا محسوس کرتے ہیں یہ بتانے کے لئے براہ کرم نیچے ایک تبصرہ کریں

ٹھیک ہے ، آج کے ٹیسٹ کی شیئرنگ ختم ہوچکی ہے۔ میں کار انسپکٹر سے سیکنڈ ہینڈ کار ٹیسٹ ٹیکنیشین یاں لینڈو ہوں۔ اگر آپ کے پاس ایسی کار ہے جس کی آپ جانچ کرنا چاہتے ہیں یا کار سے متعلق سیکنڈ پریشانی ہے تو ، براہ کرم WeChat عوامی اکاؤنٹ کو چیک کریں۔ "کار ہوم" ہوسکتا ہے کہ میں آپ کے لئے مسئلہ حل کروں ، کار انسپکٹر آپ کا دوست بننے کو تیار ہے جو کاروں کو بہتر جانتا ہے!

پسند کریں یا سپرے کریں اگر آپ کو یہ پسند نہیں ہے۔ میں بہت ساری کاریں ٹھیک کرتا ہوں ، کم پڑھتا ہوں ، اور بری طرح لکھتا ہوں۔ ہر ایک زیادہ برداشت کرے گا۔ اگر آپ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے مستقبل کے بارے میں اتنے ہی پر امید ہیں جتنا ہم ہیں ، یا آپ کو ہاؤس کیپنگ مہارت حاصل کرنا ہے تو آپ ہمارے عوامی اکاؤنٹ پر عمل کرسکیں گے! آپ کسی استاد سے فن بھی سیکھ سکتے ہیں!