پر کلک کریں

نیلی متن

ہمیں فالو کریں

حال ہی میں ، نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن ، وزارت خزانہ اور دیگر محکموں نے انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے لئے بھرپور حمایت کی ہے۔ جولائی کے بعد سے ، نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن اور متعلقہ یونٹوں نے ایک تحقیقی ٹیم تشکیل دی ہے اور وہ انفراسٹرکچر سرمایہ کاری اور مالی اعانت سے متعلق فیلڈ انویسٹی گیشن کرنے بیجنگ ، شنگھائی ، جیانگ ، ہینن ، ہوبی ، جیانگسی اور دیگر مقامات گئے ہیں۔ اسی دوران ، پولیٹ بیورو کے اجلاس میں انفراسٹرکچر کے شعبے میں کوتاہیوں کو دور کرنے کی کوششوں میں اضافہ کرنے کی بھی تجویز پیش کی گئی۔ چونکہ چین کی ریلوے سرمایہ کاری کی شرح نمو اور دیگر شعبوں نے دوبارہ ترقی شروع کردی ہے ، مقامی خصوصی بانڈوں کے اجراء میں تیزی آئی ہے ، اور چین کے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری جلد ہی سال کے دوسرے نصف حصے میں ہوگی۔

پالیسی کو فروغ دینا

6 اگست کو ، قومی ترقی اور اصلاحاتی کمیشن کی طرف سے جاری کردہ معلومات سے معلوم ہوا کہ حال ہی میں ، قومی ترقی و اصلاحات کمیشن کے سرمایہ کاری کے شعبے اور چین مشاورت کمپنی اور دیگر متعلقہ یونٹوں نے ہنن اربن ڈویلپمنٹ انویسٹمنٹ کمپنی ، لمیٹڈ ، اور ژیانگ ہانجیانگ ریاستی دارالحکومت سرمایہ کاری گروپ کمپنی ، لمیٹڈ کے ساتھ کامیابی کے ساتھ فورسز میں شمولیت اختیار کی ہے۔ کمپنی ، نانچنگ واٹر انڈسٹری گروپ کمپنی ، لمیٹڈ اور دیگر متعلقہ یونٹوں نے سرکاری سرمایہ کاری اور فنانسنگ پلیٹ فارم کمپنی کی تبدیلی ، نقل و حمل اور پانی کی خدمات اور دیگر بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری اور مالی معاملات کی صورتحال اور مسائل کو سمجھنے کے لئے گہرائی میں تبادلہ خیال کیا ، اور ہر یونٹ کے جدید ڈھانچے کی سرمایہ کاری اور فنانسنگ میکانزم کو سنا ، اور پلیٹ فارم کمپنی کی تبدیلی کو فروغ دیا۔ اور دیگر آراء اور مشورے۔

پی پی پی کو ختم کرنے اور صاف کرنے سے متاثر ، رواں سال کے آغاز سے ہی چین کے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی شرح نمو میں کمی واقع ہوئی ہے۔قومی اعداد و شمار کے بیورو کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ سال کے پہلے نصف میں چین کے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی شرح نمو میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے ، اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری (بجلی ، گرمی کو چھوڑ کر) گیس اور پانی کی پیداوار اور سپلائی کی صنعت کی شرح نمو میں سال بہ سال 7.3 فیصد کا اضافہ ہوا ہے ، جو گذشتہ سال کے اسی عرصے میں 21.1 فیصد کی شرح نمو کے مقابلے میں جنوری سے مئی کے دوران 2.1 فیصد کم ہے۔

سرمایہ کاری کے تناسب کے لحاظ سے ، سال کی پہلی ششماہی میں نجی سرمایہ کاری کی شرح نمو سرکاری ہولڈنگ کمپنیوں سے بھی تجاوز کر گئی ، جبکہ سرکاری ملکیت والی ہولڈنگ کمپنیوں کا بنیادی ڈھانچہ سرمایہ کاری ، جیسے میونسپل انجینئرنگ ، نقل و حمل اور شہری جامع ترقیاتی منصوبوں کا غلبہ تھا ، جو بہت متاثر ہوئے۔ . نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن نے ایک پریس بیان میں کہا ، "ضرورت ، شرائط اور بہترین کوششوں کے اصولوں کے مطابق ، کچھ مقامات نے صفائی ، تعمیرات کو روک دیا ، اور متعدد منصوبے ملتوی کردیئے ، جو معروضی طور پر سرمایہ کاری کی نمو میں سست روی کا سبب بنے۔" یان پینگینگ نے 17 جولائی کو نشاندہی کی۔

تاہم ، بیرونی ماحول کی غیر یقینی صورتحال سے متاثر ، چونکہ معاشی محرک سرمایہ کاری کے "تروکیوں" میں سے ایک ہے ، جب کھپت اور غیر ملکی تجارت کا دباؤ پڑتا ہے تو ، معاشی نمو کو مستحکم کرنے کے لئے سرمایہ کاری میں اضافے میں کمی ایک اہم قوت ہوگی۔

اسی وجہ سے ، جولائی کے آخر میں پولیٹ بیورو کے اجلاس میں ، سپلائی سائیڈ کی ساختی اصلاحات کو گہرا کرنے ، انفراسٹرکچر سیکٹر میں کوتاہیوں کو بڑھانے ، بدعت کو مضبوط بنانے ، نئی رفتار کو فروغ دینے ، اور نئی رفتار کو فروغ دینے میں کلیدی کام کے طور پر کوتاہیوں کو حل کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔ گنجائش میں کمی کے نظام کی رکاوٹ کاروباری اخراجات کو کم کرتی ہے۔ 23 جولائی کو منعقدہ ریاستی کونسل کے ایگزیکٹو اجلاس میں زیر تعمیر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو فروغ دینے میں ابتدائی نتائج کے حصول کے لئے مقامی خصوصی بانڈوں کے 1.35 ٹریلین یوآن کے اجراء اور استعمال کو تیز کرنے کی بھی خصوصی طور پر تجویز پیش کی گئی۔ 20 جولائی کو جاری اثاثوں کے انتظام کے نئے ضابطوں کے لئے مرکزی بینک کے نفاذ کے قواعد بھی پرانی مصنوعات کو نئے منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دیتے ہیں ، اور خاص طور پر "قومی کلیدی علاقوں اور بڑے بڑے تعمیراتی منصوبوں" میں ترجیحی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی تجویز کرتے ہیں۔

انفراسٹرکچر گرم ہو رہا ہے

مستحکم سرمایہ کاری کا سب سے براہ راست مظہر بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو مستحکم کرنا ہے۔ صنعت عام طور پر یہ مانتی ہے کہ سال کے دوسرے نصف حصے میں ہونے والی سرمایہ کاری بڑی بنیادی ڈھانچے کی تعمیر جیسے کہ نقل و حمل ، پانی کی حفاظت ، بجلی اور شہری پائپ لائن نیٹ ورک پر توجہ مرکوز کرے گی۔اسی وقت میں ، دیہی بنیادی ڈھانچے کی بہتری بھی سرمایہ کاری کا ایک اہم شعبہ ہے۔

مثال کے طور پر ریلوے کی سرمایہ کاری کو لیتے ہوئے ، اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ رواں سال جنوری سے جولائی تک ، قومی ریلوے کے فکسڈ اثاثہ کی سرمایہ کاری نے 375 بلین یوآن مکمل کیے ، جو سرمایہ کاری کے سالانہ کام کا 51.23 فیصد ہے۔ ان میں ، ابتدائی پانچ مہینوں میں ، ملک بھر میں ریلوے کے فکسڈ اثاثوں میں مجموعی طور پر مکمل ہونے والی سرمایہ کاری صرف 19،943 بلین یوآن تھی ، جو سالانہ سال 8.5 فیصد کی کمی ہے۔ جون سے جولائی تک ریلوے میں لگ بھگ سرمایہ کاری میں تقریبا 180180 بلین یوآن کا اضافہ ہوا۔

اس سال کے آغاز میں ، چین ریلوے کارپوریشن نے اس سال 732 بلین یوآن کی قومی ریلوے فکسڈ اثاثہ کی سرمایہ کاری کا آغاز کیا ۔2014 کے بعد یہ پہلا موقع ہے جب چین کی ریلوے کی طے شدہ اثاثہ کی سرمایہ کاری 800 ارب یوآن سے نیچے آ گئی ہے۔ تاہم ، حال ہی میں ، 7 اگست کو ، ریلوے میں اصل سرمایہ کاری کی تیز رفتار نمو کی وجہ سے ، کچھ ذرائع ابلاغ نے ریلوے کے سربراہ کے حوالے سے بتایا ہے کہ "اس سال 800 ارب یوآن کی سرمایہ کاری مکمل کرنے کا وعدہ بہت وابستہ ہے۔"

وزارت مواصلات کے اسکول آف مینجمنٹ کے پروفیسر جانگ ژوٹنگ نے بیجنگ بزنس ڈیلی کے ایک رپورٹر کی نشاندہی کرتے ہوئے کہا ، "ریلوے کی سرمایہ کاری کا بہت اثر پڑتا ہے ، جو سال کے دوسرے نصف حصے میں پہلے نصف سے کہیں زیادہ ہوتا ہے۔ 2014 میں بھی ایسی ہی صورتحال پیدا ہوگئی تھی۔ ریلوے کی تعمیر نے اس سال میں 800 ارب یوآن کی سرمایہ کاری کرنے کا منصوبہ بنایا تھا ، لیکن یہ 9 تک پہنچ گیا۔ ہر ماہ اصل فنڈ صرف 405 ارب یوآن تھے۔ تاہم ، اس سال کے آخری چار مہینوں میں ، ریلوے کی تعمیراتی فنڈز تمام جگہ پر موجود تھیں ، جس نے ابتدائی نو مہینوں میں بدحالی کو ختم کیا۔ اسی وقت ، اس حقیقت کی وجہ سے کہ شمالی علاقوں خصوصا most زیادہ تر شمال مغربی علاقوں میں موسم سرما میں ریلوے کی تعمیر نہیں ہوسکتی ہے ، اور صرف موسم گرما کی تعمیر کا ہی انتخاب کیا جاسکتا ہے ، چین کے ریلوے کی سرمایہ کاری سال کے پہلے نصف حصے میں اس سے تجاوز کرنا معمول کی بات ہے۔ عوامی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ پچھلے تین سالوں میں ، سال کے دوسرے نصف حصے میں ریلوے کی طے شدہ اثاثہ کاری کی سرمایہ کاری سالانہ کام کا 60٪ -70٪ بن سکتی ہے۔

گذشتہ ماہ کے آخر میں ، سچوان تبت ریلوے کا معائنہ کرتے ہوئے ، وزیر اعظم لی کی چیانگ نے وسطی اور مغربی علاقوں میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو تیز تر بنانے کے لئے موثر سرمایہ کاری کو بڑھانے اور مشرقی ، وسطی اور مغربی علاقوں کے مابین ترقیاتی خلا کو آہستہ آہستہ کم کرنے پر زور دیا۔ وزارت مواصلات نے جولائی کے آخر میں وزارتی اجلاس منعقد کیا اور اس بات پر زور دیا کہ تبت میں موثر سرمایہ کاری بڑھانے اور تبت میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں معاونت میں مزید اضافہ کے ل for کام کے منصوبے میں بہتری کو تیز کرنا ضروری ہے۔ اس سے ریلوے سرمایہ کاری میں تیزی لانے کے لئے بھی اشارہ ملتا ہے۔

جانگ ژوٹنگ نے پیش گوئی کی ہے کہ موجودہ رجحانات کے مطابق ، اس سال 800 ارب یوآن سے زیادہ کی چین کی ریلوے کی طے شدہ اثاثہ سرمایہ کاری بنیادی طور پر حاصل کی جاسکتی ہے۔ نامکمل اعدادوشمار کے مطابق ، اس وقت ملک بھر میں 29 نئے ریلوے منصوبے ہیں۔ ریلوے تعمیراتی منصوبوں کی ترقی کا صنعتی زنجیر پر واضح اثر پڑتا ہے ۔ریلوے کی سرمایہ کاری میں اضافے نے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی بازیابی کو بھی فروغ دیا ہے۔

خصوصی بانڈز کے اجراء میں تیزی لانا

دوسری طرف ، مقامی خصوصی بانڈوں کے اجراء میں تیزی لانا بھی خوشخبری ہے۔ بیجنگ بزنس ڈیلی کے ایک رپورٹر نے محسوس کیا کہ جولائی کے بعد سے ، مقامی خصوصی قرضوں کے اجراء میں نمایاں تیزی آئی ہے ، صرف جولائی میں ، مقامی اسپیشل بانڈز کو 200 ارب یوآن کے قریب ہی جاری کیا گیا ہے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ خصوصی قرضوں کے ل funds خصوصی فنڈز کے استعمال کی وجہ سے ، یہ مقامی حکومت کے فنڈ اکٹھا کرنے ، استعمال اور ادائیگی ، مقامی حکومت کے قرضوں کے انتظام میں سہولت فراہم کرنے ، اور مقامی فنانس اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے ل making عمل میں مہارت حاصل کرنے کے لئے موزوں ہے۔ مورگن اسٹینلے ہوکسن سیکیورٹیز کے چیف ماہر اقتصادیات جانگ جون نے کہا کہ بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری بنیادی طور پر ماحولیاتی تحفظ اور پانی کی حفاظت اور نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے جیسے شہری ریل اور تیز رفتار ریل میں مرکوز ہے ، مالی پالیسی کے ایک زیادہ سرگرم حصے کے طور پر ، مقامی خصوصی بانڈوں کے اجراء میں سال کے دوسرے نصف حصے میں نمایاں طور پر تیزی آئے گی۔

ہوتائی سیکیورٹیز کے چیف میکرو تجزیہ کار لی چاو نے اس بات کی نشاندہی کی کہ مستقبل میں خصوصی بانڈوں کی تیز رفتار اجراء سے مقامی انفراسٹرکچر کے لئے فنڈز اکٹھے ہوں گے۔اس وقت خصوصی بانڈ بنیادی طور پر لینڈ سیونگ بانڈ ، ہائی وے بانڈز اور شیڈ ریفارمز بانڈز میں تقسیم ہیں۔یہ تینوں شعبوں میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی طاقت ہوگی۔ اہم سمت۔ سال کی پہلی ششماہی میں مقامی بانڈ کے اجراء کے نقطہ نظر سے ، بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی شرح نمو نیچے ہوسکتی ہے اور سال بھر میں 13٪ -15٪ کی شرح نمو برقرار رکھ سکتی ہے۔

در حقیقت ، سال کے دوسرے نصف حصے میں پی پی پی کے منصوبے کی صفائی مکمل ہونے کے بعد ، توقع کی جارہی ہے کہ مستقبل میں منصوبے کی لائبریری کی مقدار اور مقدار مستحکم ہوگی یا اس سے بھی بڑھ جائے گی۔ اسی وقت ، تعمیل منصوبوں پر تیز عمل درآمد اس سال کے دوسرے نصف حصے میں بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو مستحکم کرنے میں بھی مدد فراہم کرے گا۔

اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ رواں سال کے پہلے 7 مہینوں میں ، چین کی مقامی حکومتوں نے خصوصی بانڈوں میں 500 بلین یوآن سے زیادہ جاری کیا ، اور خصوصی بانڈز میں بقیہ 800 بلین یوآن انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے لئے سرمایہ کا ایک اہم ذریعہ ہوگا۔صوبوں اور شہروں میں سب سے بڑے بانڈ والے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ فنانسنگ میں مزید فوائد ہوں گے۔

نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن اور وزارت خزانہ سے تعلق رکھنے والے پی پی پی کے دوہری بینک کے ماہر ی جیتاو نے کہا ہے کہ مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری اور فنانسنگ میکانزم میں تین پہلوؤں میں تیزی آسکتی ہے ۔ایک ، فنانس پر توجہ مرکوز کرنا ہے ، اور بانڈ کے اجرا اور بجٹ کے ذریعے خصوصی بانڈوں کے اجرا میں اضافہ کرنا ہے the دوسرا معیاری بنانا ہے۔ اس مقصد کے تحت ، پی پی پی کی ترقی کو فروغ دیں اور نجی سرمائے کا فائدہ اٹھائیں the تیسرا منصوبہ ایسے منصوبوں کی پالیسیوں میں کامیابیاں حاصل کرنا ہے جو نقد بہاؤ میں تبدیل ہوسکیں۔

-end-