ایک پرتعیش کار خریدنے کے لئے 200،000 ، آپ اور آپ کی ساس کے مابین ایک فرق ہے

کہاوت کے مطابق

لوگ لباس پر بھروسہ کرتے ہیں

کار برانڈ کے ذریعہ "انسٹال" ہے

لگژری برانڈز کے علاوہ

تاریخی اساس

بالغ ٹیکنالوجی

سب سے اہم

دو پکڑ سکتا ہے

آٹوموٹو کی دنیا میں

لگژری برانڈ بی بی اے ہے

اور پہلے

بی ایم ڈبلیو نے لاگ ان سطح کے نئے ماڈل لانچ کیا

بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان

200،000 دہلیز

بہت سارے لوگوں کی توجہ مبذول کروائی

لیکن

ایک خاص صارف کی ساکھ کا سامنا کرنا پڑا

آڈی اے 3 اور مرسڈیز بینز اے کلاس

بعد میں BMW 1 سیریز سیڈان

کیا طاقت ان دونوں کا مقابلہ کرتی ہے؟

آئیے اس کا موازنہ کریں!

ماڈل کا موازنہ کریں

بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان: 2017118i ڈیزائن پیکیج کی قسم

(گائیڈ قیمت: 259،800)

آڈی اے 3: 2016 لموزن 40 ٹی ایف ایس آئی اسٹائل

(گائیڈ قیمت: 253،900)

مرسڈیز بینز A 200: 2017 A 200 متحرک قسم

(گائیڈ قیمت: 257 ہزار)

جسمانی سائز

جسمانی سائز کے نقطہ نظر سے ، بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان کی چوڑائی اور اونچائی کو تھوڑا سا فائدہ ہے ، اگرچہ آڈی اے 3 جسم کی لمبائی ہے ، لیکن وہیل بیس تین کاروں میں سب سے کم ہے۔ مرسڈیز بینز اے کلاس وہیل بیس کا حصہ ہے۔ بہت فائدہ۔ لہذا ، جسمانی سائز کے مطابق ، بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان کی کار کے اندر کی افقی جگہ قدرے زیادہ ہوگی جبکہ مرسڈیز بینز اے 200 کی عمودی جگہ زیادہ غالب ہوگی۔ آڈی اے 3 کافی اطمینان بخش ہے۔

تشکیل

ایک ہی ترتیب کو ہٹانے کی بنیاد پر ، BMW 1 سیریز سیڈان اور آڈی A3 مرسڈیز A 200 کے مقابلے میں زیادہ راحت بخش تشکیلات رکھتے ہیں ، جیسے مین / مسافر نشست کا برقی ایڈجسٹمنٹ ، ویڈیو امیج کو تبدیل کرنا ، خود کار طریقے سے ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ، اور عقبی نشست۔ ہوائی دکان مرسڈیز بینز اے 200 میں بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان اور آڈی اے 3 کے مقابلے میں زیادہ سے متعلق معاون حفاظت کی ترتیب موجود ہے ۔مثال کے طور پر ، فعال بریک سیفٹی سسٹم اور خودکار پارکنگ کو ان کی اپنی ضروریات کے مطابق ماپا جاسکتا ہے۔

مجموعی طور پر ، آڈی اے 3 کی ترتیب BMW 1 سیریز سیڈان اور مرسڈیز بینز A 200 سے زیادہ متوازن ہے۔ مرسڈیز بینز اے 200 میں کم راحت سازی کی تشکیل ہے ، اور BMW 1 سیریز کی سیڈان ہیومینائزڈ تشکیل پر زیادہ توجہ دیتی ہے۔

طاقت

تینوں کاروں کی نقل مکانی مختلف ہیں۔بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان اور مرسڈیز بینز اے 200 خریداری ٹیکس کی ترجیحی پالیسی پر عمل پیرا ہیں ، جبکہ آڈی اے 3 اس سے باہر ہے ۔اس سلسلے میں بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان اور مرسڈیز بینز اے 200 مشہور ہیں۔ کچھ طاقت کے معاملے میں ، آڈی اے 3 بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان اور مرسڈیز بینز اے 200 ہارس پاور اور ٹارک کے لحاظ سے بہت بہتر ہے ، اور اس میں زیادہ طاقت ہے۔ 100 کلومیٹر کی رفتار کے لحاظ سے ، آڈی اے 3 کو بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان اور مرسڈیز بینز اے 200 سے بھی فائدہ ہے۔ جہاں تک ایندھن کی کھپت کے بارے میں ، وزارت صنعت و انفارمیشن ٹیکنالوجی کے جامع ایندھن کے استعمال کے مطابق ، BMW 1 سیریز سیڈان میں ایندھن کی کھپت میں زیادہ نمایاں کارکردگی ہے ، جو کم سے کم 5.5L / 100km ہے ، لیکن ایندھن کی اصل کھپت کی تصدیق کی ضرورت ہے ، اور یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ اس کی بنیاد پر اس میں 1-2 سے اضافہ ہوگا۔ تیل۔

چیسس اور معطلی

بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان اور آڈی اے 3 دونوں ایک فرنٹ میک فیرسن آزاد معطلی اور پیچھے ملٹی لنک آزاد معطلی کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ مرسڈیز بینز A 200 سامنے والا میکفرسن آزاد معطلی اور پیچھے چار لنک آزاد معطلی کا استعمال کرتے ہیں۔ فریم نسبتا speaking بولیں تو ، ملٹی لینک آزاد معطلی ہینڈلنگ اور استحکام میں چار لنک آزاد معطلی سے بہتر ہے۔

تینوں ماڈلز چیسیس اور معطلی ایڈجسٹمنٹ میں راحت کی طرفدار ہیں ، لیکن وہ نرم نہیں ہیں ۔اس کے برعکس ، بی ایم ڈبلیو 1 سیریز سیڈان کی ایڈجسٹمنٹ آڈی اے 3 اور مرسڈیز بینز اے 200 سے قدرے سخت ہیں۔ کچھ ، جبکہ مرسڈیز بینز اے 200 کی سواری آرام سے بہتر ہے۔

خلاصہ:

بی ایم ڈبلیو ، ہیرا پھیری کے نمائندہ برانڈ کی حیثیت سے ، اس مارکیٹ میں بھی دم توڑ گیا۔ لیکن فائدہ یہ ہے کہ صارفین کے پاس زیادہ انتخاب ہیں ، اور BMW کی ماڈل کی تقسیم زیادہ مکمل ہے۔ بہت سارے صارفین کے لئے محض سامنے والا ڈرائیور بننا اور "خصوصی کار" ہونا ، یہ واقعی قدرے عجیب ہے۔

آڈی اے 3 کو اس قیمت پر لگژری برانڈ کا "تجربہ کار کھلاڑی" سمجھا جاسکتا ہے۔ اگرچہ بہت ساری شکایات کی گئیں لیکن یہ ابھی تک لگژری برانڈ کے انٹری ماڈل کے طور پر بہت مشہور ہے۔ لیکن مصنوعات کے معاملے میں ، تمام پہلو زیادہ متوازن ہیں ، جو اندراج کی سطح کی پوزیشننگ کے مطابق ہیں۔

مرسڈیز بینز اے 200 میں صرف ہیچ بیک ورژن موجود ہے۔ کنبوں کے لئے ہیچ بیک کا ڈھانچہ جگہ کو زیادہ لچکدار اور زیادہ عملی بنا دے گا۔ تاہم ، ترتیب پچھلی دونوں کاروں سے قدرے کمتر ہے ، لیکن کاریگری اور بناوٹ کے لحاظ سے ، مرسڈیز بینز اے 200 تین کاروں میں سب سے بہتر ہے۔ مزید اہم بات یہ ہے کہ مرسڈیز بینز اے 200 تین کاروں میں سب سے زیادہ چھوٹ ہے۔

جب میں کار خریدتا ہوں تو میں بے وقوف بننا نہیں چاہتا ہوں

دھیان: کار صبح کی چائے

کیا غلط ہے؟ کچھ اچھی فورڈ کاروں کو چانگن نے توڑ دیا!
پچھلا۔
کیا مقامی ظالم تیار ہیں؟ یہ کار سب سے زیادہ پرتعیش ، انتہائی انفرادی اور محدود ایڈیشن ہے
اگلے
گرمیوں میں کار "آگ" سے بچو ، ان چار وجوہات کا پتہ ہونا ضروری ہے
ایم ایل ایکس جی کا براہ راست نشریاتی انکشاف: پیشہ ور کھلاڑیوں کا اپنے نظام الاوقات کو پلٹنا معمول ہے
4S شاپ ٹمٹماہٹ: ٹیسٹ ڈرائیو میں کچھ بھی نہیں مل سکتا ، کیا آپ مجھ پر الزام لگا سکتے ہیں؟
کیا بوڑھوں کو تیسری صف میں بیٹھنے دینا توہین ہے؟ دیکھیں کہ چانگن جنس زوان شرمندگی کو کس طرح حل کرتا ہے
سائز میں اضافہ ہوتا ہے لیکن ایندھن کی کھپت زیادہ معاشی ہے۔ اس امریکی کار کی تجدید کی گئی ہے تاکہ لیوڈا خاموش نہیں بیٹھ سکتا ہے
نصف سال میں 30،524 فروخت کے ساتھ ، قوروس پورے خون سے زندہ ہوا۔
حاملہ خواتین کو سیٹ بیلٹ پہننے چاہئیں ، چاہے وہ گاڑی چلائیں یا کار لے کر!
صرف 118،800 میں فروخت ہوا ، اس کار کی قیمت اس کی ظاہری شکل / تشکیل / قابو پانے پر معذرت ہے
ووکس ویگن کی نئی چھوٹی ایس یو وی آخر کار سامنے آ گئی ہے، جس کا سامنے والا چہرہ نوجوان ہے اور مستقبل میں بدلنے والا ورژن
مشہور شخصیت کی توثیق کار برانڈ حاصل نہیں کرسکتا ، یہ برتن صرف مصنوع ہوسکتا ہے
TI درمیانی منزل میں تبدیل کرنے میں مدد کریں؟ مورگانا کا نیا ورژن قدرے کمزور ہو جائے گا
وائپر کار کی پوزیشن کا تعین کرسکتا ہے ، بہت سارے پرانے ڈرائیور اب بھی نہیں جانتے!