ہیلو ، سب ، کار انسپکٹر برادری ، یاو ، آپ کے ساتھ ایک بار پھر ملاقات کرے گی used استعمال شدہ کار معائنہ کے تفریح ​​کے اس مسئلے کو دیکھنے کے لئے سب کو خوش آمدید۔ مجھے ہر ایک سے پیار ہے ، پھول کھلتے ہیں ، اور جب میں نے ایک حادثے کی کار دیکھی تو میں ہمیشہ پیچھے رہ گیا۔کار انسپکٹر ، دوسرے ہاتھ کی کار انسپکٹر سوسائٹی یاو (یاو شیک) ، اس کے بعد کمپنی اور ساتھیوں کی نظر میں ، یاوائو کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، میں یہ نام نہاد ایڈوانسڈ سیکنڈ ہینڈ کار انسپکٹر ہے ، لیکن میری ذاتی رائے میں ، میں کمپنی میں موجود دوسرے انسپیکشن ٹیکنیشنوں کی طرح ہی ہوں۔اس سے زیادہ کچھ نہیں ہے کہ مجھے ان سے زیادہ تجربہ ہے اور میں اور زیادہ کاریں دیکھتا ہوں۔

ہر ایک کے دل میں ایک ڈریم کار ہوتی ہے ۔یہ ضروری نہیں کہ ایک سپر اسپورٹس کار ہو ، بلکہ یہ لوگوں کو لامحدود خیالی اور تفریح ​​فراہم کرسکتا ہے۔یہ ضروری نہیں کہ اشتعال انگیز ہو۔کم سے کم آپ کے پاس اب بھی حوصلہ ہو اور اس کے لئے لڑنے کی امید رکھیں۔

پورش ، ہر ایک کے ذہن میں ، یقینی طور پر مہنگا نہیں ہے۔ یقینا ، جس کے بارے میں آپ فوری طور پر سوچتے ہیں وہ پورش کا "بگ باس" -911 ہے۔ درحقیقت ، 911 ان گنت کار شائقین کی "ڈریم کار" ہے ، اور اس کی افسوسناک قیمت اس کے سب کو "کھلونا" بننے سے روکنے کے لئے مقصود ہے۔ خوش قسمتی سے ، پورش جو اسپورٹس کار کے طور پر شروع ہوا تھا نہ صرف 911 ، بلکہ اس کا "چھوٹا بھائی" 718 بھی ہے ، جو اتنا ہی اچھا ہے ، اور نسل در نسل ارتقاء کے دوران ، اس کی کارکردگی 911 کے قریب ہے ، اور یہاں تک کہ "غریبوں کا رخ موڑنے والا" ہے۔

ہوا خشک نہیں ہے اور سورج بالکل ٹھیک ہے ، آج مجھے ایک مداح نے زینگجو میں سیکنڈ ہینڈ کار ڈیلرشپ پر پورشے 718 کیمین کی جانچ کرنے کے لئے کمیشن دیا تھا۔ فیکٹری کی تاریخ: ستمبر 2018 ، موجودہ مائلیج: 1752 کلو میٹر ، نئی کار گائیڈ قیمت: 558،000 ، بیچنے والے کی پیش کش: 680،000 . کوئی یقینی طور پر پوچھے گا کہ اس سیکنڈ ہینڈ کار کی قیمت اصل کار کی گائیڈ قیمت سے زیادہ مہنگی ہے؟ اس صورتحال کی وجہ کیا ہے ~ میں مختصر طور پر اس کی وضاحت کروں گا ،

پورش کو جاننے والے شائقین جانتے ہیں کہ ان کا مقابلہ اسی طرح کے پورشے سے شاذ و نادر ہی ہوتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ہر پورش بنیادی طور پر اپنی مرضی کے مطابق بنا ہوا ہے۔ جب آپ کار خریدتے ہو تو آپ کو منتخب کرنے کے ل many بہت سی تشکیلات موجود ہیں ۔تاہم ، یہ آپشن کار کا انتظار کرتا ہے۔ بنیادی طور پر ، اس میں تین ماہ سے زیادہ کا وقت لگتا ہے ، اور جب سال کے اختتام پر فروخت کا حجم بڑا ہوتا ہے ، آپ سامان کا انتخاب کرنا چاہتے ہیں تو آپ لائن میں نہیں جاسکتے ، آپ صرف اسٹور میں موجود کار خرید سکتے ہیں ، ترتیب کچھ بھی نہیں ہے ، لیکن آپ اسے خرید سکتے ہیں اس قیمت پر طلبہ بنیادی طور پر وہ نہیں ہوتے جو آرام دہ اور پرسکون ہوسکتے ہیں۔ معاشی طاقت پر ان کی مہارت نے تفصیلات کے ل their ان کی ضروریات کو مزید پیچیدہ بنا دیا ہے ۔وہ بجائے صف آرا ہوں گے اور اپنی پسندیدہ ترتیب کا انتخاب کریں گے۔

یقینا، ، کسی ایسے شخص کے لئے جو پورش کا متحمل نہیں ہوسکتا ہے ، میں سمجھتا ہوں کہ کون سی کنفیگریشن کافی اچھی ہے ، اور اس میں شامل کرنے کی بہترین چیز یہ ہے کہ ، ہاہاہا ، صرف مذاق کررہا ہوں۔ آج کے 718 کیمین میں بھی بہت سارے اضافے ہیں۔ اندر سے باہر تک ، طرح طرح کے اختیارات دستیاب ہیں۔ خریداری ٹیکس ، انشورنس اور فوٹ پیڈ فلم کی گندگی کے بغیر ، 18.67 اختیاری ہے۔ 10،000 ترتیب ، لینڈنگ کی قیمت 740،000+ ہے۔ یہ کار اس وقت آدھے سال سے بھی کم پرانی ہے اور اس میں قریب 100،000 کی کمی واقع ہوئی ہے ، لہذا بیچنے والے کی پیش کش مارکیٹ کے مطابق ہے۔ بہت کچھ کہہ کر ، آئیے اس کار کی کار کی حالت پر ایک نظر ڈالیں۔

میامی نیلا کار کا جسم روشنی کے نیچے بہت خوبصورت ہے۔ پوری کار کی بیرونی پینٹ کی قیمت تقریبا 110um-130um ہے ، اور اوپری اور نیچے کا ایک تہائی عام ہے ۔اسی ہی وقت میں ، دوسری پینٹنگ کے بعد بیرونی ڈھانپنے والے حصوں کی سطح پر کوئی بقایا ٹریچوما موجود نہیں ہے۔ ذرات کے ساتھ ساتھ ، ڈھکنے والے حصوں کے کونے کونے سے ہاتھ کی طرح محسوس نہیں ہوتے ہیں۔

اس کے علاوہ ، بیرونی احاطہ کے ابتدائی معائنہ میں یہ بھی معلوم ہوا کہ عقبی فینڈر استر اور پیچھے کا بمپر کنکشن پوزیشن سکرو میں واضح بے ترکیبی اور سکرونگ کے نشانات ہیں ، اور عقبی بمپر کے خالی حصوں میں ثانوی پینٹنگ کی باقیات کے واضح ذرات ہیں۔ تجربے کی بنیاد پر ، ایک ابتدائی فیصلہ کیا گیا ہے کہ پیچھے کا بمپر جدا ہوا ہے۔ پینٹنگ کا شبہ۔ معائنہ کے مطابق ، یہ بنیادی طور پر طے کیا جاتا ہے کہ گاڑی کی ظاہری شکل بنیادی طور پر اصل فیکٹری ریاست ہے سوائے عقبی بمپر کے۔

اگلے ٹرنک کی جگہ اوسط ہے ، لہذا میں بمشکل ہی بورڈنگ کا معاملہ پیش کرسکتا ہوں man کامن مڈ ریئر ڈرائیو کا طریقہ استعمال کرتا ہے ، لہذا ٹرنک کرنا آسان ہے۔ اوپر والے ہفتے کی گارڈ پلیٹ میرے ذریعہ ہٹا دی گئی ہے۔ میں واقعی پورش سے واقف ہوں آپ اسے اپنی آنکھیں بند کرکے بکسوا سکتے ہیں ~ ، اس پوزیشن میں جسم کا بنیادی فریم گارڈ پلیٹ کے ذریعہ ڈھانپ گیا ہے ، آپ اسے نہیں دیکھ سکتے ہیں اگر آپ اسے جدا نہیں کرتے ہیں ، لہذا اس پوزیشن پر گارڈ پلیٹ کو ہٹانا ضروری ہے۔ اس سے پہلے ایک عیب 718 کا تجربہ کیا جاچکا ہے۔ ، میں جانتا ہوں کہ جیسے ہی میں نے اس پوزیشن کو غور سے دیکھا ، مالک بھاگ گیا اور کہا ، "سامنے کوئی حرج نہیں ہے ، اور آپ اندر کو تکلیف نہیں پہنچا سکتے ہیں۔" در حقیقت ، اس کی گاڑی کی اس پوزیشن میں شیٹ میٹل موجود تھا ، اور میں نہیں چاہتا کہ آپ اسے احتیاط سے چیک کریں۔ خوش قسمتی سے ، آج کے کار ڈیلرز آپ کو صرف اس کی طرف دیکھنے دیتے ہیں ، آپ اسے احتیاط سے چیک کریں اور وہ پریشانی کرنے نہیں آئے گا۔ ایسا لگتا ہے کہ اسے اس کار پر اعتماد ہے ~

اگلا ، سامنے والے احاطہ کی سکرو پر ایک نظر ڈالیں۔ پینٹ کی سطح ہموار ہے ، اور یہاں پر سیکنڈری پینٹنگ اور بے ترکیبی اور سکروونگ کے کوئی آثار نہیں ہیں۔ پینٹ کی سطح کے معائنہ کی ظاہری شکل کے ساتھ مل کر ، کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں مل پاتی ہیں۔ بنیادی طور پر یہ طے کیا جاسکتا ہے کہ یہ کور فیکٹری ہے ، بغیر کسی اثر وقفے سے متعلق ایڈجسٹمنٹ اور تبدیلی کے۔ اس نے محاذ اور دونوں اطراف پر سنگین حادثے کے سنگین اثرات کو بھی بنیادی طور پر مسترد کردیا۔

دونوں فرنڈر فینڈر سکرو میں بھی بے ترکیبی اور سکریو کے کوئی آثار نہیں ہیں۔فینڈر کے اندرونی حصے میں پینٹ ہموار ہے ، سیلنٹ ہموار ہے ، اور سطح پر جھریاں ، اخترتی یا مرمت کے آثار نہیں ہیں۔ بنیادی طور پر ، کار باڈی کے اگلے حصے میں ساختی حصے غیر معمولی نہیں ہیں۔ اصل کار فیکٹری ریاست۔

سامنے والے جھٹکے کے دونوں جذب کرنے والوں کی چوٹیوں کی جانچ پڑتال کریں ، اور پتا چلا کہ پیچ پر مضبوطی کے نشانات موجود ہیں ، لیکن ان کو جدا نہیں کیا گیا ہے۔ معائنہ سائٹ کے مطابق ، نئی کار کی فراہمی سے قبل یہ PDI معائنہ ہونا چاہئے۔اسی وقت ، جھٹکے جذب کرنے والے کے اوپری حصے پر بھی جھریاں اور دستک کے نشان نہیں ہیں۔ سطح ہموار ہے ، سیلانٹ صاف اور منظم ہے ، اور ٹانکا لگانا جوڑ عام ہیں ، جو بنیادی طور پر کار کے جسم کے دونوں اطراف میں ہونے والے بڑے حادثات کو خارج نہیں کرتا ہے۔ اس PDI کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، مرسڈیز بینز محترمہ ڈبلیو واقعے میں شامل کار ، مجھے لگتا ہے کہ یہ بات یقینی ہے کہ PDI اپنی جگہ پر نہیں ہے ، اور ہوسکتا ہے کہ نقل و حمل کے دوران تیل کی رساو ہو ، جو بڑے برانڈز میں بھی موجود ہے۔ یہ کردار اور قسمت کے بارے میں ہے ، لہذا بہت سارے پرستار کار اٹھانے سے پہلے جانچنے کا انتخاب کرتے ہیں ، بلکہ تیار رہنا بھی ہے

پھر نیچے دیکھو ، اے بی ایس پمپ اور بریک ہوز صاف ستھرا انتظام کیا گیا ہے ، بے ترکیبی اور خرابی کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے ، اور وہ اصل حالت میں ہیں۔ اے بی ایس پمپ بہت پائیدار ہے ، اور بہت سارے اسٹوروں میں یہ سامان اسٹاک میں موجود نہیں ہے ، کیونکہ عام صورتحال یہ ہے کہ کار کھر گئی ہے ، اور یہ نہیں ٹوٹے گی۔ اگر استعمال کے دوران آپ کو ٹوٹا ہوا اے بی ایس پمپ ملا تو آپ واقعی لاٹری ٹکٹ خرید سکتے ہیں

پھر میں نے پوری گاڑی کا تیل اور بیٹری چیک کی۔ یہ فی الحال نارمل حالت میں ہے۔ بریک فلوڈ نارمل ہے اور بیٹری قدرے کم ہوجاتی ہے۔ روزانہ لباس اور آنسو کے مطابق ، یہ عام بات ہے اور استعمال ہوتا رہ سکتا ہے۔ اسے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اگلے ٹرنک کی جانچ پڑتال کے بعد ، وہ ایک نظر لینے کے لئے کاک پٹ کے پاس گیا۔ کاک پٹ اب بھی پورش کا مستقل ڈیزائن اسٹائل ہے۔ بورڈو ریڈ انٹیریئر ایک آپشن ہے جس کی مالیت 30،000 سے زیادہ ہے۔ بہت سے لوگوں کو یہ رنگ پسند ہے۔ یہ رنگ گاڑی کے مجموعی انداز کے مطابق ہے ، یہ ہائی پروفائل اور پبلک ہے۔ پہلی نظر میں ، ایسا لگتا ہے کہ داخلہ پہننے اور پھاڑنے کی ڈگری بہت کم ہے ، جو اس کلو میٹر کے استعمال کے مطابق ہے۔

اگنیشن سوئچ کو چالو کریں اور ڈیش بورڈ 1752 کلومیٹر کی مائلیج کو ظاہر کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل فنکشن بٹن اور سنٹرل کنٹرول فنکشن کے بٹن عام طور پر استعمال ہوسکتے ہیں ، اور ثانوی بے ترکیبی کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے۔موجودہ جامع معائنہ کے مطابق ، کلومیٹر نارمل ہے اور اس میں میٹر ایڈجسٹمنٹ کا کوئی رجحان نہیں ہے۔

پھر میں نے آلہ پینل کے نیچے ٹیک لگایا اور جانچ پڑتال کی کہ نیچے اسٹیئرنگ کالم اور سیٹ فکسنگ پیچ جدا جدا ، خراب اور غیر معمولی طور پر خراب نہیں ہوئے تھے۔ ہر لوازمات کی فیکٹری تاریخ کار کے مطابق تھی۔ ابتدائی طور پر اس بات کی تصدیق ہوگئی تھی کہ چھالوں کے بعد کاک پٹ میں کوئی کیچڑ ، مورچا اور پانی نہیں تھا۔ داغ

سیٹ بیلٹ کو چیک کریں۔ تمام گاڑیاں جون 2018 میں بھیج دی گئیں۔ وہ گاڑی کے فیکٹری معیارات اور کارخانہ دار کے مینوفیکچرنگ کے عمل کے مطابق ہیں۔ اسی کے ساتھ ہی ، سیٹ بیلٹ پیچ کو جدا نہیں کیا گیا ہے ، اندر سڑنا کی علامت نہیں ہے ، اور تناؤ کا تالا معمول ہے۔ جامع معائنہ کے مطابق ، گاڑی کی مزید تصدیق کی جاسکتی ہے۔ بنیادی طور پر اندر کی سیٹ بیلٹ اصلی حالت کو برقرار رکھتی ہے۔

جامد ٹیسٹ ختم ہونے کے بعد ، روڈ ٹیسٹ اگلا ہے۔ سیلز بھائی بھی بہت تعاون کرتا ہے ، اور اس نے یہ نہیں کہا کہ یہ حرام ہے۔ روڈ ٹیسٹ شروع ہوا۔ (حفاظتی وجوہات کی بناء پر ، کمپنی نے شرط رکھی ہے کہ روڈ ٹیسٹ کے دوران کسی بھی طرح کی تصاویر کی اجازت نہیں ہے۔ براہ کرم دماغی طوفان اٹھائیں۔) چونکہ روڈ ٹیسٹ صبح کے آخری دورانیے میں ہوتا ہے ، لہذا یہ اسپورٹس کار کی حیثیت سے بے معنی ہے اگرچہ یہ تھوڑا سا بھیڑ ہے۔ ، لیکن پورشے کو جانچنے کے میرے کئی سالوں کے تجربے کی بنیاد پر ، میں اس بات کا یقین کرسکتا ہوں کہ اس وقت اس کار کے انجن گیئر باکس میں کوئی پریشانی نہیں ہے ، رفتار طاقتور ہے ، جسم گھٹیا پن سے آزاد ہے ، گیئر شفٹ پیچھے نہیں ہے ، اور منطق واضح ہے۔ معطلی میں کوئی غیر معمولی شور نہیں ہے ، اور عام طور پر اے بی ایس اس میں شامل ہوتا ہے۔

ایک سادہ روڈ ٹیسٹ کے بعد ، میں نے گاہک کی پیروی کی جس کی مرمت کی دکان میں نے اس سے پہلے چیسیس کی جانچ کے لئے انتظام کیا تھا۔ پورش چیسی سے پتہ چلتا ہے کہ ڈیزائنر نے زیادہ محنت نہیں کی تھی اور پیکیج بہت اچھا تھا۔ مجموعی طور پر ، خاکہ کو کوئی واضح نقصان نہیں ہے۔ آئیے تفصیلات at پر ایک نگاہ ڈالیں

چیسس کے معطلی کے حصے فی الحال معمول کی حالت میں ہیں۔ معطلی اصل فیکٹری حالت میں ہے۔ تیل کی رساو یا معطلی کی کوئی خرابی نہیں ہے ، اور ربڑ کی آستین میں تیل کی رساو نہیں ہے ۔ہر حصے کی فیکٹری کی تاریخ کار کی فیکٹری تاریخ کے مطابق ہے۔ جامع معائنہ کے مطابق ، معطلی کا نظام بغیر کسی ترمیم کے معمول پر لانا ہے۔ تاریخ کی مرمت

انجن اور گیئر باکس کے نچلے حصے میں تیل کے رساو کا کوئی نشان نہیں ہے ۔وہ فی الحال اصل فیکٹری حالت میں ہیں۔ داخلی کارروائی کے بارے میں ، مجھے روڈ ٹیسٹ کے دوران کوئی اسامانیتا نہیں ملی ، جس نے نئی کاروں کے معیار کو پورا کیا۔

آخری ٹیسٹ ٹرپ کمپیوٹر کا او بی ڈی ٹیسٹ ہے۔ نتیجہ یہ ظاہر کرتا ہے کہ متعدد فالٹ کوڈز ہیں ، جو حادثات یا غلطیوں کی وجہ سے ہونے چاہئیں۔ فیلڈ کلیئر ہوجانے کے بعد ، دوبارہ جانچ کے بعد کوئی غلطی ظاہر نہیں ہوتی ہے۔ اس کا استعمال فی الحال اثر انداز نہیں ہوتا ہے ، اور رشتہ دار فنکشن ٹیسٹ میں اسامانیتا نہیں ملا ہے۔ اگر ڈرائیونگ کے عمل کے دوران غلطی کا کوڈ ظاہر ہوتا ہے تو بروقت معائنہ کے لئے 4 ایس دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔

مذکورہ تصویر کچھ خطوں میں اسی سال کے 718 کمان کا کوٹیشن ہے۔ آج ہم نے جس کار کا تجربہ کیا اس کے علاوہ ، پیچھے والے بمپر پینٹنگ کے علاوہ ، باقی حصے اصل ورژن ہیں ، کلومیٹر ایک ہزار کلومیٹر سے زیادہ ہے ، اور کار کے معیار کو کار ڈیلر کے الفاظ میں بیان کیا گیا ہے۔ ، لیکن قیمت کے لحاظ سے ، کار ڈیلروں نے کہا کہ وہ اسے بالکل بھی نہیں دے سکتے ہیں۔ میرے خیال میں 680،000 کی قیمت ابھی تھوڑی مہنگی ہے ، لیکن آج کا پرستار بھائی ٹھیک حالت میں کار ڈھونڈنا چاہتا تھا۔ اگر یہ مہنگی ہے تو اسے قبول کیا جاسکتا ہے۔ .

کل ، جب مداح بھائی سے بات چیت کرتے ہوئے انہوں نے بتایا کہ وہ بھی اچھی حالت میں کار کی تلاش کر رہے ہیں۔وہ یہ بھی جانتے ہیں کہ اس کار کی قیمت نسبتا high زیادہ ہے ، لیکن آپٹ لسٹ سے ، اس کار کی قیمت نسبتا suitable مناسب تھی۔ ہاں ، خاص طور پر اختیاری پہیے اور سرخ داخلہ وہی ہے جو وہ چاہتا ہے۔

اس سے قبل اس نے متعدد مقامی فروخت کنندگان سے بھی رابطہ کیا۔ یا تو گاڑی کی معلومات کافی نہیں تھی ، یا ملاپ کی اسکیم بھی زیادہ قابل اطمینان نہیں تھی ، اور کچھ کار ڈیلروں نے روڈ ٹیسٹ اور شیلف کی اجازت نہیں دی تھی ، لہذا اس نے ایک منتخب کیا۔ یہ زیادہ قابل اعتماد ہے ، اور ترتیب بھی زیادہ اطمینان بخش ہے ، لہذا اس نے مجھ سے گاڑی دیکھنے میں مدد کرنے کو کہا۔

میں ذاتی طور پر سوچتا ہوں کہ اس پرائس پوائنٹ اور اس ماڈل پر ، 718 کے حریف بالکل نہیں ہیں۔ کارکردگی کے لحاظ سے عمدہ کارکردگی کے ساتھ مل کر انوکھا انداز ، مجھے یقین ہے کہ آج بھی شائقین کو راغب کرنے کی یہ ایک بہت ہی اہم وجہ ہے ، اور کار مالکان کے گروپ نے جنہوں نے میں نے سب سے رابطہ کیا ہے اس کی مشترکہ خصوصیت ہے ، جو ہے جوان ، کامیاب کیریئر۔ اور وہ نہ صرف کام میں شاندار ہیں ، بلکہ بہت ذائقہ دار اور زندگی کو سمجھنے میں بھی ہیں۔ یقینا ، یہ کہتے ہوئے ، یاوائو ، اگرچہ میں اس کا متحمل نہیں ہوسکتا ، میں بھی بہت ذائقہ دار ہوں اور میں فیشن کا سرخیل بھی ہوں۔ مجھے نہیں معلوم کہ مجھے اس طرح کی بڑبڑاہٹ ، ہاہاہا ، صرف مذاق کرنے پر مارا پیٹا جائے گا ، اور آخر میں میں سب سے پوچھنا چاہتا ہوں ، اس بجٹ کے ساتھ ، آپ کس کار کا انتخاب کریں گے؟ Quack ~

ٹھیک ہے ، یہ سب کچھ آج کے ٹیسٹ شیئرنگ کے لئے ہے۔ میں کار انسپکٹر کا سیکنڈ ہینڈ کار انسپکٹر ہوں ، اگر آپ کے پاس ایسی کار ہے جس کو معائنے کی ضرورت ہے یا دوسرے ہاتھ سے کار سے متعلق امور کی ضرورت ہے تو ، براہ کرم WeChat عوامی اکاؤنٹ "چیک کار" تلاش کریں۔ ہوم "ہوسکتا ہے کہ میں آپ کے لئے مسئلہ حل کروں ، کار انسپکٹر آپ کا دوست بننے کو تیار ہے جو کاروں کو بہتر جانتا ہے!

آفیشل ویبو اور وی چیٹ: "کار چیکر"

پسند کریں اور سپرے کریں اگر آپ کو یہ پسند نہیں ہے۔ میں بہت ساری کاریں ٹھیک کرتا ہوں ، کم پڑھتا ہوں ، اور بری طرح لکھتا ہوں ، لہذا ہر ایک زیادہ برداشت کرے گا۔ اگر آپ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے مستقبل کے بارے میں اتنے ہی پر امید ہیں جتنا ہم ہیں ، یا آپ کو ہاؤس کیپنگ مہارت حاصل کرنا ہے تو آپ ہمارے عوامی اکاؤنٹ پر عمل کرسکیں گے! آپ کسی استاد from سے آرٹ بھی سیکھ سکتے ہیں