دراصل ، مجھے اس سے پہلے ہی یاد آگیا جب میں نے اپنے بوڑھے A6 کی مدد کرنے کا انتخاب کیا تھا۔اگر آپ کو بوڑھی آڈی پسند ہے تو آپ کو اس کی پریشانی کو قبول کرنا ہوگا۔ پرانی جرمن کاروں میں زیادہ پریشانی ہوتی ہے ، جیسے کار میں غیر معمولی شور اور پرانی آڈی A6L کی پاور ٹرین ناکامی۔ ہاں ، لیکن یہ دوست پرعزم ہے ، اور 100،000 کے بجٹ میں ایک چہرہ اور اسٹائل پرانی آڈی ہے۔

ہچکچاہٹ سے ، ہم نے متعدد پرانے آڈیس کا انتخاب کیا اور آخر میں اس 10 سالہ آڈی اے 6 ایل کو خریدنے کا فیصلہ کیا۔

2008 کے 2.0 ٹی ماڈل کو اکتوبر 2010 میں لائسنس ملا تھا۔ موجودہ مائلیج 120،000 کلومیٹر ہے اور اخراج کا معیار قومی چہارم ہے۔ معقول طور پر ، اگر 100،000 کے بجٹ کے ساتھ یہ آڈی واقعی پرتعیش کار کیمپ میں زیادہ دانشمندانہ انتخاب ہے۔

مرسڈیز بینز ای کلاس اور اسی عمر کی بی ایم ڈبلیو 5 سیریز کے مقابلے میں ، پرانی A6 کی طاقتیں نہ صرف ڈرائیونگ کا بہترین معیار ہے ، بلکہ بعد کے عرصے میں دیکھ بھال کے اخراجات بھی ہیں۔ یقینا ، میں یہ بھی جانتا ہوں کہ پرانی جرمن کاروں سے دیکھ بھال کے اخراجات کے بارے میں بات کرنا حقیقت میں قدرے شرمناک ہے۔ ، لیکن یہ سچ ہے کہ آڈی کی عمدہ انوینٹری اور ووکس ویگن کے ساتھ متوازی پیداوار کا فائدہ یہ ہے کہ بعد میں استعمال ہونے والی لاگت مرسڈیز بینز اور بی ایم ڈبلیو کی نسبت کم ہونی چاہئے۔

یہ انجن کی دیکھ بھال اور روزمرہ کی دیکھ بھال میں جھلکتی ہے۔ اگرچہ پرانا آڈی A6L انجن تکنیکی لحاظ سے کافی زیادہ اچھا نہیں ہے ، لیکن یہ عام تیل کے بارے میں زیادہ اچھyا نہیں ہے۔

پرانی A6 آفیشل کار کی شبیہہ ایک ماڈل بننا ہے جس کا مائلیج کم نہیں ہوگا ۔دوسری ہینڈ کار مارکیٹ میں ، پرانی آڈی اے 6 ایل کا مائلیج نصف سے آدھا ہے۔مثال کے طور پر ، میں نے جو A6 خریدا ہے اس کی کارکردگی 120،000 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ ، لیکن داخلہ پہننے اور پھاڑنے کی ڈگری کے لحاظ سے ، کم از کم 250،000 کلومیٹر۔ 8 سالہ آڈی A6L زیادہ تر ختم ہوجائے گی۔مال متوسط ​​طبقے کے خاندان کے سالانہ 30،000 کلومیٹر کے مطابق ، یہ آڈی A6L دراصل ہے مائلیج بھی تقریبا 24240،000 ہے۔

البتہ ، آڈی کے ل 24 ، 240،000 کلومیٹر کوئی بڑی بات نہیں ہے ، آخر کار ، بس کی پوزیشننگ کے ل it ، اس کا انتخاب کرنا اسے اپنی خامیوں کو قبول کرنا ہوگا۔

اور کار خریدنے سے پہلے ان چیزوں پر غور کیا گیا ہے۔ اس دوست کی ضروریات یکساں ہیں۔ وہ روزانہ گھروں میں آرام دہ ہیں اور عام استعمال میں چہرہ رکھتے ہیں۔وہ کبھی کبھار اضافی رقم کمانے کے لئے شادی کی کار چلاتے ہیں۔ سی کلاس لگژری کار کے ل For ، ایسی بقایا قیمت کی کارکردگی یہ برا نہیں ہے.

اور دو سال بعد ، آڈی اے 6 ایل فروخت ہونے پر اسے فروخت نہیں کیا جائے گا۔دوسرے کار کی کار مارکیٹ کی پہچان اسی عمر کی 5 سیریز اور ای کلاس سے بھی زیادہ مشہور ہے۔

تاہم ، پرانے A6L کے ایندھن کی کھپت اور انجن واقعی ناقص ہیں۔ گھر کے راستے میں ایندھن کی جامع کھپت تقریبا 11 ایل تک پہنچ چکی ہے۔ در حقیقت ، سی کلاس کار کی ایندھن کی کھپت کافی زیادہ نہیں ہے ، لیکن 100،000 نئی کار کے مقابلے میں ، ایندھن کی کھپت اب بھی قدرے غیر آرام دہ ہے ، اور تیل کا چراغ گھر کے راستے میں رہتا ہے ، اس انجن کو خریدا گیا ہے ، ایک بار یہ سمجھا جاتا ہے کہ اس کی اوورلیول ایک بار کی جائے گی ، اس اوڈی A6L سے پہلے 240،000 کلومیٹر کی اوڈی اے 6 ایل نہیں کی گئی ہے ، یہ تصور کرنا مشکل ہے کہ جب انجن کا تیل جل جائے گا تو انجن کیسا ہوگا۔

واپس خریدی گئی دوسری ہینڈ کار کو ہزاروں زیر انتظام انجنوں کے ساتھ چسپاں کرنا پڑے گا۔میرا یہ دوست ، مجھے اس کا آغاز کرنے پر افسوس ہوا۔

بہرحال ، میری ان کی تجویز انتخاب کا تاج ہے۔