ہیلو ، سب ، کار انسپکٹر برادری ، یاو ، آپ کے ساتھ ایک بار پھر ملاقات کرے گی used استعمال شدہ کار معائنہ کے تفریح کے اس مسئلے کو دیکھنے کے لئے سب کو خوش آمدید۔ مجھے سبھی پسند کرتے ہیں ، جب پھول کھلتے ہیں ، اور جب میں نے ایک حادثے کی کار دیکھی تو میں ہمیشہ پیچھے رہ جاتا تھا۔ میں جانتا ہوں کہ بہت سے لوگ لفظ یاو کو نہیں پہچانتے ، اس لئے میں خود کو یاوائو کہوں گا۔ ٹھیک ہے کمپنی اور ساتھیوں کی نظر میں ، مجھے سینئر سیکنڈ ہینڈ کار انسپکٹر کا لقب دیا گیا ، دراصل ، میں اس کا عادی نہیں ہوں ، کیوں کہ میری ذاتی رائے میں ، میں کمپنی میں موجود دوسرے انسپیکشن ٹیکنیشنوں کی طرح ہوں۔یہ صرف اتنا ہے کہ مجھے ان سے زیادہ تجربہ ہے۔ ، میں اور کاریں دیکھتا ہوں۔

اب کار سب کے ل for نقل و حمل کا ایک ناگزیر آلہ کار بن چکی ہے ، اور دوسرا ہاتھ کار مارکیٹ بھی ترقی کر رہی ہے ۔2017 میں ، دوسرے ہاتھ کی کاروں کے لین دین کا حجم 12.4 ملین سے زیادہ ہو گیا تھا ، اور اس لین دین کی رقم 800 ارب سے زیادہ ہوگئی ہے۔ خاص طور پر اس وجہ سے ہے کہ دوسرے ہاتھ والے کار مارکیٹ میں عروج پر ہے۔ گھریلو سیکنڈ ہینڈ کار مارکیٹ میں بھی اضافہ ہورہا ہے ۔پختہ غیر ملکی منڈیوں کے مقابلے میں ، ہماری ابھرتی ہوئی مارکیٹ ایک ملاوٹ والا بیگ نظر آئے گی۔ ہر طرح کی حادثاتی کاریں اور چھالے والی کاریں ہیں۔کچھ سیاہ فام کاروباروں نے زیادہ سے زیادہ منافع حاصل کرنے کی غرض سے بہت سارے لوگوں کو گھیر لیا۔ مشکل سے کمائی جانے والی رقم اور صارفین کے پیسہ سب مشکل سے کما رہے ہیں! یہ تھوڑا سا موضوع ہے ، لیکن یاوائو کو پچھلے کچھ سالوں میں جانچ کے دوران ایسی بہت سی چیزوں کا سامنا کرنا پڑا ہے ، اور میں سب کے ساتھ شکایات کرنا چاہتا ہوں۔

یاوائو بنیادی طور پر ہر دن بڑی سیکنڈ ہینڈ کار مارکیٹوں میں گھومتا ہے تاکہ صارفین کو انتہائی پیشہ ور معائنہ فراہم کیا جاسکے۔ صارفین کو اعتماد کے ساتھ کار خریدنے دیں ، اعتماد کے ساتھ کار خریدیں! تلخی کے پیچھے اکثر کچھ "معاشرتی بھائی" بھی دھمکی دیتے ہیں ، جو بہت تلخ ہے۔ ان کا تذکرہ کرنے کے لئے ، آئیے لال مرغ کے بارے میں بات کریں ۔2002 میں ، لال مرچ چینی مارکیٹ میں نمودار ہوا اور ایس یو وی کی ایک علامت تخلیق کی۔ اس سے پہلے ، پورش نے ہمیشہ اپنے آپ کو ایک "عالمی مشہور لگژری اسپورٹس کار برانڈ" مانا تھا۔ بعدازاں ، انہوں نے خاموشی سے اس عنوان کو "دنیا کے مشہور لگژری اسپورٹس کار اور اسپورٹس آف روڈ وہیکل برانڈ" کا نام دے دیا۔ "کینین زندگی بچانے والے بھوسے سے موجودہ نقد گائے میں تبدیل ہوگئی۔ اگر آپ ابھی پورش خریدنا چاہتے ہیں اور سلیکشن کے لئے قطار لگانا چاہتے ہیں تو آپ کو OEM کے شیڈول کو دیکھنا ہوگا۔ تصور کریں کہ اگر اس کے پاس ایسا نہ ہوتا تو پورش شاید "دیوالیہ بہن" بن گئیں۔

کاینین کی بات کرتے ہوئے ، میں اس کے بارے میں بات کروں گا۔ ہماری "کی پارٹی" میں بہت سی "لٹل میڑک" کیز ہیں۔ یقینا ، پورش اور کیین کے بارے میں ابھی بھی بہت سارے عنوانات موجود ہیں ۔جب ہم موقع میسر ہوں گے تو ہم مزید آہستہ سے بات کریں گے۔ میں آپ کو آج کے قیین کے بارے میں بتاتا ہوں ، براہ کرم بیٹھ جائیں ، اور سوسائٹی چلانے کے لئے تیار ہے ~~

اپنی ذاتی جدوجہد کے بعد یہ ایک ذاتی کار ، خود ساختہ بڑا بھائی ہے۔ اب میرے پاس بہت سی لگژری کاریں ہیں ، اور میں مستقبل قریب میں آر 8 کے لئے لال مرچ فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں۔ آج کا لال مرچ مارچ 2015 میں تیار کیا گیا تھا اور اسے جون میں لائسنس ملا تھا۔ فی الحال اس کی مائلیج صرف 16،000 کلومیٹر ہے اور اس کی ایک گائیڈ قیمت 972،000 ہے ۔اس میں ایک فرنٹ وہیل ڈرائیو اور آئیسن کی 8 اسپیڈ خودکار دستی ٹرانسمیشن ہے۔ بیچنے والے نے کہا: یہ کار بہت زیادہ چلائی نہیں گئی ہے ، اور مارکیٹ میں کار کی ضمانت ہے کہ کسی بڑے حادثات کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا۔ میری کار آپ کو اس بات کی ضمانت دے سکتی ہے کہ اصل ورژن زخمی نہیں ہوا ہے۔ کیا یہ حقیقت میں بیچنے والے نے کہا ہے؟ مجھے ذیل میں حقائق ظاہر کرنے دو۔ سچ.

گھریلو کار ہو یا درآمدی کار ، قطع نظر سب سے اہم چیز شناخت ہے۔ بالکل اسی طرح جیسے انسان شناخت یا غلط شناخت کے بغیر ، یہ ایک کالا گھریلو ہے ۔اس کار کے طریقہ کار کی جانچ پڑتال کے بعد ، کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے۔یہ طے کیا جاتا ہے کہ یہ کار باقاعدہ درآمد شدہ گاڑی ہے۔اس کار کی منتقلی کی تاریخ ہے۔ بیچنے والے نے کہا کہ یہ خاندانی ممبر ہے اس سے پہلے ، بیجنگ برانڈ اس بات کی نشاندہی کرنے کے لئے استعمال ہوتا تھا کہ اصل بیجنگ برانڈ گھر پر 911 پر تھا۔ پاپولر سائنس (رجسٹریشن سرٹیفکیٹ جس کو دوبارہ دوبارہ جاری کیا گیا تھا اس میں اصل کار میں ایک غلطی ہے ، جو جعلی ایک جیسی ہی ہے۔ اگر آپ کو کوئی غیر معمولی چیز مل جاتی ہے تو ، آپ کو یہ چیک کرنے کے لئے گاڑی مینجمنٹ آفس میں جانے کی ضرورت ہوگی کہ آیا یہ کار درج ہوئی ہے)۔

اس کار کی اصل شناخت سے متعلق معلومات کی تصدیق کے بعد ، کار کے پورے شیشے کا معائنہ کیا گیا اور کوئی غیر معمولی متبادل نہیں ملا۔ پورے کار شیشے کی کار 15 سال کے اوائل میں تھی ، کار تیار کرنے والے مینوفیکچرنگ کے عمل کے عین مطابق تھا ، اور اس کار کو کسی خاص حادثے اور رول اوور کے ابتدائی طور پر مسترد کردیا گیا تھا۔

گاڑی کی ظاہری شکل کے ابتدائی معائنے میں معلوم ہوا کہ سامنے والے بمپر میں 3 چھوٹی چھوٹیں ہیں۔ ہاہاہا ~ یاوائو بیچنے والے کے ل some کچھ چہرہ بچانا یاد رکھیں۔ اگر آپ محتاط نہیں ہیں تو یہ واضح نہیں ہے۔ بڑے پیمانے پر اصل پینٹ کو نقصان نہ پہنچانے کے ل، ، ابھی ٹھیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

یاوائو نے اتفاقی طور پر دریافت کیا کہ اس کار کے ٹرنک کور اور ویلکم پیڈل ٹیبل کو بعد میں تبدیل کردیا گیا تھا۔ یاوائو نے معلومات چیک کرنے کے بعد ، اس نے عزم کیا کہ اس کار کی اصل کار ایس نہیں رکھتی تھی ، جسے بیچنے والے نے خریدا تھا۔ ایس ٹی کے ساتھ ورڈ ٹیبل کے بعد شامل کیا گیا۔

دوسرا یہ کہ پوری کار کے 4 دروازوں کے کناروں پر پیٹ ٹکرانا اور چھیلنا ہے یہ معمول کا واقعہ ہے آپ اسے پینٹ قلم سے ٹھیک کرسکتے ہیں۔دائیں ریرویووview آئینے کی سطح پر ہلکی سی کھرچنی ہے ، جو خوبصورتی کی دکان پر جاکر اسے پھینک کر حل ہوسکتی ہے۔ اگرچہ یہ ایک معمولی مسئلہ ہے ، ایسا رجحان کہ دوسرا ہاتھ والی کاریں موجود ہوں ، یہ وہ کام ہے جو مجھے اپنے فرائض کے اندر رہنا چاہئے اور مجھے ابھی بھی اسے ریکارڈ کرنا ہے۔

ظاہری شکل کے بنیادی معائنے کے بعد ، کوئی واضح غیر معمولی چیز نہیں ملی۔ گاڑی کی ظاہری شکل اور اے بی سی کالم کی اندرونی ٹیسٹ پینٹ کی سطح بھی غیر معمولی پائی گئی۔ پینٹ کی سطح عام قدر کی حد میں تھی ، اور یہاں پر ثانوی پینٹنگ یا شیٹ میٹل کی مرمت کا کوئی سراغ نہیں ملا تھا۔ موجودہ ٹیسٹ کے نتائج اصل ورژن کی بنیادی شکل پر نظر ڈالتے ہیں۔

جب یہ کیبن کی طرف آتا ہے ، تو یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ اندرونی حصہ بالکل صاف نہیں ہے۔ یہ دوسری ہاتھ کی عام کار کی طرح نظر آتی ہے۔ یقینا ، کیبن کے اوپری حصے کو یاوائو نے ہٹایا تھا ، جو محتاط معائنہ کرنے میں زیادہ آسان ہے۔یہ کار 3.0T میکانی اضافے سے لیس ہے۔ انجن میں زیادہ سے زیادہ 333 ہارس پاور اور زیادہ سے زیادہ 245 کلو واٹ کی طاقت ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ انجن روم اور تیل کی رساو کا کوئی واضح نقصان اور خرابی نہیں ہے ۔خصوصی صورتحال کو مزید جانچ کی ضرورت ہے۔

میں نے انجن روم کے ارد گرد دیکھا اور احاطہ کے فکسنگ سکرو ، دونوں اطراف کے فینڈرز اور دونوں اطراف میں جھٹکے جذب کرنے والے افراد کو تسلسل کے ساتھ معائنہ کیا۔ کوئی غیر معمولی چیز نہیں ملی۔ پیچ تمام نئی کار کی فیکٹری حالت میں تھے ، کوئی سکرونگ کا کوئی سراغ نہیں ملا۔

اکتوبر 2014 میں بھیج دی گئی ہیڈلائٹس اور فروری 2015 میں بھیجے گئے واٹر ٹینک کے فریم کار کارخانہ دار کے مینوفیکچرنگ کے معیاری عمل کی تعمیل میں ہیں۔اسی وقت میں ، فکسنگ پیچ پیچ سے جدا اور خراب نہیں ہوتے ہیں ، فریم خراب نہیں ہوتا ہے ، اور سامنے اور اطراف میں اس کے اثرات کا کوئی نشان نہیں ہوتا ہے۔ اگر یہ کار بیچی گئی تو مالک کو اپنی محبت ترک کرنی پڑے گی۔

انجن روم کے اوپری جانب سے ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ انجن کے دائیں جانب فکسنگ بریکٹ سکرو میں بے ترکیبی اور سکروئنگ کا کوئی نشان نہیں ہے۔ بریکٹ کی فیکٹری کی تاریخ بھی کار سے مطابقت رکھتی ہے ۔انجن کے دائیں طرف کی بریکٹ کو ہٹایا اور تبدیل نہیں کیا گیا ہے۔

انجن کے سامنے والے حصے میں لگنے والی گھرنی کے پیچ میں بھی ہٹانے کے آثار نہیں دکھائے جاتے ہیں۔اگر بیلٹ گھرنی کو ہٹا کر تبدیل کردیا جاتا ہے تو ، اس کار کا کم سے کم کلومیٹر 3W سے زیادہ ہونا ضروری ہے۔ جانچ کے بعد ، یہ کار نارمل ہے ، اور ہر مشترکہ پر تیل کے رساو کا کوئی نشان نہیں ہے۔ کہا جاتا ہے کہ پورشے کے اس دور میں تیل کا رساو نہیں ہے ، اور پورش کا معیار اب بھی استمعال ہے۔

تیل اور پانی کی پوری حالت ، بیٹری کو فی الحال چارج کرنے کی ضرورت ہے ، اور بریک فلو تھوڑا سا خراب ہوگیا ہے ، یہ ایک معمول کا رجحان ہے اور اس کا استعمال اس وقت پر اثر انداز نہیں کرے گا۔اسے بعد میں نوٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

کاک پٹ میں ابتدائی مشاہدات کے ذریعہ ، سوائے مرکزی ڈرائیور کی نشست میں استعمال کے معمولی اشارے کے علاوہ ، دوسری نشستیں بنیادی طور پر صفر پہننے والی ہیں۔بیچنے والے نے کہا کہ اسے خود ہی چلانا ہے۔ روزانہ کی پارٹی 911 ، فیملی کار میں X6 ہے۔ اندرونی حصے میں مہوگنی اسٹیئرنگ وہیل اور ریورسنگ امیج لیس ہے۔ اصل کار ایک ریورسنگ ریورس ہے۔ افسوس ، پیسہ مل کر اچھا لگا۔

اندرونی حص veryہ کو صاف ستھرا کہا جاسکتا ہے ، اور آپ اسے فوٹو سے محسوس کرسکتے ہیں ، بالکل نئی کار کی طرح۔ سیٹ ٹریک میں کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے ، اور فرش گلو نم یا سڑنا کا کوئی نشان نہیں دکھاتا ہے۔ مرمت شدہ داخلہ اس اثر کو حاصل نہیں کرسکتا۔

کار سیٹ کی تیاری کے مقابلے میں کار سیٹ کی تیاری سے 2 ماہ قبل جنوری 2015 میں تمام سیٹ بیلٹ کی فراہمی کی گئی تھی ، اور دوسرے کاموں کو بے ترکیبی کے معمول کے مطابق بنایا گیا ہے اور اصل کارخانہ دار کے طور پر اس کا تعین کیا جاسکتا ہے۔

ٹرنک قالین پر ، آپ پیچ کو پیچھے کے جھٹکے جذب کرنے والے کے سب سے اوپر دیکھتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں۔ اسپیئر ٹائر گڑھے اور عقبی دیوار بھی خراب اور مرمت نہیں کی جاتی ہے ، اور ہر حصے کے مشترکہ حصے میں سیلانٹ معمول کی بات ہے۔

آئیے اس ڈیش بورڈ پر ایک نظر ڈالیں ، پانچ رابطوں کا ڈیزائن واقعی خوبصورت ہے ، یاوائو کا پسندیدہ ~۔ انڈور لوازمات کے ایک دور کے معائنے کے بعد ، کوئی غیر معمولی چیزیں نہیں ملیں۔ بجلی چالو کریں ، میٹر 16،000 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتا ہے ، میٹر ایڈجسٹمنٹ کا کوئی شبہ نہیں ہے۔

کار شروع ہونے کے بعد ، پوری کار کے تمام افعال کی جانچ کی گئی ، اور کوئی غیر معمولی چیز نہیں ملی۔ بعد میں ، جسم میں سسٹم کی جانچ کے بعد ، OBD نے دکھایا کہ یہاں ایک غلطی کا کوڈ موجود تھا۔بعد ازاں ، یاوائو نے پایا کہ سینسر کی ناکامی بنیادی طور پر وولٹیج کی وجہ سے ہوئی تھی ۔اگر وولٹیج ٹھیک ہے تو ، اس سے ڈرائیونگ متاثر نہیں ہوگی۔

ایک گھنٹہ کا جامد ٹیسٹ مکمل ہوچکا ہے ، اور پھر روڈ ٹیسٹ ٹیسٹ۔ جیسا کہ کہا جاتا ہے ، کیا سیر کرنا آسان ہے (حفاظت کمپنی کے قاعدہ کے لئے کہ روڈ ٹسٹ کے دوران فوٹو کی اجازت نہیں ہے ، براہ کرم کار کی تصویر کے ل your اپنا دماغ بنائیں۔) یاوائو نے بیچنے والے اور خریدار کے ساتھ گاڑی چلائی اور ایئر پورٹ شاہراہ پر ایک ٹیسٹ ڈرائیو کی۔ عام طور پر ، ٹیسٹ ڈرائیو کے نتائج کافی اطمینان بخش ، طاقت سے بھرا ہوا ، عین مطابق اسٹیئرنگ ، حساس بریکنگ ، کوئی مایوسی اور گیئر شفٹ ، گاڑی میں کوئی غیر معمولی شور ، اور سیدھے ڈرائیونگ کرتے وقت انحراف کی کوئی علامت نہیں ہے۔

تفصیلی روڈ ٹیسٹ کے بعد ، میں اور میں اپنے گراہک کی مرمت کی دکان پر گئے جو ہم نے پہلے بندوبست کیا تھا اور چیسس کا معائنہ کیا ، اس وقت چیسیس صاف ستھرا اور منظم ہے ، اور نیچے سے کوئی نقصان یا تیل کی رساو نہیں ہے۔ آپ ایک لفظ استعمال کرسکتے ہیں تفصیل کامل ہے۔

چونکہ گاہک نے معائنہ کی سابقہ حیثیت کو دیکھا اور وہ کار کے بارے میں زیادہ آسانی سے تھا اس لئے اس نے کہا کہ بڑے حصوں کو دیکھنے کے بعد اسے گارڈ پلیٹ ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے۔ میں نے گئر باکس کے مختلف حصوں میں پیچ کو نیچے گارڈ پلیٹ میں موجود خالی خالی جگہوں سے بھی دیکھا تھا۔اس وقت بے ترکیبی اور سکروئنگ کے کوئی آثار نہیں ملے ہیں ، جس نے بنیادی طور پر کیس گیئر باکس کے گلنے کے آثار کو مسترد کردیا تھا۔

آئل پین کے پیچ کے بارے میں بھی یہی بات ہے ، یہاں سے بے ترکیبی کا کوئی سراغ نہیں ملتا ہے ، اور تیل پین کے مہر پر تیل کے رساو کا کوئی نشان نہیں ہے۔ تمام اصل ورژن فیکٹری حالت میں ہیں۔

درمیان میں منتقلی کا معاملہ صاف نہیں ہے the مہر پر تیل کا کوئی داغ نہیں ہے ، اور مشترکہ جگہ پر پیچ چھڑانے اور پیچ کرنے کے کوئی آثار نہیں ہیں۔ کار کی اس طرح کی حالت بہترین ہے۔

اگلے اور عقبی معطلی کی پوزیشنوں کا تجربہ کیا گیا اور کوئی غیر معمولی چیز نہیں ملی۔ مختلف حصوں کی فکسنگ سکرو میں ثانوی بے ترکیبی اور سکروئنگ کا کوئی نشان نہیں تھا۔ جکڑ پن بھی بہت اچھا تھا ، اور اس کے ڈھیلے پڑنے کا بھی کوئی نشان نہیں تھا۔

چیسس کے ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق ، یہ بنیادی طور پر بغیر کسی پریشانی کا اصل ورژن ہے۔ 20 انچ پہیے والے چار 18 سالہ ٹائر بھی بہت خوبصورت ہیں۔ کہا جاتا ہے کہ یہ مالک نے ایک دوست سے خریدا تھا۔ پہیوں کے ایک سیٹ پر 50،000 یوآن سے بھی کم لاگت آتی ہے۔ لرزنا پالملا پر دکھائی دیتی ہے۔ اس بار میں گاڑی کے پہیے کے اس سیٹ کے ل more زیادہ وصول نہیں کرتا ، سب شامل ہیں۔

جامع معائنہ کے ڈیڑھ گھنٹہ کے بعد ، کار کی مجموعی حالت بہت اچھی ہوسکتی ہے ، سوائے سامنے والے بمپر پر بنیادی ٹکرانا اور دروازے کے کنارے سے لگائے ہوئے پینٹ کے ، باقی سب بنیادی اصل ہیں۔ اندرونی ٹرم بنیادی طور پر زیرو لباس ہے ، اور اسے 99 نئے رنگوں کے بارے میں کہا جاسکتا ہے۔ جرمن محکمہ میں ، پورش کے معیار کو یقینی طور پر اہرام کی اعلی سطح کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے ، اور صارفین بھی بہت خوش ہیں ، آخر کار ، اتنی اچھی کار کی شرط پوری کی جاسکتی ہے لیکن توقع نہیں کی جاسکتی ہے ، اور اس میں اضافی چھوٹی حیرتیں بھی ہیں جو پہیے کے ساتھ آتی ہیں۔

یقینا ایک سے زیادہ چیزیں ہونی چاہئیں جو گاہک کان کانوں تک ہنسانے لگائیں ۔سب سے اہم چیز گاڑی کی قیمت ہے۔ جب میں نے اس سے پوچھا کہ وہ کتنا حوالہ دے گا تو اس نے مجھے ایک پراسرار نظر ڈالی اور ہنسنے میں مدد نہیں دے سکی۔ باہر آئے. پھر اسے سمجھنے کے لke ہلائیں ، یہ مارکیٹ کی قیمت سے کم ہونا چاہئے ، تاکہ آپ خود لطف اٹھاسکیں ~

یہاں تک کہ سب سے کم لیس કાયین یہاں تک کہ ، ایک ملین سے زیادہ اترنا بنیادی طور پر آسان تھا ، اور کامل حالت میں یہ دوسری ہاتھ والی کار صرف 14،000 کلومیٹر کے لئے کتنی لاگت آتی ہے؟ چونکہ صارف یہ نہیں کہنا چاہتا ہے ، مجھے بورنگ نہیں ہے۔ اوپر لیکن مجھے لگتا ہے کہ بیچنے والا جلد سے جلد ایک معاہدہ کرنا چاہتا ہے ، اور قیمت خراب نہیں ہے ، لہذا پوچھتی قیمت بہت زیادہ نہیں ہوسکتی ہے ، اور مجھے لگتا ہے کہ گاہک خوش ہے ، یہ ایک بہت بڑی رساو کی طرح لگتا ہے ، پھر مجھے لگتا ہے کہ یہ تقریبا 650،000 ہے کے بارے میں. یہ بھی ایک اندازہ لگانا ہے۔تمام مہمان عہدیداروں کو اپنی رائے کے اظہار کیلئے خوش آمدید۔ قیمت کی کیا قیمت ہے جو ہمارے صارفین کو خوش کرتی ہے ~~~

سچ پوچھیں تو ، میں ایک طویل عرصے سے معائنہ کر رہا ہوں ، اور میں نے بہت ساری کاریں اچھی حالت میں دیکھی ہیں۔ زیادہ تر معاملات میں ، وہ اصول جو آپ کو ملتا ہے وہ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے لئے موزوں ہے۔ تاہم ، کچھ بےایمان ڈیلر بھی موجود ہیں جو اپنی تعداد کو زیادہ وصول کرتے ہیں اور عام گاڑیوں سے زیادہ مہنگی پریشان کار گاڑیاں بیچ دیتے ہیں۔ اس نوعیت کا کاروبار واقعی منافع بخش ہے ، لہذا اگر آپ کو خاص مہارت حاصل نہیں ہے تو ، بہتر ہے کہ سیکنڈ ہینڈ کاریں خریدنے کی ذہنیت کے ساتھ خریداری نہ کریں۔ آپ سستے 35،000 یا 58،000 کی تلاش کر رہے ہیں ، لیکن منافع بخش واقعی دسیوں ہزاروں یا سینکڑوں ہزاروں افراد کو دیکھ رہے ہیں جن کا خاتمہ آپ کو ہوگا۔ آج اس صارف نے مجھے سڑک پر بتایا کہ اس سے پہلے بھی اسے اسی طرح کا نقصان ہوا ہے اور اس نے ایکسیڈنٹ کار خریدی ، لہذا اگرچہ آج وہ ذاتی گاڑی کا مالک ہے ، وہ کار ڈیلر یا کار ڈیلر نہیں ہے۔ لیکن اس دنیا میں ، ایک حقیقی انفرادی کار مالک سے ملنا مشکل ہے ، اور کسی فرد اور کار ڈیلر میں فرق کرنا واقعی مشکل ہے ، مزید یہ کہ ایک انفرادی کار مالک کی کار اچھی طرح سے ضروری نہیں ہے۔ یہ مکمل طور پر ممکن ہے کہ کار ڈیلر اس کو قبول کرنے سے گھبرائیں۔ نام نہاد ذاتی کار وسیلہ۔

آخر کار ، دوسرے ہاتھ کی کار مارکیٹ ایک ملاوٹ والا بیگ ہے۔ اگر آپ کاروں کے وسیع سمندر میں گمشدہ قیمت پر اتنا اعلی درجے کا لال مرچ خریدتے ہیں تو ، آپ واقعی لاٹری جیتنے جتنے خوش قسمت ہیں۔ آج کے صارفین کو بھی لگتا ہے کہ وہ مشکل کا مظاہرہ کریں گے ، لہذا انہوں نے اسے چیک کرنے کے لئے شیک کو فون کیا۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ بیچنے والے کو لگتا ہے کہ ہمیشہ نئی کار خریدنا بہت برا ہے۔ شاؤ کا ٹیسٹ پڑھنے کے بعد ، مجھے لگتا ہے کہ ہم بہت پیشہ ور ہیں ، لہذا اگر آپ کھیلنا سیکنڈ ہینڈ آر 8 خریدنا چاہتے ہیں تو آپ کو مدد کے ل to اسے ہلا دینا ہوگا ، ہاہاہا bu خریداروں اور بیچنے والے دونوں کی منظوری حاصل کرکے بھی یہ بہت خوش ہوں۔

آج ، دونوں خریدار اور بیچنے والے بہت خوش ہیں ، بنیادی طور پر یہ ہاتھ میں منتقلی کی صورتحال ہے۔ میں نے اپنے دل کو ہلا کر رکھ دیا اور سوچا: جب میں ایک مہینہ میں ایک لاکھ یوآن کما سکتا ہوں تو ، مجھے بھی سینلٹن میں 9 بجے کے بعد ہر رات ایک لال مرچ ، 911 ، خریدنا پڑے گا ، گرم برتن کھا کر ڈرائیونگ کرنا ، بیئر پینا اور گانے گانا۔ ~~ لا لا لا لا لا ~~~

ٹھیک ہے ، یہ سب آج کے ٹیسٹنگ شیئرنگ کے لئے ہے۔ میں کار انسپکٹر سے سیکنڈ ہینڈ کار ٹیسٹنگ ٹیکنیشن ہوں ، اگر آپ کے پاس ایسی کار ہے جس میں ٹیسٹنگ یا سیکنڈ ہینڈ کار سے متعلق امور کی ضرورت ہے تو ، براہ کرم WeChat پبلک اکاؤنٹ "انسپکشن" کو تلاش کریں۔ "کار ہوم" ہوسکتا ہے کہ میں آپ کے لئے مسئلہ حل کروں ، کار انسپکٹر آپ کا دوست بننے کو تیار ہے جو کاروں کو بہتر جانتا ہے!

آفیشل ویبو اور وی چیٹ: "کار چیکر"

پسند کریں یا سپرے کریں اگر آپ کو یہ پسند نہیں ہے۔ میں بہت ساری کاریں ٹھیک کرتا ہوں ، کم پڑھتا ہوں ، اور بری طرح لکھتا ہوں۔ ہر ایک زیادہ برداشت کرے گا۔ اگر آپ استعمال شدہ کار انڈسٹری کے مستقبل کے بارے میں اتنے ہی پر امید ہیں جتنا ہم ہیں ، یا آپ کو ہاؤس کیپنگ مہارت حاصل کرنا ہے تو آپ ہمارے عوامی اکاؤنٹ پر عمل کرسکیں گے! آپ کسی استاد from سے آرٹ بھی سیکھ سکتے ہیں