ڈیملر گروپ کے لئے ، 22 مئی ایک بڑا دن ہے۔ اس دن شیئر ہولڈرز کی میٹنگ میں ، ڈیملر نے نہ صرف اعلی سربراہ کے حوالے کرنے کا کام مکمل کیا ، بلکہ کانگ لنسونگ نے بھی ڈیملر کے سی ای او کی حیثیت سے زیتش کو باضابطہ طور پر کامیاب کیا۔اس کے ساتھ ہی ، ڈیملر کے پہلے اعلان کردہ تین حصے کی تنظیم نو کے منصوبے نے بھی زیادہ ووٹ حاصل کیے تھے۔ بذریعہ

ایک کو تین میں تقسیم کیا گیا ہے

ڈیملر نے پچھلے سال جولائی میں ایک بیان جاری کیا تھا جس میں کہا گیا تھا کہ گروپ کے مینجمنٹ بورڈ اور سپروائزری بورڈ نے ایک نیا تنظیمی ڈھانچہ ایڈجسٹمنٹ پلان اپنایا ہے۔ موجودہ پانچ کاروباری ڈویژنوں کو مرسڈیز بینز اے جی (مرسڈیز بینز اے جی) کی طرح تین آزاد نئی کمپنیوں میں دوبارہ منظم کیا جائے گا۔ ) ، ڈیملر ٹرک اے جی اور ڈیملر موبلٹی اے جی۔

حصص یافتگان کے اس عمومی اجلاس میں ، یہ کوئی تعجب کی بات نہیں تھی کہ مذکورہ تنظیمی تنظیم نو کا منصوبہ "بھاری اکثریت" کے حصص یافتگان کی منظوری سے منظور کیا گیا۔ اس تنظیم نو کا نام "پروجیکٹ فیوچر" رکھا گیا تھا۔ ڈیملر سپروائزری بورڈ کے چیئرمین منفریڈ بیشف اس طرف اشارہ کیا گیا ہے کہ ڈیملر کی 130 سالہ تاریخ میں یہ سب سے زیادہ جامع تنظیم نو ہوگی ، جس میں دنیا کے 60 سے زیادہ ممالک میں ڈیملر کی 800 کے قریب ذیلی تنظیمیں شامل ہوں گی۔ ایک ہی وقت میں ، 1998 میں ڈیملر اور کرسلر کے انضمام کے بعد سے یہ کمپنی کی سب سے بڑی تنظیم نو بھی ہے۔

"ڈیملر تحریک کے نئے دور میں قائد بننے کی خواہش رکھتا ہے۔ 'مستقبل کے منصوبے' کے ذریعے ڈیملر نے ایک کارپوریٹ ڈھانچہ وضع کیا ہے جو اس کے اسٹریٹجک سمت کی عکاسی کرتا ہے اور اس کی حمایت کرتا ہے۔ آٹوموٹو انڈسٹری کو درپیش تکنیکی اور مالی چیلنجوں کے پیش نظر ، کسٹم پر مبنی محکمہ ڈیملر کی رفتار اور لچک میں نمایاں طور پر بہتری لائے گا۔

فی الحال ، ڈیملر میں پانچ بڑے کاروباری طبقات ہیں: ڈیملر فنانشل سروسز ، جو مالیاتی کاروبار کے لئے ذمہ دار ہے Da ڈیملر ٹرک ، جو متعدد ٹرک برانڈز کے لئے ذمہ دار ہے Da ڈیملر بس ، جو بڑی بسوں کے لئے ذمہ دار ہے and اور کاروں اور ایس یو وی کے لئے ذمہ دار ہے۔ مرسڈیز بینز مسافر کاروں کا محکمہ Mer مرسڈیز بینز وین محکمہ ہر قسم کی MPV / وین / شہر کی ترسیل کی گاڑیوں کے لئے ذمہ دار ہے۔

تنظیم نو کے بعد ، مرسڈیز بینز کی مسافر کار اور وین ڈویژنیں مرسڈیز بینز کی ملکیت ہوں گی Da ڈیملر کے ٹرک اور بس ڈویژن ڈیملر ٹرک کی ملکیت ہوں گی۔ مالیاتی خدمات کا شعبہ فی الحال قانونی طور پر آزاد ہے اور 24 جولائی سے اس کا نام ڈیملر موبلٹی کمپنی رکھا جائے گا۔

700 ملین یورو

بڑے گروپوں کی تقسیم اور تنظیم نو کوئی نئی بات نہیں ہے اس سے پہلے ، جانسن کنٹرولز ، ڈیلفی ، اور آٹولیو ، اور پھر ہنی ویل اور کانٹینینٹل تھے ، اب ، ڈیملر کی باری ہے۔

ایک اندازے کے مطابق تنظیم نو کے منصوبے پر لگ بھگ 700 ملین یورو لاگت آئے گی ، جس کا مقصد فیصلہ سازی کو تیز کرنا اور مختلف شعبوں کو بیرونی دنیا کے ساتھ باہمی تعاون کے تعلقات قائم کرنا آسان بنانا ہے۔ جیٹچے اور ان کے جانشین کانگ لنسونگ نے حال ہی میں اسی طرح کے ریمارکس دیئے ہیں کہ ڈیملر ہم عمر ، سپلائرز اور ٹکنالوجی کمپنیوں کے ساتھ قریبی تعلقات قائم کریں گے تاکہ صنعت کی تبدیلی کی قیادت کی جاسکے اور صنعت میں غیر معمولی تبدیلیوں کی تیاری کی جا prepare۔ اس سال کی پہلی سہ ماہی میں ، ڈیملر کی آمدنی 39.7 بلین یورو تھی ، جو بنیادی طور پر پچھلے سال کی طرح تھی ، لیکن اس کا خالص منافع سال بہ سال 16 فیصد گر کر 2.1 بلین یورو رہ گیا۔ اسی وقت ، بجلی اور خودمختار ڈرائیونگ جیسی نئی ٹیکنالوجیز میں اہم سرمایہ کاری کی ضرورت تھی۔

ڈیملر اس سے قبل ٹریڈ یونین کے ساتھ روزگار کی متعدد ضمانتوں کا سلسلہ فراہم کرنے کے لئے معاہدہ طے کر چکا ہے اور اس نے جرمنی میں 2018 سے 2024 تک 35 ارب یورو کی سرمایہ کاری کرنے کا وعدہ کیا ہے۔ اس سلسلے میں، مائیکل بریچٹ ، ڈیملر سپروائزری بورڈ کے وائس چیئرمین اور لیبر یونین کے چیئرمین کہا: "نئے ڈھانچے میں ایک واضح منتظر حکمت عملی ہے جو ہمیں مضبوط بنائے گی اور طویل مدتی روزگار کا تحفظ کرے گی۔ ابتدا ہی سے ، یہ یونین پہلی بات ہے جس میں 'آئندہ کے منصوبے' کے بارے میں فیصلے کرتے وقت غور کیا جاتا ہے۔"

اس کے علاوہ ، اس حصص یافتگان کی میٹنگ میں ، کچھ حصص یافتگان کے نمائندوں ، جن میں ڈیکا انویسٹمنٹ سے انگو اسپک ، اور دوسروں نے ایک بار پھر ڈیملر سے مطالبہ کیا کہ وہ ٹرک کے کاروبار کی ایک علیحدہ لسٹنگ کے ذریعے قدر جاری کریں ، جیسے وولکس ویگن گروپ ٹرک ڈویژن کو آگے بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے ٹریٹن عوامی ہے۔ ڈیکا انویسٹمنٹ میں 9 ملین ڈیملر شیئرز ہیں۔

متن: ژانگ ڈونگمی ایڈیٹر: ہوانگ زیا شکل: وانگ کون

بریکنگ نیوز ہاٹ لائن:

010-56002742 q qcb010@163.com