1.3T> 1.4T ، 1.0T> 1.5L ، عام طور پر اس مسئلے کو کیسے حل کیا جاسکتا ہے؟

مختلف ممالک میں اخراج کے سخت قواعد و ضوابط کا سامنا کرنے کے بعد ، عالمی کار کمپنیاں اپنے حل تلاش کر رہی ہیں۔ ٹربو نسل کے بڑے نمونوں میں ، چھوٹی نقل مکانی آہستہ آہستہ ایک رجحان بن گیا ہے۔ اعلی کار کار برانڈوں میں ، وولوو نے ایکس ٹی 90 کار سیریز میں 2.0 ٹی انجنوں کو لگانے میں سبقت حاصل کی۔بی ایم ڈبلیو اور آڈی جیسے لگژری برانڈز نے اپنے اعلی کے آخر میں ماڈلز میں چھوٹے ڈسپوزلمنٹ ٹربو چارجڈ انجن بھی لگائے۔

آٹوموٹو کے پورے میدان کو دیکھیں تو ، ٹربو چارجڈ انجن نقل مکانی کا عمل مزید نیچے ہے ، اور یہ بڑی آٹو کمپنیوں کے لئے سخت اخراج کی پالیسیوں سے نمٹنے کا بہترین حل بن گیا ہے: ہونڈا ، ووکس ویگن ، فورڈ ، ٹویوٹا ، نسان اور دیگر آٹو کمپنیوں نے اپنی اپنی کمپنیوں کا آغاز کیا ہے۔ 1.2T یا اس سے بھی 1.0T انجن ماڈل ، اور تین بڑی بین الاقوامی آٹو کمپنیوں میں سے ایک کے طور پر ، جنرل موٹرز نے مخصوص چھوٹی نقل مکانی کی ٹربائنوں کا ایک سیٹ بھی دیا ہے۔

2014 کے آغاز کے طور پر ، جی ایم نے ملک میں چھوٹے نقل مکانی کرنے والے ایککوٹک انجنوں کی ایک نئی نسل متعارف کروائی ہے ، جو 1.4T ، 1.5T اور 1.5L ہیں۔ پچھلے تین سالوں میں ، جی ایم نے چھوٹے بے گھر ہونے والے انجنوں کے حصول میں ایک قدم آگے بڑھایا ہے: 1.0T نے پچھلے 1.5L کی جگہ لے لی ہے ، 1.3T نے 1.4T کو تبدیل کیا ہے ، اور اوور ہیڈ ڈائریکٹ انجیکشن ٹیکنالوجی کو ڈوئل میں تبدیل کردیا گیا ہے جیٹ ٹکنالوجی۔

روایتی تصور کا خیال ہے کہ بڑی نقل مکانی ایک پرتعیش اور بناوٹ کا تجربہ ہے۔ جس دور میں خود پرائمنگ انجن مقبول ہیں ، صرف ایک بڑی نقل مکانی سے ہی طاقت کی مضبوط کارکردگی ہوسکتی ہے۔ لہذا ، عیش و آرام کی کاروں کی آخری نسل مستقل مزاج ہے زیادہ سے زیادہ نقل مکانی کرنے کا پیچھا کریں۔ تاہم ، ٹربو انجن کے آؤٹ ہونے کے بعد ، 2.0 ٹی انجن نے 2.5L ، 3.0L یا اس سے بھی 3.5L انجنوں کو لگژری ماڈل کے لئے داخلے کی طاقت کے طور پر تبدیل کردیا ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ چھوٹے ڈسپوزلمنٹ ٹربو چارجڈ انجن کی طاقت کی ساخت کو پوری طرح سے تسلیم کرلیا گیا ہے۔

جی ایم کا نیا نسل ایکٹوک انجن پاور پیرامیٹرز کے معاملے میں نہ صرف پچھلی نسل کے بڑے نقل مکانی انجن سے آگے نکل گیا ہے ، بلکہ کارکردگی کے پیرامیٹرز کے لحاظ سے متعدد مسابقتی انجنوں سے بھی پیچھے نہیں ہے یا اس سے بھی پیچھے نہیں ہے۔ جی ایم 1.0 ٹی انجن پچھلی نسل کے 1.5 ایل انجن کی جگہ لے لیتا ہے ، جو 2000rpm پر 170N · m زیادہ سے زیادہ ٹارک آؤٹ پٹ کرسکتا ہے ، جبکہ 1.5L انجن کو 4000rpm پر 141N · m زیادہ سے زیادہ torque تک پہنچنے کی ضرورت ہے۔

GM 1.3T انجن پچھلی نسل کے 1.4T انجن کی جگہ لے لیتا ہے ۔جبکہ وزن 25 کلو گرام اور ایندھن کی کھپت میں 5٪ کمی واقع ہوتی ہے ، GM 1.3T انجن کی مزید طاقتور صلاحیتوں کو حوصلہ افزائی کرسکتا ہے ، جو قریب پہنچ چکا ہے یا اس کے پیرامیٹرز سے بھی تجاوز کر چکا ہے۔ مقابلہ کرنے والا انجن۔ GM 1.0T / 1.3T عظیم طاقت کے ساتھ پھٹنے کی ایک وجوہات میں سے ایک یہ ہے کہ اس میں ذہین ڈوئل انجکشن DPI ٹکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے۔

ایک سلنڈر اور ایک انجیکٹر کے ساتھ روایتی الیکٹرانک انجیکشن سے مختلف ، ذہین ڈوئل انجکشن DPI کا مطلب یہ ہے کہ ایک سلنڈر میں دو انجیکٹر ہوتے ہیں۔ڈوئل انجیکٹروں کا اطلاق ایک بڑے کوریج ایریا اور ایندھن کے زیادہ مقدار کو حاصل کرتا ہے ، جبکہ سست رفتار پر چھوٹے بہاؤ اور زیادہ بوجھ اور بڑے بہاؤ کی مانگ میں توازن رکھنا چھوٹے نقل مکانی اور اعلی طاقت کے حصول کا امکان فراہم کرتا ہے۔ ڈی پی آئی کے علاوہ ، اکوٹیک انجنوں کی نئی نسل میں استعمال ہونے والے بوسٹر الیکٹرانک ایککیوٹرز ذہانت سے بھاپ کی ریلیز والو کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں ، بوسٹ پریشر کو درست اور جلدی سے قائم کرسکتے ہیں ، بوجھ کے پمپنگ نقصان کو کم کرسکتے ہیں ، اور کم اسپیڈ ٹارک میں اضافہ کرسکتے ہیں۔

"پاور گوشت" سے بچنے کے ل consumers ، جن کے بارے میں صارفین اکثر شکایت کرتے ہیں ، جی ایم کا نیا ایکوٹیک انجن ایک بار پھر اس سے بچنے کے لئے انوکھا ٹکنالوجی استعمال کرتا ہے۔ وسط ماونٹڈ ڈی وی وی ٹی ڈبل متغیر ٹائمنگ سسٹم کے استعمال کی وجہ سے ، فیزر ایڈجسٹمنٹ کی رفتار بہت بہتر ہوئی ہے ، جو کم رفتار ، تیز ٹورک ، اور تیز رفتار اور تیز طاقت کے حصول کے لئے زیادہ موزوں ہے۔ اس طرح ، ڈرائیور کے ل it ، یہ مختلف کام کے حالات کے تحت کال پر آنے والی طاقت کو پورا کرسکتا ہے۔

جی ایم کے ذریعہ دی جانے والی بجلی اسکیم نے ہمارے لئے اعلی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے ۔جبکہ بجلی کی کارکردگی میں بہتری آئی ہے ، اس ایندھن کی معیشت جس پر صارفین توجہ دیتے ہیں وہ کم نہیں ہوا ہے بلکہ اس میں مزید بہتری آئی ہے۔ وزارت صنعت و انفارمیشن ٹکنالوجی کے ذریعہ جاری کردہ ایندھن کی کھپت سے متعلق معلومات کا جائزہ لیں ، 1.5 ٹی انجن میں 1.5L انجن کے مقابلے میں ایندھن کی کھپت میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔چند میں درج ہونے والے کچھ 1.0T انجنوں کے مقابلے میں ، ایندھن کی کھپت کی کارکردگی کمتر نہیں ہے۔ دیکھا جاسکتا ہے کہ جی ایم ایکٹیک انجن ایندھن سے موثر ہے۔ پہلو واضح نہیں ہے۔

در حقیقت ، ایندھن کی عمدہ معیشت کے حصول کے لئے ، جی ایم انجینئرز نے ایکوٹک سیریز کے انجنوں کی نئی نسل پر بہت محنت کی ہے۔ ایکٹیک انجن کے بنیادی ذہین اجزاء میں سے ایک انجن پر قابو پانے والا ماڈیول ای سی ایم ، انجن کے "اعصابی نظام" کی طرح حقیقی وقت میں بھی انجن کے موثر اور محفوظ آپریشن کو ایڈجسٹ اور کنٹرول کرسکتا ہے۔

چھوٹے ، نقل مکانی کے انجنوں کی NVH کارکردگی کی پریشانی کو حل کرنے کے لئے ، بجلی ، اخراج اور ایندھن کی معیشت کے معاملے میں جی ایم کے نئے پاور حل کی مجموعی حد سے تجاوز اور بہتری کے علاوہ ، جی ایم تکنیکی ماہرین نے بہتر بنانے کے لئے مکمل 12 بڑی خاموش جھٹکا جذب ٹیکنالوجی استعمال کی انجن NVH کارکردگی۔ دیگر میں خاموش توازن کا نظام ، ڈوبے ہوئے تغیر پذیر آئل پمپ ، ڈبل پرت آئل پین ، آئل ریل اور صوتی کور ، انجن کا احاطہ ، خاموش وقت کی زنجیر ، کرینکشاٹ اسمبلی ، پینڈولم ڈوئل ماس فلائی وہیل ، جنریٹر کی کمی شامل ہیں۔ وائبریٹر ، کیم اسمبلی ، ڈائی کاسٹ اعلی سختی کا سامنے کا احاطہ۔ اس کے علاوہ ، جی ایم نے انجن کے ٹربو چارجر ، ٹائمنگ چین ، جھٹکا جذب کرنے والا ، سامنے کا احاطہ ، کرینک شافٹ وغیرہ کے NVH مسئلے کو بہتر بنانے کے لئے کثیر الجہتی نقطہ نظر کا استعمال کیا تاکہ مختلف نئے مواد اور جدید ٹیکنالوجی کے استعمال سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ جی ایم بہتر ہے شور اور کمپن کے مسائل کے ل care اچھی دیکھ بھال۔

زمانے کی ترقی اور ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، مارکیٹ میں نمایاں کارکردگی کے حامل زیادہ سے زیادہ چھوٹے نقل مکانی کے انجن ملیں گے ۔مثال کے طور پر ، جی ایم کا طاقتور اور تکنیکی طور پر جدید ترین ایککوٹک انجن اچھا ہے۔ مصنوع کے تجربے کی بنیاد پر ، چھوٹے بے گھر ہونے والے انجنوں کے خلاف صارفین کا تعصب آہستہ آہستہ تبدیل ہوجائے گا۔

موجودہ جی ایم سرکاری معلومات سے ، اکوٹیک کی یہ نئی نسل بوئک جی ایل 6 ماڈل سے لیس ہوگی جو 16 اکتوبر کو لانچ ہوگی۔ مستقبل میں ، نیا ینگ لانگ ، ویلنگ ، اور ویلنگ جی ایس بھی لیس ہوں گے۔ جی ایم کے پرانے 1.5 ایل / 1.4T انجن کے مقابلے میں ، یہ نیا کم نقل مکانی کرنے والا انجن صارفین کی توقع کے قابل ہے۔

مزید دلچسپ ، کارآمد اور بصیرت انگیز کار معلومات کے ل For ، براہ کرم وی چیٹ پبلک اکاؤنٹ پر توجہ دیں: بغیر ڈور کے کار ڈومین

ایشین انٹرنیشنل نے یوروپی لیگ میں گول اسکور کرنے کے بعد گھٹنے ٹیک دیئے اور شائقین کو متحرک کردیا
پچھلا۔
اگر کھیل تیار کرنے والے کھیل نہیں بناتے ہیں تو وہ کیا کر سکتے ہیں؟ میں 50 سے زیادہ البمز کو مٹاتا ہوں ، اور برفانی طوفان کا بنیادی کاروبار سی جی ہے!
اگلے
فین جیانڈونگ اپنے کیریئر میں پہلی بار دنیا میں پہلے نمبر پر رہے ، لیو شیون ٹاپ 10 میں واپس آئے
یہ لاکھوں ڈالر کی طرح لگتا ہے ، ان 7 کاروں میں سب نے کہا کہ ان کا "چہرہ ہے"!
2018 کے یاو کلاس میں 50 نئے طلبا کی فہرست کا اعلان کیا گیا تھا ۔ان میں سے 46 تمام مسابقتی ہنرمند ہیں ، 5 صوبائی سائنس چیمپین
لاکھوں کھلاڑیوں کو بچانے کے لئے! پاک بادشاہ ایک ایسے ہیرو کی قربانی دیتا ہے جو 3 سال سے روپوش ہے ، اور اس کی مہارت جِنگ کی سے زیادہ غیر معمولی ہے
خوش قسمت! ما لانگ ڈنگ ننگ کی کوئی عزت نہیں ہے ، یہ 200 لوگوں نے ایک ہی وقت میں حاصل کیا
لیس پردوں کے ساتھ ، چابیاں اتنی ہی زہریلی ہیں ، یہ جاپانی لگژری کار 50،000 یوآن میں خریدی گئی تھی
DOTA2 کے کھلاڑیوں نے جاپانی اداکاراؤں کی طرف سے آشیر باد بھیجا ، اور انھیں انتہائی شائقین نے اڑا دیا۔
اولمپک چیمپئن ممبر لیگوں کو حکم دیتے ہیں
چین میں فورڈ F-150 کا سب سے مضبوط حریف آتا ہے ، آئیے دیکھتے ہیں کہ صحرا میں 6.2L V8 + 8AT کس طرح ٹھنڈا ہوسکتا ہے!
معاہدہ کی خلاف ورزی کے بعد اینکر کتنا دکھی ہے؟ ایک بار توڑ پھوڑ کے بعد ، اب آپ کا پیسہ ضائع ہوجائے گا اور آپ کار پر سوار بھی نہیں ہوسکتے ہیں!
بی ایم ڈبلیو ایکس ون کے حریفوں ، جو گھریلو طور پر 280،000 یوآن میں تیار ہوتے ہیں ، تمام ماڈل چار پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ معیاری آتے ہیں ، کون خریدنا ہے؟
بی ایم ڈبلیو کی سب سے بڑی ایس یو وی ، جس میں 2 بڑے ہرن دانت ہیں ، اور کار میں 1 کرسٹل ڈرم اسٹک ایک سال تک کھیلنے کے لئے کافی ہے!