17 اپریل کو ، چین ریلوے برج بیورو کے ذریعہ معاہدہ کردہ زہوہی-جیانگسو انٹرسیٹی ریلوے کے جِنہائی پُل کا پہلا مین ٹاور گھاٹ ، پیئر 26 کا اسٹیل کوفرڈیم ، جگہ پر گرایا گیا ، جس سے اس پل کی بنیاد تعمیر میں ایک اہم پیشرفت ہوئی۔

چائنہ ریلوے برج بیورو کے پروجیکٹ ڈیپارٹمنٹ انجینئر کے مطابق ، جو اس تعمیر کا ذمہ دار ہے ، موہومومن آبی گزرگاہ میں واقع جنہائی پل کے 4 مین ٹاورز موجود ہیں ، یہ سب یونٹ کے ذریعہ انجام دیئے گئے تھے۔ ان میں ، نمبر 26 گھاٹ گھاٹ ہے جہاں پہلا مین پل کا مین ٹاور واقع ہے ، اور نمبر 27 گھاٹ کے فورا it بعد اس کو ٹوپی ڈالنے سے پہلے کوفرڈم کی تعمیر کے لئے بھی تیار کیا گیا تھا۔ نمبر 28 اور نمبر 29 کے گھاٹ جہاں دیگر دو اہم ٹاورز واقع ہیں وہ ڈھیر فاؤنڈیشن کی تعمیر کو تیز کر رہے ہیں۔ امید کی جارہی ہے کہ اس سال کے دوسرے نصف حصے میں ڈھیر ڈھکنے کا مرحلہ داخل ہوجائے گا۔

جِنہائی پُل کا نمبر 26 مین ٹاور گھاٹ فاؤنڈیشن کی تعمیر کے لئے ڈبل وال وال اسٹیل باکس کوفرڈیم کو اپناتا ہے۔کوفڈڈیم 34.6 میٹر لمبا ، 28.1 میٹر چوڑا ، 22.8 میٹر اونچائی ، اور کوفرڈیم کا کل وزن 1،100 ٹن ہے۔ کوفرڈم کے سائیڈ سلیب کو فیکٹری میں تیار کرنے کی ضرورت ہے ، جہاز کے ذریعہ گھاٹ تک پہنچایا جاتا ہے ، اور ٹکڑے ٹکڑے کرکے ٹکڑا جمع کیا جاتا ہے ، اور پھر کوفرڈیم کو آہستہ آہستہ جیکس اور باریک رولڈ ریبر کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کی سطح پر نیچے اتارا جاتا ہے ، جو کافی مشکل ہے۔

انچارج مذکورہ شخص کے مطابق ، کوفرڈیم بند ہوجائے گا اور اگلے معاون پلیٹ فارم کی تعمیر کو آگے بڑھایا جائے گا۔ سگ ماہی کنکریٹ 3.5 میٹر موٹی ہے اور کنکریٹ کا حجم 3797.5 مربع میٹر ہے۔ پلیٹ فارم ایک وقت میں ڈالا جائے گا۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ جھوجی اربن ریل ٹرانزٹ پروجیکٹ کے دوسرے مرحلے کی تعمیر گذشتہ سال مارچ میں منعقد ہوئی تھی ۔جنہائی برج اس منصوبے کی اولین ترجیح ہے ، اور اس کی تعمیر آسانی سے جاری ہے۔ تکمیل کے بعد ، یہ ایک اہم مسافر ٹرانسپورٹ چینل بن جائے گا جو سرزمین اور دریائے پرل کے ڈیلٹا کے علاقے کو مکاؤ اور ہانگ کانگ سے جوڑتا ہے ، اور زہوئی ہینگقین نئے ضلع کے لئے سب سے اہم بیرونی نقل و حمل کا مرکز۔

【مجموعہ】 لیانگ ہان

[نامہ نگار] مینگ کینگھو جیانگ ہیمنگ

[مصنف] لیانگ ہان

[ماخذ] سدرن پریس میڈیا گروپ سدرن + مؤکل