نئے کورونا وائرس نمونیا کی وبا کے اثرات کے سبب ، متعدد آٹو کمپنیوں نے ایک سال کے بعد اپنے تعمیراتی کام میں تاخیر کی ہے۔ چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچر کے اعدادوشمار کے مطابق ، 12 فروری تک ، 183 گاڑیوں کی تیاری کے اڈوں میں سے ، صرف 59 اڈوں نے دوبارہ کام اور پیداوار شروع کی ہے ، جو 32.2 فیصد ہے۔ اس کا یہ مطلب بھی ہے کہ متعدد آٹو کمپنیاں مختلف وجوہات کی بناء پر کام دوبارہ شروع کرنے میں ناکام ہوچکی ہیں ، اور دوبارہ شروع ہونے کا وقت ابھی بھی "طے کرنا ہے۔"

بار بار تاخیر ، بہت سی کار کمپنیوں نے کام اور پیداوار دوبارہ شروع نہیں کی ہے

وبائی امراض کی روک تھام اور کنٹرول کی ضروریات اور سپلائی چین اور پروڈکشن معاون سپلائی میں حصوں اور اجزاء کی کمپنیوں کے بحالی کے وقت جیسے عوامل کے اثرات کی وجہ سے ، بہت سی آٹو کمپنیاں 10 فروری کو باضابطہ طور پر کام اور پیداوار دوبارہ شروع کرنے میں ناکام ہوگئیں ، اور کچھ آٹو کمپنیوں کی بحالی کا وقت بھی بار بار ملتوی کردیا گیا۔

ناول کوروناویرس نمونیہ کی وباء کی روک تھام اور کنٹرول کے لئے ہوبی کے صوبائی صدر دفاتر نے 13 فروری کو ایک نوٹس جاری کیا: صوبے میں ہر قسم کے کاروباری ادارے 20 فروری کو 24:00 بجے سے پہلے کام شروع کردیں گے۔ اس طرح ، وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے اثرات کی وجہ سے ، ہوبی میں کار کمپنی کے پیداواری اڈے کی بحالی کا وقت بار بار ملتوی کردیا گیا ہے ، اور ابھی بھی یہ بند ہے۔

تاہم ، پرزوں کی سپلائی اور رسد جیسے عوامل کی وجہ سے ، دوسری آٹو کمپنیوں کو جنھیں 10 فروری کو آپریشن شروع کرنا چاہئے تھے ، وقت پر کام شروع نہیں کرتے تھے ، اور پیداوار دوبارہ شروع کرنے میں تاخیر کا شکار ہوچکے ہیں۔

ٹویوٹا موٹر کارپوریشن نے بتایا کہ اس وبا سے متعلق مقامی اور علاقائی حکومت کی رہنما اصولوں ، اور اسی طرح مقامی رسد اور حصوں کی خریداری کے فیصلوں پر غور کرنے کے بعد ، ٹویوٹا نے تمام چینی فیکٹریوں کے شٹ ڈاؤن وقت میں توسیع کرنے کا فیصلہ کیا ہے اور 17 فروری کو پیداوار دوبارہ شروع کرنے کا ارادہ کیا ہے۔

جنرل موٹرز نے کہا کہ وہ سرزمین چین میں پندرہ فروری سے دوبارہ پیداوار شروع کرے گا ، اور مشترکہ منصوبے کے پلانٹ کی پیداوار دوبارہ شروع کرنے کا منصوبہ سپلائی چین اور مصنوعات کی انوینٹری کی تیاریوں پر مبنی ہوگا۔

ووکس ویگن گروپ نے 11 فروری کو کہا تھا کہ مقامی چینی شراکت داروں کے ساتھ مشترکہ طور پر چلائے جانے والے 14 اسمبلی پلانٹوں میں سے 6 نے دوبارہ پیداوار شروع کر دی ہے ، جن میں سے 5 فیکٹریاں ہیں جو ووکس ویگن اور ایف اے ڈبلیو گروپ کے مابین مشترکہ منصوبے کے تحت چلتی ہیں اور ایک SAIC موٹر کے ساتھ ہے۔ باہمی تعاون سے چل رہا ہے۔ باقی فیکٹریاں 17 فروری کو دوبارہ پیداوار شروع کریں گی۔

اس کے علاوہ ، بی ایم ڈبلیو بریلیئنس اور ہنڈئ-کیا موٹرس کے مشترکہ منصوبے بھی عام پیداوار کو 17 فروری تک ملتوی کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

وہ کمپنیاں جنہوں نے کام دوبارہ شروع کیا ہے وہ پیداوار کے دوبارہ آغاز کو اپنا لیتے ہیں

رپورٹر کے نامکمل اعدادوشمار کے مطابق ، 10 فروری سے ، BAIC گروپ ، GAC گروپ ، گریٹ وال موٹرز ، ایف اے ڈبلیو گروپ ، BYD ، SAIC ووکس ویگن ، Weilai ، Xiaopeng ، Tesla اور دیگر کار کمپنیاں کام دوبارہ شروع کرنے کی حالت میں داخل ہوگئیں۔ اگرچہ ان میں سے کچھ کار کمپنیوں نے دوبارہ کام شروع کیا ہے ، لیکن فیکٹری کی تیاری کے معاملے میں وہ فورا. معمول کی حالت میں واپس نہیں آئیں ، لیکن آہستہ آہستہ پیداوار دوبارہ شروع ہوگئی۔

وبا سے متاثرہ ، ٹیسلا نے 30 جنوری کو شنگھائی سپر فیکٹری عارضی طور پر بند کردی اور 10 فروری کو دوبارہ پیداوار شروع کردی۔ ٹیسلا کے ملازمین جو مسافر بس لیتے ہیں وہ سنگل سیٹر (ایک قطار میں ایک شخص) ہے ، اور وہ سب شعوری طور پر ماسک پہنتے ہیں اور جب وہ فیکٹری میں داخل ہوتے ہیں تو جسمانی درجہ حرارت سے متعلق جانچ پڑتال کرتے ہیں۔ تاہم ، ٹیسلا کی تقریبا half نصف بسیں خالی تھیں ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس نے "مکمل عملہ" پہنچنے کا انتظام نہیں کیا ہے۔

جی اے سی گروپ نے "چائنا آٹوموبائل نیوز" کے رپورٹر کو بتایا کہ 10 فروری کو ، جی اے سی گروپ اور اس سے وابستہ کمپنیوں نے دوبارہ کام شروع کرنا شروع کیا۔ کام کی بحالی کے بعد ، ہر یونٹ کے انتظامیہ محکمے اس وبا کی روک تھام اور کنٹرول کو پہلے اصول کی حیثیت سے لیں گے ، اور مہاماری سے بچاؤ اور کنٹرول ، حفاظتی تحفظ ، پیداوار سازوسامان ، سیلز سپورٹ ، لاجسٹک سروسز وغیرہ سے متعلق کم سے کم ضروری اہلکاروں کو برقرار رکھنے کا بندوبست کریں گے تاکہ کمپنی کو 10 سے 14 فروری تک واپس آجائے۔ آفس ، دوسرے اہلکار گھر پر کام کرتے ہیں ، اور محکمہ پیداوار یکے بعد دیگرے کچھ اہلکاروں کو سامان کی دیکھ بھال اور بحالی کے لئے اہتمام کرے گا۔ پروڈکشن لائن 17 فروری کو دوبارہ پیداوار شروع کرے گی۔

بی اے آئی سی گروپ کے مطابق ، 2 فروری سے 9 فروری تک ، بیجنگ کے علاقے میں واقع بی اے آئی سی گروپ کے ملازمین نے ٹیلیفون ، او اے سسٹم ، کارپوریٹ ای میل ، وی چیٹ وغیرہ کے ذریعہ اپنی رہائش گاہوں پر دور دراز سے کام کرنا شروع کیا ہے تاکہ متعلقہ کاروبار کی معمول کی ترقی کو فروغ دیا جاسکے۔ 10 فروری سے ، تمام اہلکار جو کام کی شرائط کو پورا کرتے ہیں (بشمول وہ لوگ جنہوں نے بیجنگ نہیں چھوڑی ہے اور وہ لوگ جو گھروں میں طبی معائنہ کے دن تک پہنچ چکے ہیں) ڈیوٹی پر حاضر ہوں گے۔ دوسرے اہلکار گھر تک کام کرنے کے بعد گھر پر طبی معائنہ کرتے ہیں اور کام پر واپس آتے ہیں یہاں تک کہ وہ کام پر واپس آنے کی شرائط پر پورا اتریں۔

عام پیداوار کو حاصل کرنے کے ل B ، BAIC گروپ کے ذریعہ اٹھائے گئے اقدامات نمائندے ہیں۔ اطلاعات کے مطابق ، پیداوار کی طرف توجہ مرکوز کرتے ہوئے ، بی اے آئی سی گروپ نے وبا کی روک تھام اور کنٹرول اور پیداوار و عمل کی مجموعی منصوبہ بندی کو تقویت ملی ہے۔ روک تھام اور کنٹرول کے اقدامات کی تربیت کی بنیاد پر اور تحفظ کو یقینی بنانے کے لئے ، یہ جلد از جلد پیداوار دوبارہ شروع کرے گا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پیداوار مارکیٹ کی آرڈر کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ میں ظاہر ہوتا ہے:

سب سے پہلے بحالی وقت ، حصوں کی انوینٹری ، اجناس کی گاڑیوں کی انوینٹری اور حصوں کی فراہمی کرنے والوں کی رسد کی صلاحیت کو بروقت تلاش کرنا ہے اور حصول ، پیداوار ، فروخت اور رسد کے آرڈر کی منصوبہ بندی کے جامع توازن اور موثر کوآرڈینیشن میں اچھا کام کرنا ہے۔

دوسرا ، وبا کے دوران رسد کے درد کے نکات کے جواب میں ، شراکت داروں کے وسائل کو ہم آہنگ کریں ، استعداد کے ڈھانچے کو بہتر بنائیں اور ایڈجسٹ کریں ، متعدد طریقوں جیسے سڑک ، ریل ، پانی اور ہوائی نقل و حمل کو اپنائیں ، اور ریلے کی نقل و حمل کے لئے لاجسٹک گارنٹی پلان بنائیں تاکہ اجزاء اور تجارتی گاڑیاں وقت پر مارکیٹ میں داخل ہوں۔ وقت پر نجات

تیسرا ، وبا کی روک تھام کے ل negative منفی پریشر ایمبولینسوں اور دیگر فوری طور پر درکار مصنوعات کی تیاری اور فراہمی کے کاموں کو مکمل کرتے ہوئے ، اور موجودہ مصنوعات کی تیاری پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے ، ہمیں بھی اہم منصوبوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنا چاہئے اور تعمیراتی جماعتوں ، سازو سامان فراہم کرنے والوں اور دیگر متعلقہ فریقوں کے ساتھ نظم و نسق کو مستحکم کرنا چاہئے۔ منصوبے کی منصوبہ بندی کے مطابق ترقی ہوئی ، اور وقت میں نئی ​​حرکیاتی توانائی انجیکشن کی گئی۔

نزہا آٹوموبائل کے انچارج متعلقہ فرد نے "چائنا آٹوموبائل نیوز" کے رپورٹر کے ساتھ تعارف کرایا کہ صوبہ جیانگ کے شہر ٹونگ زیانگ شہر میں اس کی سمارٹ فیکٹری نے باضابطہ طور پر 10 فروری کو پیداوار دوبارہ شروع کردی ہے ، اور اہلکار آہستہ آہستہ قومی پالیسیوں اور وبا کی ترقی کے مطابق اپنی جگہ پر موجود ہیں۔ سائٹ پر غیر ضروری کام کے ل home ، ہوم آفس اور ریموٹ آفس مینجمنٹ اقدامات کو نافذ کریں ، وبا کے دوران مینجمنٹ کی استعداد کو مستحکم کریں ، عام اور منظم آن لائن آفس کو یقینی بنائیں ، اور کمپنی کی عام پیداوار کی تال برقرار رکھیں۔

پھر بھی کام شروع کرنے کے بعد وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے دباؤ کا سامنا کرنا ہوگا

فی الحال ، ناول کورونویرس نمونیا کی وبا کا بحران حل نہیں ہوسکا ہے ۔آٹوموبائل انڈسٹری جیسی مزدوری سے وابستہ صنعتوں کے لئے ، ملازمین کے پہنچنے کے بعد ان کی حفاظت اور صحت کو کیسے یقینی بنانا ہے ، یہ ایک بہت بڑا چیلنج ہے۔ اگر وبائی امراض کی روک تھام اور اس کے کنٹرول کے اقدامات نہ ہوں تو اس سے نہ صرف کاروباری اداروں کی پیداوار متاثر ہوگی بلکہ ملازمین کی زندگی اور صحت کو بھی نقصان پہنچے گا۔ لہذا ، کار کمپنیاں جنہوں نے دوبارہ کام شروع کیا ہے وہ اس وبا کی روک تھام اور کنٹرول میں میلا نہیں ہیں۔

چانگن آٹوموبائل نے "چائنہ آٹوموبائل نیوز" کے نامہ نگار کو بتایا کہ چھانن آٹوموبائل ، جس میں 70،000 ملازمین ہیں ، کے لئے دوبارہ کام شروع کرنے میں سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ 70،000 سے زائد ملازمین کی حفاظت اور صحت کو یقینی بنانے کے لئے وبائی امراض کی روک تھام اور کنٹرول میں ایک اچھا کام کیسے کیا جائے۔

جی اے سی گروپ کے مطابق ، متعلقہ تقاضوں اور منصوبوں کے مطابق ، پورا گروپ درجہ حرارت کی جانچ ، نسبندی کے اقدامات ، ذاتی تحفظ کو فروغ دینے اور وبائی امراض سے بچاؤ کے اقدامات کو سختی سے نافذ کرتا ہے۔ 10 فروری کو ، جی اے سی گروپ نے "ایمرجنسی حفاظتی مواد کے مجموعی انتظام کو مستحکم کرنے پر نوٹس" کا مسودہ تیار کیا ، اہم ہنگامی حفاظتی مواد جیسے ماسکوں کی مجموعی نظم و نسق کو متحد تعیناتی کو تقویت ملی ، اور کارپوریٹ مانگ ، ملازمین کی توقعات اور پیداوار کو مستحکم کرنے کے لئے کارپوریٹ ڈیلی رپورٹس کے لئے یومیہ نظام الاوقات تشکیل دیا۔ بزنس آرڈر تمام کاروباری اداروں کو حفاظتی مواد جیسے ماسک اور جراثیم کشی سے متعلق روزانہ کی رپورٹیں پُر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

BAIC گروپ پارک / دفتر کے داخلی دروازے پر ملازمین پر درجہ حرارت کے ٹیسٹ کرواتا ہے ، اور وہ اس وقت پارک میں داخل ہوسکتے ہیں جب ان کا درجہ حرارت نارمل ہو۔ ڈیوٹی پر مامور ملازمین کے لئے ، کمپنی قلیل مدتی ذاتی حفاظتی اشیاء جیسے ماسک فراہم کرتی ہے۔ طویل مدتی حفاظتی سامان خود تیار کرنا ہوتا ہے ، اور کمپنی جزوی سبسڈی مہیا کرتی ہے۔

10 فروری کو کام کی بحالی سے پہلے ، بی وائی ڈی نے دفتری عمارات ، فیکٹریوں / ورکشاپوں ، کنٹینز ، ایکسپریس سینٹرز ، ملازمین خدمت مراکز ، ہاسٹلریوں ، الگ تھلگ علاقوں اور دیگر علاقوں میں ملازمین کے کام کو باقاعدہ کرنے کے لئے ایک مفصل اور مفصل "ملازمین کی بحالی کے لئے رہنما خطوط" جاری کیا۔ کام اور زندگی کے لئے احتیاطی تدابیر۔ مثال کے طور پر ، ملازمین کو پارک میں داخل ہوتے وقت ماسک پہننا چاہئے ، اور پارک میں داخل ہونے سے پہلے شناخت اور درجہ حرارت کا پتہ لگانے کے ل security ان کو سیکیورٹی کے ساتھ تعاون کرنا چاہئے employees ملازمین شفٹ چوٹیوں پر کھانا لیتے ہیں۔

حصوں کی فراہمی مسدود ہے ، اور معمول کی پوری واپسی میں وقت لگے گا

6 فروری کو ، بیجنگ بینز نے تیآنجن میونسپل گورنمنٹ اور تیآنجن ووقنگ ڈسٹرکٹ کو ایک خط ارسال کیا ، جس میں تیونجن کے ووقنگ ، تیانجن میں 19 حصوں کے سپلائرز سے پہلے سے کام دوبارہ شروع کرنے کی درخواست کی گئی ، جس سے صنعت میں وسیع تشویش پائی گئی۔ بیجنگ بینز نے کہا کہ اگر 10 فروری کو کام دوبارہ نہیں شروع کیا جاسکتا ہے تو ، اقتصادی نقصان روزانہ 400 ملین یوآن سے تجاوز کر جائے گا۔ "ہم عوام کی حکومت کی ضلع ووکیانگ ضلع ، تیآنجن شہر سے درخواست کرتے ہیں کہ وہ ان 19 سپلائرز کو درج ذیل اجازت دیں: 1. بیجنگ بینز فراہم کرنے والوں کو 2 کی اجازت دیں۔ تیار شدہ مصنوعات کی انوینٹری کو 8 on کو بیجنگ بینز پر بھیجا جاسکتا ہے۔ 2۔ سپلائی کو 10 فروری کو عام طور پر کام دوبارہ شروع کرنے کی منظوری دی گئی ہے۔ "

ایک سرکاری خط میں حصوں کی فراہمی کی اہمیت کا پتہ چلتا ہے۔ پیداوار کو دوبارہ شروع کرنا نہ صرف آٹو کمپنی سسٹم کا داخلی ردعمل ہے ، بلکہ اپ اسٹریم اور بہاو سپلائرز کے فعال تعاون کی بھی ضرورت ہے۔ آٹوموٹو انڈسٹری چین میں ، بہت ساری اپ اسٹریم پارٹس کمپنیاں ہیں۔ایک بار جب کسی بھی لنک میں حصوں کی نقل و حمل میں رکاوٹیں پیدا ہوجاتی ہیں تو ، بہاو والے OEM کی پیداوار متاثر ہوگی۔ چونکہ موجودہ وبا کا بحران ابھی ختم نہیں ہوا ہے ، کچھ صوبوں اور شہروں میں ٹریفک کنٹرول کے اقدامات ابھی بھی انتہائی سخت ہیں ، جس سے حصوں کی آمدورفت کی آسانی سے رسد میں رکاوٹیں پیدا ہوتی ہیں۔

غور طلب ہے کہ نہ صرف بیجنگ بینز ، بلکہ دیگر آٹو کمپنیاں بھی مختلف ڈگریوں تک حصوں کی فراہمی سے متاثر ہیں۔

جی اے سی گروپ نے کہا کہ اس گروپ کو درپیش موجودہ چیلنجز میں upstream کے پرزوں کی فراہمی کرنے والوں کے کام اور پیداوار کو دوبارہ شروع کرنا ، اور بہاو تقسیم کرنے والوں اور صارفین کی صحت کے تحفظ کو مستحکم کرنا شامل ہیں۔ اس مقصد کے لئے ، جی اے سی گروپ شراکت داروں کے ساتھ قریبی رابطے اور رابطہ کو تقویت بخشتا ہے ، خاص طور پر پرزوں کی فراہمی کرنے والوں اور تقسیم کاروں کو ، حصوں کی فراہمی کے نظام کو بہتر بناتا ہے ، جلد سے جلد حصوں کی معمول کی فراہمی دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کرتا ہے ، اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ او ایم ایس جلد سے جلد پیداواری منصوبوں کو بحال کرسکیں۔

نیزہا آٹوموبائل نے کہا کہ سپلائی چین کے معاملے میں ، وہ اس حص productionہ کی سپلائی کرنے والے حصوں کی انوینٹری اور تیاری کے منصوبوں کی بنیاد پر اپنے پیداواری منصوبے کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کرے گا تاکہ وبا کے منفی اثر کو جتنا ممکن ہوسکے۔

یہ پیش قیاس ہے کہ ، موجودہ صورتحال کے تحت ، کار کمپنیوں کو اس وبا سے پہلے پوری طرح سے "معمول" حالت میں صحت یاب ہونے میں وقت لگے گا۔ وبائی امراض کی روک تھام اور پیداوار اور فروخت پر کس طرح توجہ مرکوز رکھنا ایک ایسا مسئلہ ہے جس کا سامنا ہر کار کمپنی کو کرنا پڑتا ہے۔ "موسم سرما" آخر کار گزرے گا ، اور جو کمپنیاں بچ گئیں وہ آخر کار موسم بہار میں شروع ہو جائیں گی۔

ube ہوبی آٹو کمپنیاں وبا کے تحت ہیں: پیداوار اور طلب کے دونوں سروں پر صدمہ اور کام دوبارہ شروع کرنے کا ابھی ابھی طے نہیں کیا جاسکتا ہے ...

spring بہار کہاں ہے؟ مہاماری کے تحت مسافر کار صنعت میں بحران اور مواقع!

construction کثیر القومی آٹو کمپنیوں اور سپلائی کرنے والوں پر تعمیراتی اور سپلائی چین کی خلل میں تاخیر سے شروع ہونے کی وجہ سے اس وبا کا کتنا اثر پڑتا ہے؟

you اگر آپ آن لائن مارکیٹنگ کی طرف چلے جاتے ہیں تو ، کیا اس وبا سے آٹو انڈسٹری کے "علی بابا" کو نکھارا جاسکتا ہے؟

the مہاماری کے تحت موجود تمام جاندار: حصے کی کمپنیاں مہاماری سے لڑنے کے لئے کس طرح جدوجہد کرسکتی ہیں؟

rog واپس جانے والے افراد کو خراج تحسین: وہ وبا سے لڑتے ہیں ، انہیں مدد کی بھی ضرورت ہے

difficulties مشکلات پر قابو پانے کے لئے ، آٹو ایس ایم ای کو کس "تریاق" کی ضرورت ہے؟

the اس وبا سے لڑنے کے لئے ، ووہان کی نئی توانائی سے چلنے والی صنعت پر کارروائی ہورہی ہے ...

▶ وبائی جنگ کی طرح ہے! تمام سفری پلیٹ فارم لوگوں اور گاڑیوں کو وبا سے لڑنے کے لئے استعمال کرتے ہیں

Auto آٹو انڈسٹری میں "جنگ کی وبا" کیلئے رہنمائی: رکھو ، بس امید ہے! | چین آٹو نیوز

ts حصوں کی کمپنیوں نے معاہدوں کی خلاف ورزی کی ہے ، اور وبا عالمی آٹو صنعت میں پھیل چکی ہے۔ چائنا آٹو نیوز

متن: ژانگ یو ایڈیٹر: لو کییکسیا فارمیٹ: مینگ ژوان